BBS-0109-2

2001年9月後半分

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はじめまして！！　投稿者：TYPE-05 　投稿日： 9月30日(日)22時45分21秒

こんばんは。先日、自分への誕生日プレゼントとしてスピマスを購入したTYPE-05と言う者です。
ヤフーの検索でこちらにたどり着いたので、ご挨拶させていただきます。よろしくお願いします！！ところ
で、スピマスにお詳しいみなさんにご質問なんですが、「正規品」と「並行品」には
どのような違いがあるのでしょうか？自分は新品でシースルーバックのスピマス・プロを買ったのですが、
正規品の値段と比べるとかなりやすく買えた（税抜￥178,000）ので。あと、間違いなく本物だと思うので
すが、偽物ってあるんでしょうか？質問ばかりで申し訳ないです。
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こんばんは　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月30日(日)21時19分18秒

こんばんは。
ちょっと出張で海外から帰ったばかりで過去ログまだ読んでないんで、すっかり浦島太郎です。

２０周年の話があったようなので書きます。
今日帰り道、新宿に寄ったところ知らない２０周年見かけました。
９時側刻印が「006*/2000」だけでペーパーに２０周年の証明文がありました。
木箱はおなじみのものと思いきや、上面の丸エンブレムが無いです。
じつは、これと同じ箱を香港で入手し持っていますので、アジア向けのに２０００個限定があるのかな？
総数４０００個といわれている国内販売していたモノを持っているので、買う気はないですが
気になったのでご報告しておきます。
２０周年は８９年に結婚したので、お金がなくて指をくわえて眺めるだけだったモデルでした。
それを手に入れられたときは嬉しかったー。

それから１０３９ブレスは、レアなことは変わりありませんが海外だともっと安いです。
じつは先日も３万円で入手出来そうだったんですけど３．５万のオファーに負けました。
その１５分後に某ショップから「１０万円で売ります」とメールが．．．写真も同じみたい．．．
お金無いので断りました。（笑）
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ご存じの方いますか？　投稿者：ＰＤコレクター　投稿日： 9月30日(日)21時12分31秒

こんばんは、ＰＤコレクターです。
珍しい１ｓｔレプの銀文字盤を発見しました。
http://isweb35.infoseek.co.jp/shopping/udedokei/omega0396kakudai.htm

以前、川崎の「スィートロード」の店長さんが、どこかの雑誌に書かれていた記事を読んで気になっていた
モデルです。
ムーンフェイズの銀文字盤のような、謎の多い限定？の１種でしょうか？
こんな曖昧なものがたまにあるのも、オメガの魅力ですね。
詳しい方がいたらぜひ製造数や地域などを教えてください。
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OLDブレスが　投稿者：通りすがり　投稿日： 9月30日(日)20時43分17秒

2度目の書き込みです。前に管理人さんがここで紹介したヤフーオークションに出品されている
＃1039のOLDブレスが凄い価格になってきてますねえ（b15048074）。びっくり万円です！
もうすぐ終了時間、見ものですね！
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セカンドとサード！！　投稿者：udedokei 　投稿日： 9月30日(日)19時51分12秒

いつも楽しく読ませてもらっています。小生はスピマスにはまって3ヶ月の新米です。３ｒｄと２ｎｄはケ
ースの大きさ自体が違うのですね。びっくりです。スピマスの本は読みまくりましたが説明を読んだだけで
は、同一ケースに思えます。わたしだけですかね？びっくりしたのは？（笑）

ブレスの改造ですが、１１７１／１のフラッシュフィットの改造に取り組みましたが、難しいですね。固定
できないせいか、うまく削れそうにありません（笑）

どなたか良い方法がありましたらご教授ください。
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はじめまして　投稿者：しんじ　投稿日： 9月30日(日)00時42分03秒

皆さんはじめまして。
早速の質問で申し訳ないのですが私のスピマスを
ここの年鑑と照らし合わせると？？？な部分があります。
私のスピマスは「アポロ１１号２０周年モデル」という物ですが、
文字盤の「Ｒ」は下がっていませんし、ケース裏に
シリアルも刻印されています。
ボディーサイドに「1882/2000 APOLLO XI 1969」と刻印があります。
木製のケースに入っており、ワッペン？も付属していました。
これは偽物でしょうか．．．
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スピマスの防水性能 2　投稿者：えり♂ 　投稿日： 9月29日(土)22時34分58秒

結果が出ました。

なんと、11気圧！！まで耐えました！！
リューズパッキンの状態が良いのが好条件だったと言う事らしいですが、
５年間ノーメンテ、普段使いバリバリの傷だらけ（ベゼルなんか歪んでる）
のスピマスでこれです。参考までに。

ウム！さすがですな～。
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教えて下さい　投稿者：ｔｏｓｈｉ　投稿日： 9月29日(土)20時04分56秒

どなたか仙台の市内でオメガの修理の出来る時計店ご存知でしたら教えて頂けないでしょうか！オートマ
チィクとファーストレプリカを所有しています！
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RE:ウォッチケース　投稿者：飛行達人　投稿日： 9月29日(土)17時25分51秒

時計ケースですが、私も色々考えましたが、ヤフオクで購入しました。
結構いいと思いますよ。　木製で中はスウェード？張りです
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ウォッチケース　投稿者：のり　投稿日： 9月29日(土)16時55分41秒

　みなさん　こんにちは！
　以前より、スピマス購入に際しオートにするか手巻きにするか迷ったあげく。スピマスプロ裏スケを手に
するに至りました”のり”です。そこで手持ちの時計が少し増えてきたのでウォッチケースを考えているの
ですが、５本程度入るもので革張りのものにするか、木製のものにするか迷っています。みなさんはどちら
をお使いでしょうか。（直接スピマスとは関係ないですが・・・。）
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ガラスの交換！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月29日(土)16時17分16秒

こんにちは、カミーユさん、ガラス交換は基本的にできますよ。
ただスピマスでも手巻きやオートなどはプラスティック製ですが、
マーク４０は確かサファイア製では？
プラ製ならせいぜい工賃など入れても￥10,000ほどですが、
サファイア製は風防代が高いでしょうからそれではすまないのでは？
どなたかサファイア製の風防交換経験のある方わかりますか？
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スピマスの防水性能　投稿者：えり♂ 　投稿日： 9月29日(土)02時10分54秒

よく話題になりますよね。
このたび、ＯＶＨついでに防水テスト頼みました。
管理人さんのリンクの三井堂さん（過去に5本ほどＯＶＨしていただきました、むちゃ親切！）
です。さて、結果は後日。

参考までにＯＶＨ：28,000円、防水テスト1,000円の見積もりです。
ＯＶＨのほうはサイトに明記している値段です。
国産の時計なんかサービスで風防交換してくれてましたヨ！
＞＞手にしてから判明！

じゃ。
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ガラスの交換って？　投稿者：カミーユ　投稿日： 9月28日(金)23時54分10秒

初めて書き込みさせてもらいます。

マーク４０コスモス(3520.50)を使っているのですが、
ガラス面にに傷が目立つようになってきました。
ガラスだけ交換することは可能なのでしょうか？
また、いくら位でできるものなのでしょうか？

どなたかご存知の方ご教授お願いいたします。
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OLDブレス。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月28日(金)23時53分38秒

みなさん、こんばんは、今日はちょっと寂しいですね。
ヤフオクに出ているスピマスのOLDブレス＃1039物（b15048074）ですが、
結構値段上がっちゃいましたね。私も途中まで参加してましたが退散です。
みなさん、OLDブレスを探してるんですね。一体いくらで落ちるのかあとは見守ってよっと！
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RE:ブレス調整について。　投稿者：えり♂ 　投稿日： 9月28日(金)02時24分32秒

お奨めのピン外しを。

シチズンの"バンドピン外しII（＝2）（偏芯調整式）"ハンズで900円です。
青い箱です。
オメガのピンは確かに堅く、私も躊躇してましたがピン式全ての私のスピマス
全てこれでいけました！
注意事項はブレスの固定、錆び付いていそうならブレスを外してCRCなんか吹いて（作業後清掃）
緩くしてやることくらいですか。傷をつけそうなところはセロテープ（時には２重）で保護を。
抜けきらないときは、ラジペン（ウイッズセロテープ）で抜きます。

あと、最近のブレスの中駒のカラー（円筒）無くしそうなんで要注意！

でわん。
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ブレス調整について。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月28日(金)00時43分59秒

みなさん、こんばんは、
Suzuki-Tokeiさん、ありがとうございます。記入されたリンクが間違ってるようですよ。
（windの前にwww.を入れるが正解かな）
プロの目から見た意見などをたまには頂けたらなんて思います。商売っけ抜きでね（笑）。

こうじさん、ブレスの調整についてですが、
オメガのブレスはロレックスなどと違って圧倒的にピン式のものが多いのですが、
スピマスファミリーもそのピン式です。コマの裏側の矢印の刻印方向にピンは抜けますが、
これが結構堅い！専用のピン抜き用工具（固定台とピン抜き、またはねじ式の工具）がないと
指を怪我したり、時計をキズだらけにしますので、時計屋さんに頼んだ方が良いのでは。
まあ、裏技で画びょうを使うなんてのもありますが。
画びょうの先（とがってるところ）をやすりで丸めておいて、それをブレスの抜きたいピンの
ある穴にあてて、画びょうの平たい方を机の上にし、ブレスを机の方へと押しつけて抜くのです。
うまくやらないと画びょうが曲がり、ブレスにキズがつきます。お奨めしません。
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刻印の件　投稿者：みずちん　投稿日： 9月27日(木)23時03分22秒

どおりで沢山あるわけですね。
このシースルバックのスピマスは非常に気に入ってるので
これからも大事にしたいと思います。
ありがとうございました。
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遅ればせながら　投稿者：Suzuki-Tokei 　投稿日： 9月27日(木)19時13分34秒

50,000ヒットおめでとうございます。

五万ですか、いやぁ、凄いですね。
いつ来ても皆さんの時計への愛情が伝わってきます。
私達も時計を愛する心を忘れずに日々仕事をこなして行きたいと思います。

更新作業は大変だと思われますが、今後も素敵なページが継続して行く事を応援しています。

http://wind.sannet.ne.jp/suzuki-tokei
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めちゃ　素人質問です。　投稿者：こうじ　投稿日： 9月27日(木)15時58分29秒

みなさん　ちぃーす　です^^
前前から良くROMってた者です。
我が愛用のスピマスが修理するのに6万と告げられ
今回　デイ・デイト　を新しく　ネット　にて購入しました。
そこで質問なんですが、
腕輪（ブレス？）の長さ調整を自分でやりたいのですが
これはどうやってするんですか？
穴を押しても　実際の所　沈まないし････。
何か特別なはずし方があるのでしょうか？
買ったからには　早く付けたいし、今後の為にもと思い質問させて頂きます。
何卒宜しくお願い致します。
http://rc-off.com/
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裏ブタ刻印＆オーバーホールについて。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月27日(木)09時16分54
秒

みなさん、おはようございます。
みずちんさん、それは別冊Beginが間違ってます。1987年の裏スケはそもそも記念モデルではありません。
裏スケがカタログモデルとなる前に発売された特別バージョンです。
90年代初頭から裏スケはカタログモデルとなりました。その後93～94年頃までこの刻印の
裏ブタは使用されています。

ペーさん、比較的新しく、マニュアル通り行うようなOVHなら正規代理店へ依頼しても問題ないと思いま
すよ。
古いモデルや希少モデルは今回のザリガニの一件で、絶対にお奨めしませんが（過去ログ参照）。
都内ではありませんが、郵送で受け付けてくれる三井堂さんなんか如何ですか（URL参照）？

http://www.mitsuido.com/

そう言えばシューマッハさんのOVH依頼したPWMはその後どうなったのですかねえ。

Speed Masterさん、ユニティさん、激しく同意です。
今回の一件、そもそも単なる電池交換と侮って近所の正規店に出したのが間違いでした。
これがオーバーホールでしたら、まず正規店には依頼はしていなかったでしょう。
OLDスピマスのOVHでお世話になっている修理店に依頼、もしくは購入元の方の知り合いに
依頼したでしょう（ドイツの方で去年6月の購入時、OVHを手掛けた方です）。

＞　未熟な技術者を無くすには、失敗の責任をキッチリ取らせ
＞ることが、一番だと思います。

消極策ですが、実際にザリガニの作業をされた技術者がこの掲示板を見ていることを希望します。
私はもうスウォッチジャパンとは関わり合いたくないですね。
まあ、不幸中の幸いにも交換した電池料金などは一切請求なしでしたし、
常連でザリガニ野郎仲間の飛行達人さんより、プッシュボタンのストックをご提供の、暖かい
お気持ちのメールを頂けたりもしました。
ちょっと曲がったプッシュボタンのザリガニをこれからも大切にしていきます。
大切な時計にはキズの数だけその人の歴史があり、将来、曲がったザリガニのボタンを見て、
あの頃はあんなことがあったっけ、何て思い出すのもいいもんでしょうね。
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オーバーホール　投稿者：ペー　投稿日： 9月27日(木)01時39分52秒

僕のスピマスオート・デイデイトをオーバーホールに出したいのですが、
２３区内でオススメのところありますか？
過去ログを見ると、信頼のおけるところが良いとの事ですが、
自分はそういうお店を知りません。
どなたか教えて下さい。お願いします。
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おめでとうございます。　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月27日(木)00時58分21秒

おじゃるまるさん、祝５０，０００Ｈｉｔ！
まだまだこれからも、アクセスさて頂きますので宜しく。

Speed　Masterさん
おっしゃること、よくわかります。
メーカーやショップから十分な対応とサービスを得るためにも、
ユーザー同士の情報交換も大切ですね。
これは商品なら何でも同じことですね。
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裏ブタ刻印の疑問　投稿者：みずちん　投稿日： 9月27日(木)00時54分19秒

こんにちは。いつも楽しく読ませていただいてます。
ひとつ疑問があるので教えて下さい。
中古で買ったスピマスプロのシースルーバックCAL861ですが、裏ブタの周囲に
SPEEDMASTER APOLLO XI
FIRST WATCH WORN ON THE MOON
と刻印されています。
書籍（別冊Beginオメガスピードマスター）で調べると
37ページに1987年発表の裏スケの記念モデルと書いてありますが、
どこの店で見てもCAL861同じ刻印で記念モデルとは思えません。
これは記念モデルではなくスタンダードなんでしょうか？
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ありがとうございます。　投稿者：あと　投稿日： 9月26日(水)23時30分29秒

ヒロさん、さっそくのレス有難うございます。
磁気はちょっと気になりますが、せっかく買ったのに使わないのは
かわいそうなんであまり気にせず使ってみます。
有難うございました。
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あとさんへ　投稿者：ヒロ　投稿日： 9月26日(水)21時22分32秒

あとさん　こんちにちは。
磁気の件は、このＨＰでも何度も話題になっているから過去のレスを見られると良いですよ。
ショップの店員の言うことは、いまいちのことがおおいです。車なども同じで、慣らしや初期点検は、必要
という面と保障期間内に壊れないで欲しいという商売面の両方がありますよ。ＰＣぐらい平気ですよ。ぼく
は、いつもPC使っています（しかもタワーのケースはフルオープン状態）が、日差がそれでずれたことは
ないですね。
　店は商売優先のところがおおいから、この言ってる事もほどほどに理解したらどうですか？。
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教えてください。　投稿者：あと　投稿日： 9月26日(水)20時12分09秒

はじめまして。突然で申し訳ないのですが、教えてください。
先日スピードマスターのプロフェッショナルを購入したのですが、
お店の人に、テレビやパソコン、携帯電話などからできるだけ（１メートルぐらい）
離しておいてくださいと言われました。
なんでも磁気の影響で調子が悪くなるとのことだったのですが、
取説（？）には『磁気からは完璧に保護されており・・・』って書かれているのですが、
実際どうなのでしょう？
仕事柄ずっとパソコンに向かっているのでかなり不安です。
宜しくお願いします。
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おそ松くん　投稿者：Speed Master 　投稿日： 9月26日(水)18時18分50秒

　おじゃるまるさん、ユニティさん、こんにちは。

　ザリガニその後を読ませて頂きました。
　やはり、代理店のお粗末さが浮き彫りになりましたね。

　プッシュボタンの曲がった部品だけは、お互いに確認して、
修理には出さずに、今後のストックとして取り寄せてもらっ
た方がいいですよ。
（入手し辛い部品でしょうから）

　未熟な技術者を無くすには、失敗の責任をキッチリ取らせ
ることが、一番だと思います。

　そうしないと、同じ間違いを必ずしてしまいます。

　時計もちゃんとメンテナンスマニュアルが完備されていて、
代理店はそれをちゃんと保管しているのですが、それをまじまじ
見る人は少ないんですよ。

　参考になるようなならないような話で恐縮ですが・・・

　７年前ぐらいのＪＯＧを乗ってますが、そのバイクの前の型は
ブレーキのリコールがかかっていましたが、私が所有しているの
はリコール対象外のものでした。

　ブレーキシューがある程度減ると（半分は減らない）扁平に
減るためにドラムとシューが、雨などの湿気により表面が錆び
るとブレーキをかけたとたんに張り付いた状態になり、たやす
く前輪がロックします。

　バイク屋は、「これはドラムブレーキ全般の特性だ！！」と
言いましたが、メーカーにクレームをつけると、ドラムブレー
キのユニットごと送ってきました。

　不思議にそれを付けると思いっきりブレーキ握っても前輪ロ
ックしないんですね。前のものより制動力明らかに落とされて
いて、改良されている代物でした。

　実際はメーカーも、「お客様のバイクは古いから」と不具合
を認めようとはしませんでしたが、パッド消耗のインジケータ
の状態や雨天時後の減少に特化するなど、症状を冷静に情報交
換することで、やっと改良されたものを送ってきたのです。

　たぶん、クレームつけなければ、私と同じような症状で何人
かの人が、かなりの危険な思いをしている筈でしょう。

　命のかかった乗り物でさえこんなものです。

　ユーザー側は、製造者およびサービスマンに対して常に厳し
い目をもたなければいけないと思います。
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ありがとうございました！　投稿者：れろすけ　投稿日： 9月26日(水)16時33分59秒

おじゃるまるさん、懇切丁寧なご回答ありがとうございました。
ムーンフェイズ、早速本日購入してきました。嵌めてスロットにも行っちゃったのですが、台の角で傷つけ
るのが怖くて、早めに退散して負けてしまいました(笑)
これからも他のスピマスを購入できるように、仕事、スロットとも頑張ります！
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おはようございます！　投稿者：初心者2001 　投稿日： 9月26日(水)08時18分13秒

おじゃるまるさん、SpeedMasterさん先日はありがとうございました。ホッ！としました。今朝も動作確認
をしたところ異常なしです。
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ザリガニその後！を読んで　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月25日(火)22時25分27秒

おじゃるまるさん、プッシャーが曲がってしまったことは残念ですが、
ひとまずザリガニの復調よかったですね。

さて、このお話を読んで感想を書きたいと思います。
２重構造云々に「ほほーなるほど」と感心しました。でも、S○Jの担当者の認識にはあきれました。
よく、時計の機械をバイクや車にたとえてお話しますよね。でも今回の話で決定的な違いを
実感しました。バイクや車って、たかだか４０～３０年前の車は、ちゃんとマニュアルや図面や
パーツリストがあるんですよ。それを見れば誰でも構造は一発でわかるし、古い車やバイクを
いじるショップやオーナーほど、その資料の貴重さを実感しているもんです。
でもS○Jにはザリガニの資料や、その資料を大切に使う姿勢はなさそうですね。
時計は、大切に使えば車よりずっと寿命の長いものなのに、とても残念なことです。
以上、ザリガニは良くわからないけど、古いバイクでは散々苦労しているスピマス野郎の感想でした。
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ザリガニその後！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月25日(火)21時21分17秒

ザリガニのその後です。
クロノグラフ不動で戻ってきたザリガニは、現在は何の部品交換もなしに復旧し、
元気に稼動しております。
本日S○J（修理に出した正規店）より連絡がありました。
言い分は「電池を交換後、（クロノグラフが）壊れている様なので、そのまま防水試験などは
行わず、返却しました。」と言うことです。壊した事の認識はまるっきり無し（ムカ）！

私がよーくザリガニを観察し、部品交換なしに自力復旧して言えることは、
まず、今回のザリガニを担当したS○Jの技術者（たまたま担当した人で全ての
人ではないでしょうが）が、この手の希有な時計に対して見識が浅いのでは、ということです。
故障の原因は、不用意な裏ブタの開け閉めです。
少なくとも電池切れで稼動は停止していたが、プッシュボタンは押す事が出来ていたはずの
クロノ機構がなぜまるっきり押せなくなってしまったか。
それはこのザリガニの構造にあります。ザリガニは大きく分けて２つのユニットで構成されて
います。ブレスから時計正面本体へと一体デザインされたシェル部分と、ムーヴメント、風防、
文字盤、リューズ、クロノプッシュボタン、裏ブタなどの機械ユニットです。同じような構造
にキムタクで有名なスピマス１２５があります。
以下URLの画像を参照下さい（１２５のものですが、ザリガニも同様な構造です）

http://home.xnet.com/~cmaddox/125_in_3pcs.JPG

で、この２重構造のザリガニを通常のスピマスなどと同じように時計保持台にセットして開閉
しようとすると、特に開け閉めの最初と最後の一番トルクを必要とする一ひねりの時に、
外のシェル部分は固定されていますが、中の機械ユニットだけが数ｍｍシェルの中で
オープナーと一緒に回転してしまうんですね。
その事を知らない技術者が、電池交換後裏ブタを閉める際、オープナーで力強く閉めたものだから
機械ユニットがシェル内部でずれて、クロノプッシュボタンがシェルの淵に強く押し付けられて
稼動しなくなったのです。
そこで私は機械ユニット取り外し用の３箇所開いているスリットに精密ドライバーを差し込んで、
ユニットを正常な位置にズレ戻して、プッシュボタンは稼動できるようになりました。
でも、少しプッシュボタンの取り付け角度が押し付けられて曲がってしまいましたが・・（悔）。

「恐れ入りますが、もう一度お持ち頂ければ、修理の方に出したいと思いますが」S○J談。
「もう結構です。また壊されてはたまりませんから（怒）！」、ガチャン。おじゃる談。
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魔の58秒　投稿者：Speed Master 　投稿日： 9月25日(火)19時40分53秒

　おじゃるまるさん、スピードソニック自力回復されたようで
よかったですね。

http://boat.zero.ad.jp/~zbc40363/hand_set.htm
をご参考にしてください。

　30分計の針を送るのは時計にとってはかなりの大仕事なので、
ゼンマイの動力をある程度、腹いっぱいにしておかなければなり
ません。
　ゼンマイを全巻きでｸﾛﾉｸﾞﾗﾌを稼動させて、12時間計が1週する
ほど動くならば、実用上問題ないと思いますよ。
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初心者2001さん＆れろすけさんへ！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月25日(火)18時42分53秒

みなさん、こんばんは、
初心者2001さん、スピマスのクロノが停止してしまうと言う事。
同じ位置で停止してしまうと言う事はクロノグラフランナーの歯車の一部の欠け、変形が考えられます。
でも翌日は正常に動いていると言う事は単にゼンマイの巻きが不十分かな？
時計機能が動作していても、ゼンマイが伸び切る直前はクロノをスタートするとトルク不足で
時計機能も含めて全てが停止してしまいますよ。

れろすけさん、スピマスムーンもノーマルモデル同様、インナーカバー装備していますよ。
パチスロで耐磁してしまう話はききませんねえ（笑）。
PCを始終使うよりは磁界の影響は少ないと思いますが・・・。
私はインナーカバーなしの裏スケでかなり長時間PC作業をしましたが、
それでも特に磁化のした経験はありませんよ。磁化の殆どは保管場所の影響が大きいと思います。
まあ、NMRやMRIなどの磁界の嵐のような分析用機器を使う環境では、1日で影響もでる事があります
が・・・。
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教えてください。　投稿者：れろすけ　投稿日： 9月25日(火)13時40分10秒

みなさまはじめまして。
私はスピマスムーンフェイズ（現行品）に一目惚れしてしまい購入を考えている者ですが、みなさまにお聞
きしたい事があります。
①このムーンフェイズには、対磁用のインナーカバーは装備されているのでしょうか。
②私はパチスロが好きでよくするのですが、時計をつけたまま遊んでも磁気の影響はないのでしょうか（特
に液晶画面が手元にあるので気になります）

これが気になっている購入を控えているうちにスピマス購入資金がスロットに消えていかないかと心配で
たまりません。どなたか教えていただけますか。
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おはようございます！　投稿者：初心者2001 　投稿日： 9月25日(火)09時58分24秒

スピマスプロのクロノグラフ秒針についてお聞きしたい事があります。昨夜カップラーメンを作る時３分計
ろうと思ってスタートさせたら５７秒で止まってしまうのです。何回やっても同じ結果でした。その間にラ
ーメンは伸びてしまうし、もしかして壊れてしまったのかと思い不安になるし、でも時計機能はちゃんと時
を刻んでいます。以前巻き上げが少ないとそうゆう現象が起こるという事を聞いた事があります。今朝にな
ってその事を思い出して巻き上げてからクロノグラフを動作確認したら秒針はちゃんと動きました。何の問
題も無いのでしょうか？意見をお聞かせください。宜しくお願いします。
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ヒロさん、おじゃるまるさん、ありがとう　投稿者：たか　投稿日： 9月24日(月)23時28分13秒

ヒロさん、今回は本当にお世話になりました。
合わせて、このすばらしいホームページを開いてくださったおじゃるまるさんにも感謝です。
僕もいつか、人に助言できるよう、精進したいと思います。
シューマッハ買ってよかったです。大切にします。
ありがとうございました。
では。
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たかさん、よかったね。　投稿者：ヒロ　投稿日： 9月24日(月)22時21分13秒

よかったですね(^.^)。
時計屋さんも色々ですよ。まあ、悪気はないのでしょうけどね。
そのためにも、こっち側の知識をある程度ど準備しないと、泣き寝入りになりますからね。
おじゃるまるさん程の知識にはいかなくても、それなりに(^_^;)。シューマッハ大切にしてください。
そんでは、・・・
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スピマス裏技MISSION；８公開開始！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月24日(月)21時24分17
秒

みなさん、好評のスピマス裏技シリーズ第８弾！
「The Test of The Unofficially Certified Chronometer」公開開始！
どうぞご覧下さい！
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ルンルン♪　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月24日(月)17時52分45秒

みなさん、こんにちは、
スピソニのザリガニですが、結論から申しますと、
直ったぞー！皆様、ご心配をお掛けしました。
Speed　Masterさん、アドバイスありがとうございました。
それも何の部品交換も無しに！しかし間違いなくこのような状況にザリガニをおとしめたのは
S○Jです。しかしどの部品を交換しようとして、供給停止なのだか・・・。
お粗末な事だは。取り合えず明日の報告聞いてやろうじゃないの。
皆様へのご報告はその後にでも。
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>シューマッハサイン入りボックス　投稿者：たか　投稿日： 9月24日(月)17時50分22秒

今日、購入したお店に行って来て、ボックスを交換してもらいました。
ヒロさんの言う通り、専用のシューマッハサイン入りボックスがありました。
シリアルＮｏ証明書もその中に入っていましたよ。
あーよかった。
ヒロさん、本当にありがとうございました。
それにしても、正規代理店って言ったって、こんなもんなんですね。
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ユニティさん　投稿者：スピマ裏スケー　投稿日： 9月24日(月)15時18分20秒

ありがとうございます。５００本限定ですか…手に入れるのはかなり困難ですね。黒ダイヤルでも文句はあ
りません。だってカッコイーですから！
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スピマ裏スケーさん　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月24日(月)12時21分34秒

たぶんイタリア限定のことを言われているのでしょうか。
以下トレンドさんの画像です。ご参考。

　http://www.torendo.com/list/image/Rimg0118.jpg

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(無題)　投稿者：スピマ裏スケー　投稿日： 9月24日(月)10時46分30秒

スピマプロ白文字盤が海外で販売されている話を聞いたのですが、どこかで画像を見れませんか？少し気に
なるもので…よろしくお願いします。
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>シューマッハサイン入りボックス　投稿者：たか　投稿日： 9月23日(日)23時36分46秒

ヒロさん、さっそくありがとうございます。
明日、購入したお店に行ってきます。
結果はまた報告します。
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>シューマッハサイン入りボックス　　投稿者：ヒロ　投稿日： 9月23日(日)23時27分30秒

シューマッハサイン入りボックス（ブラックのやつ）は、3518-50には必ず付いて来ます。
それは、珠にあることですが、店員が新米でよく知らないで通常ケースにいれて出してしまうのです。わた
しも、一回そんなことがあって、その場で「それじゃないですよ」といい、指定して交換してもらいました。
並行品でも正規品でもサイン入りケースはついてきますから。販売店にいって、交換してもらうことをお薦
めしますよ。
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シューマッハサイン入りボックス　投稿者：たか　投稿日： 9月23日(日)22時40分24秒

はじめまして。
この度、スピードマスター　レーシング　シューマッハモデル
３５１８　５０(ブラックダイヤル) を購入したのですが、
「シューマッハサイン入りボックス」なるものが付いていませんでした。
一応、正規代理店からの購入ですが、通常の赤茶色？のボックスでした。
インターネットのオークションサイトで見ると、
よくこの「シューマッハサイン入りボックス」が付いているのですが、
並行輸入品には付く？
あるいは、別に買うものなんでしょうか？
どなたか教えてください。
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くそ～！　投稿者：zakka mac 　投稿日： 9月23日(日)16時42分08秒

おじゃるまるさん、こんにちは！
たいへんなことになっているようですね。
ビギナーの小生も応援してます。（見守るしかないのか？／(-_-)＼）
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えり♂さん、ありがとう！　投稿者：NBK 　投稿日： 9月23日(日)13時16分02秒

えり♂さん、わざわざ写真までつけていただいてほんとありがとうございました！
「百聞は一見にしかず」、まさにこれでした！！
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(無題)　投稿者：ぶんぶん　投稿日： 9月23日(日)12時30分17秒

はじめまして。こんにちは。
僕のスピマスオートデイデイトなんですが、
クロノグラフの１２時間計の針が１時間以降動きません。
たまに動く時もあるんですが、動いたり動かなかったりで動作が不安定なのです。
購入してから１年ちょい経つんですが、
修理に出さないとまずいんですかね？
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頑張って下さい。　投稿者：Speed Master 　投稿日： 9月23日(日)12時21分23秒

　おじゃるまるさん、初めまして。

　スピードソニック、残念なことになってしまいましたね。

>>で、明細を見ると「部品供給停止の為修理不可」となっています。
この場合、おじゃるまるさんが、修理を出す前にプッシュボタンが壊
れていたかどうかが、代理店との争点となります。

　向こうの見解は、伝票の記載を見る限り修理を受け付ける前に壊れ
ていたということみたいですね。
（自分のところで壊したなんて絶対に言いませんから）

　ですから、おじゃるまるさんは、修理前に壊れていなかったことを
証明しなければなりません。普通の人は修理前に裏蓋開けて写真とると
かしてませんから、かなり難しいと思います。

　雑誌なんかで美化されている代理店ですが、その対応たるやお粗末
極まりないです。

　10年前ぐらいに、徒町の代理店にコンステの風防交換を頼んだことが
ありましたが、受付不可で返されました。当時の雑誌には古い時計の
修理も受け付けると明記してあったので、わざわざ、交通費までかけて
行ったのに・・・

　Cal321の修理についてもそうです。雑誌関係者とか、知り合いの修理
は受け付けるものの、一般の人は大概門前払いです。

　さっさと本社に送ればそれですむのに・・・

　代理店に限ったことではなく、町の時計屋でもそうですが、修理に預
けるときは、人質を取られるようなものですから、預ける前の時計の状
態を双方でよく確認しておかないといけません。

　どういう工具でどういう開け方をしたのかも、当日しっかり確認して
みて、その結果で向こうが非を認めたとしても、「部品供給停止の為修
理不可」で終わりだと思います。アンティークの相場を鼻で笑っている
人たちですから、納得のいく結果にはなかなか難しいと思います。

　壊れた部品番号だけは、代理店でしっかり確認して、部品表ももらっ
てくると良いと思います。

　後はそれを頼りに探しまくるか、製作できるところを探すか、本社に
強くプッシュするか・・・頑張って下さい。

　以前私も、CAL321の修理に苦労してオメガ本社に問い合わせしたところ
徒町の代理店に送れといった回答でした。
　返信でその代理店が修理を断って苦労していると回答したら・・・

　本社に送れと言う回答です。（本社ならば大概直せるわけです。）

　上手く交渉して、おじゃるまるさんが本社に送って修理代金をお互いに
持ち合うと言うのが、ベストな解決策かもしれませんね。
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新たな新事実が・・・。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月23日(日)10時55分27秒

こんにちは、みなさん、
ヒロさん、えり♂さん、ありがとうございます。
取り合えずS○Jの回答を聞いてみます。
一晩たって冷静にザリガニを観察して新たな新事実を発見！
報告は火曜日以降にします。
これは火曜日が楽しみだ（フフフ・・・）。
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ザリガニ　投稿者：えり♂ 　投稿日： 9月23日(日)03時41分34秒

＞スイスのオメガ本社にメールを出しました（怒・・・メラメラ)

もしなんでしたら、ザリガニの修理でえらいことなったってユーザーのはなし聞いたけど
オタクにまかせてほんまに大丈夫でっしゃろな？
ってメール打ちますけど？
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おじゃるまるさん　投稿者：ヒロ　投稿日： 9月23日(日)00時20分57秒

>裏ブタを明ける際、ザリガニの形状が形状だけに時計保持台への固定で、
>プッシャーに気を使わずにそのまま無理に固定して、
この可能性はありそうですね。確かに、
しかし、失敗しても誠意が感じられれば怒りもね。でも、それは怒りますよ。怒りまくってしまう。スウォ
ッチからの回答きましたら、報告してください。　
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ザリガニ追加！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月23日(日)00時11分57秒

こんばんは、飛行達人さん、ヒロさん、ユニティさん、
ザリガニはオーバーホールを頼んでのではなく、単に電池交換と防水テストを依頼しただけです。
どうも症状から見て裏ブタを明ける際、ザリガニの形状が形状だけに時計保持台への固定で、
プッシャーに気を使わずにそのまま無理に固定して、無理やりプッシャー自体を押し込んでしまったため
クロノグラフのスタート・ストップ用のカムとリセット用のレバー類を破損させられた様な感じです。
怒り冷めやらないので、スイスのオメガ本社にメールを出しました（怒・・・メラメラ）。
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Re.ザリガニが・・・。　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月22日(土)23時53分37秒

こんばんは。おじゃるまるさん、残念なことになってしまいましたね。
ザリガニはわからないのですが、プッシャーの形状からしてきっと入手の難しい部品が多いのでしょうね。
私自信はS○Jでは過去に良い結果しかないので、意外に感じました。（噂はよく聞きますけどね。）
私のトラブルはショップですが、いまのおじゃるまるさんは同じような立場だと思います。

さて、きっと難しいのは交渉事だと思います。
私の場合、「壊れた、壊された」という主張は受け入れられず、「機械だから完璧はない」と言われました。
「しかしながら誠意を持って無償修理」という話でした。怒りましたよー！その時は。
「壊されたのだから、信用できる他ショップで修理する。その修理費用を払え」まで言いまして、了解させ
ました。でも結局、その店で直してもらうことにしましたけど。（結果はまだ修理中なので後日報告。）参考
まで。

うまくなおることを祈ってます！
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RE:ザリガニが・・・。　　投稿者：飛行達人　投稿日： 9月22日(土)21時32分11秒

こんばんは。
オーバーホールに出して壊されたとなるとシャレになりませんねぇ。ザリガニのようにパーツが出ないよう
な時計は海外への業者に頼む方がいいのかも知れませんねぇ。私もちょくちょく海外のショップを色々チェ
ックしてます。まだ実際に頼んだ事はないのですが、自衛手段と言うか、信頼できるショップを確保してい
ったほうがいいのかも知れませんねぇ・・。
ザリガニが直る事を陰ながら祈っています。（フラットタイプのプッシュボタンのスペアなら持ってますん
で、ご入り用ならまたカキコしてください・。スウォッチグループU.S.より入手）
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おじゃるまるさん　投稿者：ヒロ　投稿日： 9月22日(土)21時00分15秒

おじゃるまるさん、こんにちはヒロです。いつもお邪魔しています。
　ところで、S○Jの問題ですか・・・本当ですよね。以前わたしも、3510-50を同じ修理で
三回出して、なおってこなかったことがあります。しかし、それなのに正規品にこだわられる方がおおいで
すよね。結局並行品でも同じなのですよね。正規品で、S○Jに出しても結局そんなとこですから。腕
のあるショップの方がよっぽと信頼できるような。あれ、S○Jの人読んでいましたらごめんなさい。
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ザリガニが・・・。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月22日(土)18時50分21秒

みなさん、こんばんは、
最近ユニティさんもオーバーホールで痛い思いをしておられる様ですが、
私もやられました。スピソニのザリガニブレスのバッテリー交換でメーカー（S○J）に
依頼に出していたのですが、本日壊されて帰ってきました。
確かにバッテリーは交換されているのですが、クロノグラフのプッシュボタンが
２つともまったく押せない状況になってます。
依頼前はバッテリーが切れた状態で、針は動かないまでもカチカチと押せたはずだったのに、
明らかに物理的に壊されたか、組みつけに不備があったかの様な状態です。
で、明細を見ると「部品供給停止の為修理不可」となっています。
納得いかない私は早速、クレームをつけました。メーカーが連休の為、報告は火曜日との事。
S○Jの対応によっては、大激怒しますよ。大切なザリガニですから。
まあ、何せよ私はもうS○Jは信用できませんがね・・・。
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ブレスつ続きの続き　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月22日(土)13時25分55秒

こんにちは。
1171の取り付けのお話ありましたが、現行とひとつ前などはラグの形状も違うので、
曲げ加工で作られた633エンドは、取り付けに一工夫いる場合があるでしょうね。

1171ついでに昨夜1175をゲット出来たのですが（まだ未入手ですが）、
これは70年代1450.0022からの時代なのですかね？
手に取ってみたことないので楽しみです。
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RE:NATO　投稿者：えり♂ 　投稿日： 9月22日(土)10時11分22秒

こんな感じ。＞リンク
時計はついてません。

おじゃるまるさん、＃633はそうかもしれないですね。
ちょっと削ったらOKでした（水ペーパー）
http://togetoge.hoops.ne.jp/nato/nato.JPG
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＃633について。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月22日(土)10時08分19秒

みなさん、おはようございます。
えり♂さん、NBKさん、只今3570と3590のラグ部分を簡単に計測しましたが、
ラグ間の寸法は変わりません。ラグ厚が場所によって微妙に違う様で、3570の方が若干厚い感じです。
（測りミスかもしれませんが・・・）
＃633などのフラッシュフィットはいまいち工作精度が良くない、
あるいはその後の外的要因で微妙に変形しているように思います。
ですから、使用するスピマス個体にあわせて変形させるのが正解だと思いますよ。
因みに今回4thモデルと共にオリジナルの1171＆633を入手しましたが、
現行3570にもフィット可能でしたよ。強引にですが・・・（笑）。

NATOベルトですが、当HPの「自慢の逸品！」での画像が参考になりませんか？
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NATOストラップ　投稿者：NBK 　投稿日： 9月22日(土)08時36分05秒

えり♂さんありがとうございます。
でも、ちょっと意味がわかりません。
6時側のリングに通すまではいいんですが、その後留め金付近のリングに折り返す？？？
がよくわかりません。
もうちょっと詳しく教えていただけないでしょうか？
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#633　投稿者：えり♂ 　投稿日： 9月22日(土)05時06分32秒

>弓カン633、3570には不適合なんですか？

現行の削り出しフラッシュフィットになったものはラグの間が少々狭くなった
ようなことを小耳にはさみました。
手持ちの＃861も削り出しですが５連のすべてマット仕上げなので
こちらには試してません。

NATOストラップの余りの部分は６時側の時計本体に一番近いリングに通したあと
折り返して留め金付近のリングにもう一度通すと良いですよ。
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NATOストラップ　投稿者：NBK 　投稿日： 9月21日(金)22時12分45秒

みなさんこんばんわ。
先日バネ棒のはずし方について質問させていただいたNBKです。
おじゃるまるさんのアドバイスの通りやってみたら上手くはずせました。
そして、早速NATOストラップに交換してみたらまた疑問が出ましたので
またまた質問させていただきます。（初心者な者ですみません・・・）
このストラップ、長さが非常に長いんですがどうやって短くするのでしょうか？
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ブレス　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月21日(金)11時47分19秒

おじゃるまるさん、レスありがとうございます。
おじゃるまるさんもご存じないとなると、やはり両方あったのかも。
今のところ、一本は外側ポリッシュ、もう一本はヘアラインのみにしようと思っています。
３ｒｄには外側ポリッシュが似合いそうな気がして。
ま、私が気に入るのがいちばんですかね。ありがとうございました。

sin(A)さん、ウルトラセブンのスピマスは、地球防衛軍に就職志望だった世代ですので
とても楽しいお話です。甥っ子のビデオ探してみようかな。
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セブン＆ブレス。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月21日(金)09時57分27秒

みなさん、おはようございます。
sin(A)さん、ウルトラセブンにそんなシーンがあったなんて！
機会があったら絶対にチェックしてみます。
NASAと同時期にTDF（地球防衛軍）も公式採用していたんですね（笑）。

ユニティさん、＃1039ですが書籍で見るとご説明の様に外側はポリッシュですね。
オメガ博物館所蔵（これも＃1039タイプだと思いますが）のオリジナル1st.や古い広告の画像
では外側ポリッシュタイプになってます。
で、私は＃1039は所持していませんが＃1506タイプのキャタピラー・セミエクステンションを
所持しているのですが、これも「別冊Begin8スピードマスター」を見ると外側がポリッシュに
なってます。でも、私の所持する＃1506は全面ヘアライン使用です。よーく見てもポリッシュ
仕様の跡がまったくないんですねえ。元からヘアラインだった様に・・・。
スピマス野郎No.5登場のONOZさんの3rdモデルは、クラスプの形状から私と同じ＃1506だと
思いますが、外側ポリッシュ仕様の様です。
もしかしたら＃1039も＃1506もポリッシュ仕様、ヘアライン仕様のどちらもが存在していた？
まあ、年代物のブレスですから再研磨でヘアラインにされてしまっている可能性もありますが・・・。
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ブレスつづきで質問　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月21日(金)09時03分53秒

こんにちは、皆さん。
ブレスの話が続いているので、ついでというか1039（エクステンションブレス）
について質問します。19mmの3rdと20mmの4th以降の２つです。
このスピマスをＯＶＨに出すとき、ついでにブレスも綺麗にしようと思っています。
さて、このブレスの本来の姿を、ご存じの方いらっしゃったら教えて下さい。
本などで見ると、3rdについている物は３列の真ん中がヘアライン、両側がポリッシュ仕上げ
スクラブも両端段差がポリッシュに見えるのですが、
私が今まで実際見てきた3rdのブレスは、すべてヘアライン仕上げでした。
4thについている物は本で見ても、すべてヘアライン仕上げのように見えます。
細かい話ですが、正解ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
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ブレス　投稿者：悠々　投稿日： 9月20日(木)23時34分30秒

こんばんは、
えり♂さん、私もトレンドさんで1171/1ブレスを購入しました。
弓カン633、3570には不適合なんですか？3590には問題ないですけどね。
何か違うのでしょうか？
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ウルトラセブンにスピマスが　投稿者：sin(A) 　投稿日： 9月20日(木)21時48分54秒

おじゃるまるさん、こんにちは、初めて書き込みさせていただきます。
私は7月にスピマスプロを手に入れたばかりの初心者です。
時々こちらのHPを訪れて、いろいろと勉強させていただいているところです。
さて、18日の更新で、青空をバックにしたスピマスの映像が円谷プロ的と
書かれていましたが、実はその円谷プロ製作の「ウルトラセブン」に
スピマスが実際に出演していたのは御存知でしょうか（知っていたらスミマセン）。
出てくるのは第6話と第17話で、どちらも画面一杯にスピマスが大写しになるので
すぐに分かります。特に前者の場合は、未知の宇宙都市から発せられた怪電波の
周波数変化の周期を、クロノグラフで測定するという、重要な役割を担っての登場です。
また後者では、主人公のモロボシダンが使っており、緊迫した時間の経過を演出するのに
役立っています。
どちらの映像も同じ時計が用いられていると思われ、PROFESSINALの文字とリュウズ
ガードのないところから、3rdモデルと推察されますが、このへんは私にはあまり
詳しく分かりません。
「セブン」の製作は67年ですから、ちょうどNASAの正式装備として採用された
前後であり、その経緯から「セブン」にも使われたのかと思われれますが、
もしそうだとしたら子供番組にしてはずいぶんリアルな考証がなされていたのだと
感心します。
私はこの事実を知ってますますスピマスが好きになりました、なぜならこいつは
月へ行っただけでなく、侵略宇宙人とも戦っていたのですから(^_^)。
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１２時間計　投稿者：ながやま＠水戸　投稿日： 9月20日(木)21時15分02秒

おじゃるまるさん，こんにちは。
１２時間計の件，早速お教えいただきありがとうございました。
残念ながら１年以上経過しているので，ＯＶＨのついでに見てもらおうと思っています。
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スピマス人気投票！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月20日(木)12時17分32秒

こんにちは、みなさん、
スピマス人気投票、面白い結果ですねー。
やはりノーマルモデルがダントツですね。それに続いて裏スケ、Cal.321物。
この３モデルがどうやら抜け出しましたね。
勝手ながらこの３モデル、スピマス御三家と呼ばせて頂きます。
ちょっと古いアイドル御三家に例えると、
ダントツのノーマルモデルが正統派アイドルの「郷　ひろみ」だとすると、
裏スケがギャランドーで見せるアイドルの「西城　秀樹」、
Cal.321がちょっと渋好みの「野口　五郎」ですかね。
私は「野口　五郎」派ですか（ハハハ・・・）。

kazumiさん、解説ありがとうございました。
私も新旧の＃1171ブレスは以前は所持していたのですが、現在は手元にありません。
裏技MISSIN；５登場の69年アポロ記念モデルが当時の＃1171ブレスだったんですがね・・・。
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Re:ST１１７１のブレスレットについて　　投稿者：kazumi 　投稿日： 9月20日(木)09時08分15秒

初めまして、おじゃるまるさん・皆さん。
１１７１ブレスについて両方所有している者より解る範囲でお答えします。
型番は同じ様なのもですが、まず弓環の型番は同じ６３３ですが、裏側再販物は時計側からブレ
スに向かってスリットが入っています。またオリジナルは横から見るとくの時のような感じですが
（私のは古いため潰れているのかも？）再販物はつの字っぽくなっています。
肝心なブレスの方ですが、形状が若干違います１１７１は時計側幅２０ｍｍフリップロック側
１４ｍｍでテーパがかっています。１１７１/１はフリップロック側１８～２０ｍｍ（手元の
現物が無いため数字は不確定）でほぼストレートです。
そのため１１７１の方がロックの大きさが１１７１/１よりも１～２回りくらい小さいです。
単品で見た場合１１７１を知っているとちょっと違和感を感じるかもしれません。
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＃1171ブレス　投稿者：えり♂ 　投稿日： 9月20日(木)03時08分39秒

トレンドさんで入手したのですが、セットの弓カン（品番失念）は
現行には合わず、自分で削って付けて使ってます。
皆さんはどうですか？
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発見　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月20日(木)01時56分09秒

E-bayで発見。アイテム1465320186 です。ごぞんじかもしれませんが。
米国内のみのようですが。これマニアはたまらないでしょうね。
Speedmasterで検索して引っかかったけど、関連の記事があるのかな？

おじゃるまるさん、ありがとうございます。
４ｔｈの６７はくだんの私の物も同じですが、私のはかなり研磨入っています。
これを買った理由はベゼルが綺麗でブレスが面白かったからです。
エッジのたった４ｔｈとは、良いですね！
私が本当に欲しい４ｔｈは例によって６５年ものです（＾＾）
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RE:海外支払い・・・私の場合。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月20日(木)01時27分57秒

こんばんは、
海外支払い、私の場合、Billpointが通用する時は利用、それ以外はM.O.ですね。
Paypalって手数料が掛からないんですか、今度トライして見よう！
ユニティさん、4thは現在2本所持です。今度のは研磨があまりされていない様で、
ケースエッジがナイフの様に立っているのがお気に入りポイントです。

ながやま＠水戸さん、詳しくはこちらをご覧になって見ては。
それと要修理状態だと思います。新品購入後1年以内ならメーカーの無償修理対象ですよ。

http://boat.zero.ad.jp/~zbc40363/12_rip.htm

yasu！さん、それは純正オメガの風防の証です。Ωマークの方向は決まってません。
90年代前半頃以前の風防にはありません。すなわち古いモデルでも風防真ん中に
小さなΩマークの彫り込みがあったら、風防交換されていると言う事です。

りょうさん、私の手元に現在スピマスプロ（USED)のお譲りできる物が何本かあります。
直接メール頂ければご相談に乗らせて頂きますが。
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Thanks Reply!　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月20日(木)01時11分27秒

飛行達人さん、レスありがとうございます。
インターナショナルアカウント取得まで進んで、あとはカード会社からのペーパー待ちです。
（実はここに書き込む前に英語をなんとか読み進んで、登録までしてしまったんですけどね。）
ちょっと評判が気になって、カキコしました。飛行達人さんも使われてると聞いて安心しました。
そうそう亀レスですが、私は妻子持ちですが物欲はある日突然やってきます。４年貯金して一年で使い切る
のが私のパターンです。
長続きしているのはバイクと時計だけ。でもお金なくて我慢ばかりです。１２月にはバイクの車検だし。
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ついにスピマスオーナーに！！　投稿者：りょう　投稿日： 9月20日(木)01時06分39秒

こんばんは。りょうです。

つい最近、やっとスピマスオーナになることが出来ました。
いやぁ、ここのホームページのおかげですな。
と思いつつ、おじゃるまるさんや他の皆さんのスピマスをみていたら、
スピマスプロもしくは1stレプリカあたりが欲しくなってしまいました。
つまり、すっかり物欲に火が付いてしまったというわけです。(^_^;)
でも、あまりお金もないし・・・
ヤフオクもやってないし・・・
そこで、安く入手する方法ってないんですかね？
「おれの安く譲ってやるよ」な～んて話はないかなぁと思う今日この頃です。
って、そんなことないか・・・
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RE:海外支払い　追伸　　投稿者：飛行達人　投稿日： 9月19日(水)23時30分24秒

PAYPALの登録の手順がでてます。
http://www.dansyaku.com/jp/ebay/paypal/
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RE:海外支払い　　投稿者：飛行達人　投稿日： 9月19日(水)23時20分40秒

こんばんは。ユニティさん、海外への支払い、私もPAYPAL使ってますよ。
最初の登録がちょっと面倒なんですが、お勧めです。BILLPOINTみたいに手数料もないですし。
ただ最初の登録の際、４ケタの数字（パスワード？）が月末にくるカード会社からの引き落としの明細に書
かれてるんで、ちょっと日数がかかるかも知れません。カード会社によってはウェブで見られるらしいです
が。
でも家に居ながらにして振り込めるという魅力は大きいです。おすすめしますよ。

※ソニック情報　　E-BAYにブレスの切れたザリガニでてますねえ・。前もいたんだけどキャンセルされた
のかな？。　　T.Z.のNOSのザリガニブレスと落しますか・・？(^^;
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海外支払い　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月19日(水)22時13分28秒

こんばんは。
海外向け支払いで皆さんのアドバイスください。
私、いつも国際為替(Money Order)でしたが、この度のテロの影響で日本－ＵＳＡ間の
飛行機が止まり、取引がとん挫して苦労しました。
そこでＰａｙＰａｌを利用しようと思っているのですが、これどうでしょうか？
宜しくお願いします。

おじゃるまるさん、4thお持ちかと思っていました。登場楽しみにしています。

スピマス２年目さん
再販1171/1は、ひと頃品薄の噂でオークションでも２万円以上になりましたね。
トレンドさんでも今１９,８００だったかな？
私も一本売りたいと思っていますので、もし良かったらメール下さい。
普段使いには良いですよ。軽いしシンプルな見た目も良いし、ガンガン使えます。
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１２時間計　投稿者：ながやま＠水戸　投稿日： 9月19日(水)20時47分10秒

こんにちは。はじめまして。
自分へのご褒美として，スピードマスター３３１３を購入して１年使っています。
が，購入当初から１２時間計が勝手に動きます。クロノグラフを動かしリセットすると元に戻りますが，し
ばらく放置すると若干ずれます。
これは，「このようなモノ」として問題ない症状なのでしょうか？
＞一般にはクロノグラフを動かしっ放しにすると、12時間積算計部分のパーツには優しいですが、
この辺も併せてお教えいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
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お伺いします。　投稿者：yasu! 　投稿日： 9月19日(水)19時56分04秒

皆様、初めまして。
9/15に「スピマス」のオーナーになりました。

早くも5日たちました。
少し発見した物にお伺いいたします。

風防の真ん中あたりに「小さなオメガマーク」を発見しました。
これは何の意味があるのですか？
尚、「オメガマークの足」は２時の方向に向かっています。

型番は「3510-50」です。

お答えお待ちしております。

ｐｓ：おじゃまるさん！　この間は　返信ありがとうございます。　
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30周年記念モデル！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月19日(水)18時37分02秒

みなさん、こんばんは、
最近67年製の4thモデルを新たに入手しましたので、
コレクションより替わりにスピマスプロ30周年記念モデルを放出します。
近々オークションに出品予定ですが、その前に興味がおありの方を直接メール下さい。
画像、金額、詳しいコンディションをお知らせします。

スピマス2年目さん、おそらくそれはどちらも同じ物です。
海外のディーラーから購入して出品しているのでしょう。US$100弱かな？
因みに当時のオリジナル＃1171はクラスプ部分（Ωマークの刻印があるプレート）が
再生産物より約５ｍｍ程短いサイズです。

まっつさん、多分　クロノメータ　×
　　　　　　　　　クロノグラフ　○　ですね。
一般にはクロノグラフを動かしっ放しにすると、12時間積算計部分のパーツには
優しいですが、その他のクロノグラフパーツへの負荷（磨耗など）が高くそうです。
ですから、普段は停止させておき、必要な時のみに動かすのが良いでしょう。
めったに使わない人は、たまには意識して動かしてやるのが機械に対して優しいのでは。
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バネ棒の件、ありがとうございました！　投稿者：NBK 　投稿日： 9月19日(水)12時39分39秒

おじゃるまるさん、回答ありがとうございました。
早速、再チャレンジしてみます！

またよろしくお願いします。
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そぼーくな疑問　投稿者：まっつ　投稿日： 9月19日(水)12時17分14秒

大変初歩的な質問を投げさせてもらいます。
わたしはクロノメータを常に回して使用してます。
そのほうが時計として使いやすいし、見た目もカッコいいと思うのでそしているわけです。
でも友人はずっと止めたままで使用していました。

クロノメータはずっと回し続けて使用しても問題ないものなんでしょうか？
寿命が短くなるとか、時間が狂いやすいとかあるんでしょうかね？
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ST１１７１のブレスレットについて　投稿者：スピマス2年目　投稿日： 9月19日(水)11時47分29秒

はじめまして
僕はスピマスプロを買って2年目の初心者です。
よくヤフオクなどで、スピマス用のステンレスプレスレット（３連）が出ていますが、その品番が１１７１
と書かれているものと１１７１／１と書かれているものがありますが、これは違うものなのでしょうか？い
ろいろオメガ関係のＨＰを読んでみましたが「再版」ということしかわかりませんでした。最近、現行の５
連を止めて３連にしたいと思ってヤフオクなどでできるだけ安く買いたいと考えているのですがどなたか
アドバイスいただけないでしょうか？
それから、オメガに依頼したら取り替えてくれるのかということとその場合の値段が知りたいです。個人購
入するかメーカ購入するか判断したいので教えてください。
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Res.>おたずねします。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月19日(水)09時35分32秒

みなさん、おはようございます。
udedokeiさん、

>19ミリ幅のラグには、20ミリ幅をかますのですか？

NATOベルトのことですよねー。20ｍｍのをつけた方が良いです。
18ｍｍですと隙間が開いてしまってかっこ悪いですよ。
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おたずねします。　投稿者：udedokei 　投稿日： 9月18日(火)21時37分04秒

おじやるまるさんこんばんは！

このHPに来るようになりまして、裏スケは買うし、はては竜頭ガードなしのものまでGETしました。程
度それなりので、NATOベルトをつけて、おじやるまるさんのようにベゼルをはずして。サーナン氏仕様に
したいのですが、19ミリ幅のラグには、20ミリ幅をかますのですか？おたずねします。金属ベルトの加工
にもチャレンジします。あまりにも使いこまれたモデルですが気に入りました。それでは。
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zakka_macさん、掲載致しました。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月18日(火)19時13分58秒

こんばんは、みなさん、
zakka_macさん、ご投稿ありがとうございました。
早速掲載致しました。巻き渋りも解消されてめでたし、めでたしですね。
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巻きの渋り　投稿者：zakka mac 　投稿日： 9月18日(火)17時11分23秒

おじゃるまるさん、zakka macです。
アドバイスありがとうございます。早速ご紹介のページに行って来ました。
手巻きの注意のところに竜頭にシリコングリスを塗るとビックリするほど、
巻きがスムーズになるとのことでしたので、やってみたところなるほど前より
スムーズになったようです。ゴミも取ってやったしスピマスも満足そうです(^_^)
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掲載致しました。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月18日(火)09時11分33秒

みなさん、おはようございます。
飛行達人さん、早速掲載させて頂きました。ご投稿ありがとうございました。
MrakⅡのチェッカーダイアル、別名グランプリダイアルですね。
飛行達人さんは独身貴族って奴ですね。我々所帯者から見るととてもうらやましいですぞ。
でも、いつになっても物欲魔王は一人歩きする物ですよ。
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投稿さしていただきました　投稿者：飛行達人　投稿日： 9月17日(月)23時46分42秒

こんばんは。さきほどマーク２、投稿しました。おじゃるまるさんよろしくです。
友人のソニックも無事に兵庫の方の所にヨメに行きました。まあ近々結婚するとの事で、悩んだ挙句の出品
だったようで。あーまた同世代がイッテしまった・・。３３で独りモンってのも考えもんなのか・・。まあ
私は物欲のまま飛んでいきます(^^;。
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こんばんは！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月17日(月)22時53分55秒

みなさん、こんばんは、
zakka_macさん、リンクの方、完了しています。
巻きの渋りはこちらをご参考になってみては。

http://boat.zero.ad.jp/~zbc40363/

YU-さん、毎日一回いっぱいまで私は巻いてますよ。

かめさん、故障ですか、どうやら入院ですね。
どの程度の部品の破損状態か、原因は、などはやはり技術者がふたを開けてみないと解からないと思います。
とりあえず修理に出して見積もりが上がってきた段階で、よ～く技術の人に尋ねて下さい。
私は解かりません。水や埃、衝撃、部品磨耗・劣化・破損、油切れ、色々ありますから。
どなたか同様のトラブルで修理をされた方、ご助言を・・・。
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壊れてしまった　投稿者：かめ　投稿日： 9月17日(月)18時41分19秒

ご無沙汰しております。
351050 を所有しております "かめ” と申します。
この度，壊れてしまいました。
時間針と，分針の二本のみ，全く動かなくなってしまいました。
時計の秒針と，ストップウォッチの秒針，分針，時間針のみ動き続け，現在は，12時ジャストにストップウ
ォッチをスタートさせて，時計として使っています。
修理に出せば直るとは思いますが，そうなってしまった原因を知りたいと思っています。
新品購入後1年3ヶ月でこうなってしまいました。
修理後，使用する際にどのような点に気をつければよいか，教えていただけるでしょうか。
同じような経験をお持ちの方，時計内部に詳しい方，どうぞお教え下さい。

おじゃるまる様のページで，裏スケを見続け，浮気し始めたのも一因かも知らんです。
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はじめまして！　投稿者：zakka mac 　投稿日： 9月17日(月)13時35分49秒

はじめまして、みなさんzakka macと申します。
最近スピマスの魅力にどっぷりはまってしまい、もとは、マック好きのページだったんで
すが、スピマスのページを加えてしまいました。機械好きの好奇心だけで作ってしまった
ページですのが、もし良かったらみなさん期待せずに立ち寄ってください。
（ホント期待しては、ダメですよ！）
おじゃるまるさん、チョー！ビギナーの小生のページにリンクしていただき、ありがとうございます。

それから、小生も投票させていただきました。裏スケに！
クロノのスタートストップのガシャンガシャンと歯車のかみ合うのをみていると「古き良
き時代のからくり」という感じでイイですね。見とれてしまいます。

ついでに質問なんですが、諸先輩方々教えてください！
実は、竜頭の巻きがちょっと渋くなってきているので、竜頭を抜いてそのへんのパッキン
などの掃除をしたいと思うのですが、竜頭を抜くには竜頭の近くのねじがやはり竜頭押さ
えになっているのでしょうか？ということは、スピマスの場合、そのねじをゆるめてあげたらよいのでしょ
うか？
単にオーバーホールをすれば良いのでしょうが、折角、日差も少なく調子も良いので、
もう少しオーバーホールは先でもよいかなと思っています。気に入っている愛機なので、
自分でできるメンテは、やってみたいと思いますのでよろしくお願いします。

http://member.nifty.ne.jp/amn/index.html
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教えて下さい！　投稿者：YU- 　投稿日： 9月17日(月)13時24分37秒

手巻きとは、一日何回、何巻きぐらい巻けばちょうど良いのですか？
何も分からないので、誰か教えて下さい．
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飛行達人さん、MarkシリーズもちろんOKです。　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月17日(月)11時
59分44秒

ご投稿、お待ちしてます。
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Res.>バネ棒のはずし方　　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月17日(月)10時30分38秒

みなさん、おはようございます。
投票結果、面白いですね。さすがにCal.861・1861のSSモデル強いですね。
定番っていうことですか。ブロードアローの健闘が目立ちます。
まさか既に所有しているのではないですよね。注目と言うところですかね。
私はCal.321に一票を投じました。

さて、NBKさん、バネ棒のはずし方ですが、現行のプロですよねえ。
現行の物はフラッシュフィットがきっちり隙間無くはまっているため、
はずし難いのは確かです。それ以前のモデルは比較的はずし易いですが・・・。
ブレスを引っ張りながらバネ棒をを縮めてまず片側の穴からはずし、
ぐりぐりとフラッシュフィットをずらして、穴からはずれたバネ棒の片側先を裏側に露出させます。
そうしたらバネ棒の反対側のはまっている方をはずした側へ押してバネ棒を押し出します。
するとフラッシュフィットごとはずれますよ。解かりにくかったかな。
バネ棒は結構傷み易く、オークションなどでUSEDを購入すると腐食しているケースがよくあるので、
予備は必ず持つようにしてます。因みに近所の時計屋さん（ダイエーの中）で1本￥100でした。
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悩んでしまった！？　投稿者：初心者2001 　投稿日： 9月17日(月)01時05分29秒

自分が持ってる二本で悩んでしまいました。でもちょっとしたこだわりで購入したスピマス限定品に一票を
投じます。　
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(無題)　投稿者：きんた　投稿日： 9月16日(日)22時14分35秒

みなさん、こんばんは
私も早速投票させていただきました。もちろん自分の愛機スピマスプロ現行品(cal.1861)にしました。
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投票しました。　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月16日(日)21時35分15秒

こんばんは、おじゃるまるさん。皆さん。
わたしも投票しました。
日頃使っている愛機は３ｒｄ、オート、裏スケなので迷いましたが、
Ｃａｌ．３２１にしました。
私は故あってオートをいちばん使ってますが、自分と同い年の愛機に一票としました。

おじゃるまるさん。これ、楽しい企画ですね。
皆さんいろんな理由がある一票でしょうから、このＢＢＳに書かれたそれぞれ思い入れが、
読んで楽しいです。

としぴょんさん、私はようやく今夏休みです。
ディズニーリゾート、良いですね。ウチはまだ小さいのでいけません。
どうぞ天候に恵まれますように！
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縁がないのかもね・・・・・　投稿者：としぴょん　投稿日： 9月16日(日)21時13分00秒

こんばんは　としぴょんです。
飛行達人さんのザリガリ諦めました。
っと言うより、当分買えそうにありません・・・・
家族会議にて来週ディズニーリゾート巡りが決定しました。
まぁ縁があればまた巡り合えるでしょう。
地道に時計貯金して資金を貯えることにします。

トピずれ申し訳ありませんでした。
ＰＳ：愛機のオートに一票入れました。
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投票しました。　投稿者：飛行達人　投稿日： 9月16日(日)20時54分55秒

こんばんは、早速投票しました。マークシリーズがあったので内心ホッとしました(^^;。
通常のスピマスもいいんですが、変わり物が好きなんで・・。
マークIIIのでかいケースなんかしびれますねぇ・・。個人的に。結果が楽しみです。
ヤフオクのソニックもたくさんの方に見ていただき、ありがとございます。

P.S.　集え!スピマス野郎にはマークシリーズ、投稿OKですか？
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スピマス人気投票開始！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月16日(日)18時19分50秒

みなさん、こんばんは、
当HPにてスピマス人気投票を開始しました。
「あなたのお気に入りのスピマスは？」、奮ってご投票下さい。
お知らせでした。
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プロかオートマか？　投稿者：まっつ　投稿日： 9月16日(日)16時12分42秒

初めまして。先日、オークションでオートマかいました。新品未使用なのに79000円（税別）で落とせてし
まいました。ふふふっ。よくオートマかプロかって悩んでいる人がいますが、わたしはプロかオートかは似
合うかどうかで決めました。私の細めの腕にはプロは大きすぎてオートマですねー。腕が大きかったらプロ
だったでしょうね。プロとオートマは見た目はほぼ同じですが、質感やもってる雰囲気はまったく違います。
オートマにはプロの重厚さや高級感はあまりありません。どっちかっていたらかわいらしいさを感じるほど
です。いかにもクロノって感じの時計が欲しいなら、プロでしょうね。オートマでは物足りなく感じるかも
しれません。オートマでは時計眺めて惚れ惚れするなんて楽しみ方はできないかも。値段の差の分だけプロ
の方がちゃんと良くできてます。そこまで思い入れないのならオートマでもいいのでは？なんといっても安
いし。あと服装とあわせやすいのは多分オートマだと思いますよ。
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バネ棒のはずし方　投稿者：NBK 　投稿日： 9月16日(日)16時11分08秒

おじゃるまるさん、常連のみなさん、はじめまして！
いつも楽しく拝見させていただいてます。

スピマスプロをNATOストラップに交換したいと思っています。
お恥ずかしい話、ベルトをはずすのは初体験なもので、
2、3個安い時計でバネ棒をはずす練習を重ねました。
慣れたところでいざスピマスで挑戦してみると、めちゃめちゃ固い！
セロテープで周りは保護していたものの、バネ棒とその周辺は傷だらけになってしまいました。
バネを縮めるところまではなんとかいくのですが、そこからが上手くはずせません。
コツなんかがあるんでしょうか？
あと、何回も失敗しているのでバネ棒の引っ掛ける溝がだんだんなくなってきたんですが
気にすることはないのでしょうか？

みなさんのご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。
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Split-Secondsモデル　投稿者：take-c 　投稿日： 9月16日(日)12時13分30秒

トシさん、やましたさん、おじゃるまるさん、情報ありがとうございました。
もうしばらく検討し、結論を出すのは先に延ばそうと思います。

ユニティさん、そうなんですよ、カッコイイんですよ。
特にブラックモデルのカーボンファイバー製のダイヤルがイイんです。
外見はとても気に入ってます。
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Rattrapante！　投稿者：おじゃるまる　投稿日： 9月16日(日)11時14分37秒

みんさん、おはようございます。
私はまだスプリットセコンドを見た事がないんですが、
TZのOMEGA　FORUMで海外のスピマス野郎たちのやりとりがありますよ。

http://www.timezone.com/webbbs/cgibin321/omega.cgi?read=124014

因みに split second の事を ratttrapante 何て言うみたいですね。
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スプリットセコンド　投稿者：ユニティ　投稿日： 9月16日(日)08時53分18秒

スプリットセコンドを手にしたことがないので何とも言えませんが、
カタログで見るととてもカッコ良いですよね。
実際お持ちの方の、生のインプレッションが聞きたいです。
どなたかお持ちではないですか？
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オートマの音　投稿者：traveller 　投稿日： 9月16日(日)00時42分08秒

＞みやさん
こんばんは！オートマ、手巻きとも大好きで愛用している者です。
ジジッという音は皆さんお書きの通り、自動巻きのローター音です。
不思議な事に同じ1104系のキャリパーのハズなのに所有する「白オートマ」と
「赤オートマ」では若干音が違います。やはり初期オートマのトラブルが多かった
事で、何らかのリファインがされたのかもしれませんね。
またリューズを手巻きした時の感触も、初期の方が購入当時から明らかに軽く、
赤を購入した時にオメガに問い合わせてしまいました(^^ゞ
勿論、トラブルではなく仕様だとの回答で、毎日誤差も殆ど無く快適に動いてます。
ちなみに赤オートマの手巻きの感触はスピマスプロをちょっと軽くした感じです。
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購入しました　投稿者：やました　投稿日： 9月16日(日)00時20分19秒

おじゃるまるさま、みなさま、初めまして。山下といいます。
私も今年スピマスを購入しました。最初は余りの大きさにびびっていましたが、最近はずいぶん腕に馴染み、
またがんがん使うのに抵抗なくなってきました。
今は毎日、スピードマスター本来の用途に乗っ取り、会社までのバイク通勤の時間を計測しています。

take-cさま
スプリットセコンドの内部は、専用のキャリバーではなく、スピマスオートデイトのキャリバーに、スプリ
ットセコンド用モジュールを重ねた構造だとききました。
同じような２階建ての構造をとったスピマスオートは、発売当初、故障が頻発し、改良のため一時店頭から
姿を消したそうです。販売停止の話が本当ならば、同じような理由なのかもしれません。
推測で申し訳ありませんが。
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