2002年1月後半分

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研磨 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月31日(木)14時58分45秒

Hiroshiさん、傷は気になりますよね。新しいのは尚更ですね。
でも研磨は一般的にはOVHの時に行うくらいかと思います。
ご存知でしょうが研磨とはケースを削ることです。ケースを削って削って削っていくと、
最後には醜く変形します。もちろん研磨の程度は傷の深さによりますけど。
傷も変形も避けたい場合は、いちど綺麗に研磨した後、使わないでおけば大丈夫ですよ。
私はつねづね「スピマス持ち」にならず「スピマス使い」でありたいと思っているので、
使用傷は勲章と思って気にしないです。
以上、ポルシェ使いが羨ましいユニティでした。(でもバイク乗りさっ。)
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4thがもどってきた 投稿者:クラゲ  投稿日: 1月30日(水)22時58分54秒

皆様今晩は。はじめまして漂流者さん、4thご購入おめでとうございます。(題名もじってゴメンなさい)わ
たくしめの4thもOVHから戻ってきました。ちなみに、わたくしめ、クラゲは時計屋さんであけてもらい、
Refの確認させてもらいました。”中サビサビやったでぇ〜〜”とは、時計屋のおっちゃんの談です。(泣)
そのかわり日差+5秒となかなか良い子になって戻ってきました。裏蓋オープナーは、ヤフオクなどでも結
構安く売ってるのをみます。わたくしも、そろそろ買おうとはおもっています。では、4th大切に。(な
んて、クラゲも4th去年買ったばかりなんですがネ)
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スピマス プロ 999について 投稿者:Hiroshi  投稿日: 1月30日(水)22時52分01秒

皆さん、こんばんわです。
スピマス プロ 999を購入して、2ヶ月が経ちますが、磨きクロスなるものを購入して、磨きましたが、光
沢の部分に細かい傷が目立つ様になってきて、気になる毎日です。
そこで、本体とバンドの研磨を実施しようと考えています。

そこで、皆さんに質問ですが、何処か研磨が上手なショップ等を御存知でしたら、教えて下さい。宜しくお
願い致します。
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4thがやってきた 投稿者:漂流者  投稿日: 1月30日(水)22時33分50秒

4thが手元にきました。
概観は年代を感じさせる小傷がありますが、それがグッド!!
アップライトのオメガマークの輝きにウットリ。
タキメータの300と275が超接近、「My Collections! No.3」の写真と
同一なのでRef.はST145-012だと思うのですが、裏蓋の開け方を知りません。
(「T SWISS MADE T」の位置も同じ)
よく裏蓋を開けた写真を載せておられますが、どうやって開けるのですか?
う〜ん、よしっ、家宝にしよう!!
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tomさんへ 投稿者:HMIL  投稿日: 1月30日(水)18時17分23秒

なにか偉そうなこと言ってしまいましたが、
お互いがんばりましょう!
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ありがとう。 投稿者:tom  投稿日: 1月30日(水)06時01分31秒

さっそくのお返事ありがとうございます。
私も金食い虫の蟻地獄にはまっていくのでしょうか?

ユニティさん紹介してくれたHPはブックマークしてゆっくり読みます。
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Re. 初心者です。 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月29日(火)12時59分20秒

こんには。
[時計の技術]/[分解掃除]をご覧下さい。ご参考まで。

 http://www.dac-inc.co.jp/~watch/siryo/documentmenu.htm

もちろん「壊れたら捨てて買い換える」という方もいます。
OVHについてあれこれ悩んだりするのも、機械式時計の楽しみ方の一部だと、
私は思っていますが。(でもお金かかりますよね。ツライです。)
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ありがとうございます。 投稿者:amnesique  投稿日: 1月29日(火)12時35分50秒

ユニティさん、えり♂ さんレスありがとうございました。
いろいろご意見ありそうですが、私もまめに巻いて定期的にOHしようと思います。
ありがとうございました。
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tomさんへ 投稿者:HMIL  投稿日: 1月29日(火)11時11分39秒

金額の問題になりますと、人によって考え方もあるでしょうし、店によっても料金が違いますよね。OVH
時期についても意見はさまざまです。ひとつだけ確かなことは、長い期間オーバーホールをしないと確実に
寿命が縮むということです。その時計に愛情を持って長く使いたいと思うなら、「時計の値段」と「維持費」
は無関係ではないですか?「時計の値段」はあなたが決めた値段ではないでしょう?でも「維持費」は「あ
なたの時計」に対する「あなたの愛情」によって決めることができる値段ですよね?
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初心者です 投稿者:tom  投稿日: 1月29日(火)10時10分07秒

去年の12月にゼンマイ式の時計が欲しくて、スピードマスター(オートマチック)を買いました。クォー
ツの時計のように正確ではないけれど、あったかい魅力がありますね。
一つ質問があるのですが、時計を買った時3年ごとにオーバーホールをして下さい。料金は4万円程度だと
言われました。時計の値段が8万5千円位なのにそんな金をかける気がしないのですが、オーバーホールを
しないと深刻なトラブルが発生しますか?
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10周年裏スケ 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月29日(火)00時57分10秒

こんばんは。
もちろんトラッキングしてます。
これってCal.861Lですよね。たしか最初のロジウムメッキのヤツ。
なぜか説明にはCal.1861って書いてありますね。
ブレスから見てガッチャではないでしょうから、ただの記述誤りと思ってますが。
私はとても手が出ません。ではでは。
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新ウィルスが来た! 投稿者:おじゃるまる  投稿日: 1月28日(月)23時08分30秒

みなさん、こんばんは、
たった今、新ウィルス「MyParty」が第三者より送られてきました。
添付ファイルでYahooに成りすまします。おそらく感染した送信者が当方のHPおよびこのBBSを
閲覧したためと考えられます。詳しくは以下のアドレスに説明がありますのでお読み下さい。

そう言えばEbayにスピマス10周年記念モデルの真性1st.裏スケの18KWGモデルが出品されてますね。
この1st.裏スケの特長は裏ブタのデザインがその後の物とまるっきり違います。
裏ブタを開ける時の爪掛けがなかったり、刻印のデザインがかなり違ったりします。
Ebay ID #1695881206

http://www.nai.com/japan/virusinfo/virM.asp?v=W32/Myparty@MM
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こんばんは。 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月28日(月)21時17分01秒

漂流者さん...そおでしたか。
 気に入った4thが入手できたということは喜ばしいことですよ。
なかなかコレだ!ってぇのは見つかりませんからね。ホント良かったですね。
ぜひ画像投稿掲示板&スピマス野郎で見せてくださいませ。楽しみにしてます。
 ホドホドに巻くようにしたのは最近なんです。
おっしゃる通りで、以前Speed_Maserさんがここで書かれていたぜんまい切れのお話からです。
ダメージを考慮すると部品供給がない古いものはほどほどに巻くのが良いと思いまして、
気持ち巻き上がる少し前くらいにしています。

amnesiqueさん、
 私の場合、デッドもの以外はしてます。資金繰りつかず不定期なときもありますが。
考えると私の時計は不景気のときは重い体(歯車)を引きずり、景気が良いときは軽快に働いているんです
ね。たまにガタがくるのは持ち主だけです。歯は掛けてませんが、油は固着してますね。
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(無題) 投稿者:えり♂  投稿日: 1月28日(月)21時07分56秒

みなさんまめですねぇ!
私は使ってない時計は止めっぱなしです。
気が付いたときに全部まいて、クロノ動作させるくらいです。
OVHはおかしくなったら出すことにしてます。
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じつは・・・ 投稿者:漂流者  投稿日: 1月28日(月)20時40分25秒

近々、手巻きがもう1本増えると書きましたが、じつは4thモデルを入手してしまいました。
(ユニティさん、「お売りの際は・・・」と言いましたが、すみません、入手してしまいました)
おじゃるまるさんより譲っていただいたスピマスは基本的に日常使用しており、毎晩寝る前に
ゼンマイをいっぱいまで巻いてます。
で、Cal321は「ほどほどに・・・」とされていますが、ゼンマイに負担を
かけないためでしょうか?
アンティーク物は初めてなので取り扱い上、注意することがあればご教授願います。
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OHは? 投稿者:amnesique  投稿日: 1月28日(月)19時14分41秒

複数個お持ちの方にお伺いしたいことがありまして書き込みます。
オーバーホールは何年おきにしていますか?
と言いますのも、私は買ったお店で3年おきにOHして下さいと言われ、
3年目、5年目、4年目にOHしました。OHすると約一ヶ月ちかく手元を離れるため、2000年の年末に
スピマスムーンを買いました。これはいつも使っているスピマスの代品としての使用しか考えておりません。
つまり出番は約4年間隔で約一ヶ月の稼動となります。なので、一月に一回ネジを巻いて、8年位はOH
しないで行こうかと考えておりました。下の書き込みを見ますと、複数個お持ちの皆さんはまめに巻いて
いらっしゃるのでOHはどうしているのか疑問になりまして。
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画像掲示板、反響大きいですね! 投稿者:おじゃるまる  投稿日: 1月28日(月)12時50分13秒

みなさん、こんにちは、
ヨシムラさん、クラゲさん、画像掲示板本格運用始めましたのでそちらにもお立ち寄り下さい。
これまでひっそりとテスト運用していたのは、画像貼り付けという性格上、
ふとどきな投稿があるかもしれないと言うことで様子見してました。
この度このBBSの常連さんでもあるユニティさんなどのご協力で、
協同管理して頂くと言う事で、本格運用に踏み切った次第です。
画像貼り付けは使いようによっては、非常に有用な情報交換の場になります。
皆さんのモラルあるご使用をお願い致します。

漂流者さん、こんにちは、
スピマスには人それぞれ色々な楽しみ方がありますね。
色々な記念モデルをたくさん集めたり、誕生年のモデルを探したり、1本を大切に使い続けたり、
アポロやNASAの歴史を調べたり・・・。とにかく面白さでは他のどの時計よりも具沢山という
感じだと思います(私が勝手に思ってるだけですが)。
私は多いときは20本近いスピマスを所有していましたが、現在は生活の中で使いきれるだけの
本数に集約しました。そのため泣く泣く手放したりしたものもありましたが、現在ベストな物が
残っている感じですね。もちろん6本全てがいつでもはめられる様に、基本的に毎日適度に
ゼンマイを巻いて臨戦体制ですよ!
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おおきに! 投稿者:ヨシムラ  投稿日: 1月28日(月)12時06分06秒

クラゲ殿 おおきに、やっと分かりました。
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あ、いやいや 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月28日(月)10時01分17秒

すいません。10×2のなかにはスピマス以外があります。
数持つよりこれぞ!という一本のほうが私はすごいと思ってます。
ずっと前に書きましたが、イカ足程度に減らす努力中です。では。
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すごい 投稿者:漂流者  投稿日: 1月28日(月)09時21分51秒

10本入りケース、10本入りケースX2ですか、すごいですね(^^;
私は現在、手巻きX1、自動巻きX2(うち1本はワインディングマシン)、クオーツX2なんで
まだましですが、近々手巻きがもう1本増えます。
(集え、スピマス野郎に掲載されてから編成が変わりました)
やっぱり、毎日巻いたほうがいいんでしょうね。
私はまだ独身一人暮らしなので家族の目は気にしなくていいんですが
はたから見るとやっぱり異様なのかな?(^^;
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手巻き 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月28日(月)08時27分18秒

漂流者さん、
私の場合も10個入りケース×2に全て入れてしまっています。修理中のもの以外は毎日巻いています。
Cal.861系は目一杯巻き、Cal.321系はホドホドに巻いてます。オートマ系は毎日軽く振って、使う直前に
必ず10回くらい巻いて弾みをつけます。
以前「箪笥の肥やし」にされていた限定モデルのデッドストックを買ったとき、
油が駄目になっているのか、手巻きの感触すらぜんまいが切れそうな嫌な手ごたえのものがあり、
その経験から毎日巻くようになりました。
毎日寝る前に約1時間、無心で巻いている私を見る嫁さんの目は、まるで酔っ払いを見る時に似ています。
(困ったやっちゃ+子供もみたい×そんな暇あったら手伝え=やっぱ腹立つ!みたいに)
ま、巻いてるときの私の目もスピマスに酔っちゃってますね、きっと。
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ワインディング 投稿者:MIURAT  投稿日: 1月27日(日)20時55分25秒

漂流者さんの御質問についてですが、私の場合は約2日ごとに全部の手巻き式腕時計のゼンマイをフル巻き
しております。個体によって2日以内に止まるのもありますが、習慣的にそうしてます。10個収納できる
安価な時計ケースに入れておりますが、ゼンマイを巻くたびにケースの置き方(上面)を左右前後上下に変
えています。時にはストップウォッチ針も動かすようにしています。過去にほったらかして調子が悪くなっ
たという経験があるので、手間ではありますがこのようにしている次第です。
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どうされているのでしょうか? 投稿者:漂流者  投稿日: 1月27日(日)15時49分50秒

「集え、スピマス野郎たち」を見てて思ったのですが、
複数個お持ちの方にお聞きします。
全部、毎日ゼンマイ巻いたりしているのでしょうか?
それとも止まったままにしているのでしょうか?
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掲載感謝感謝 投稿者:MIURAT  投稿日: 1月27日(日)11時11分17秒

MIURATです。集え!スピマス野郎たちに当方のコレクション(といってもすべて実用の臨戦状態です)
を掲載していただきまして、たいへん感謝しております。ふと気づくと、アプライドではないプリントのオ
メガマークのスピマスが少ない(裏スケ2種ともうひとつ)ことを自覚しました。う〜む、なんとかしなく
ては.......。おじゃるさま様をはじめ、BBSに参加されている方々の御多幸をお祈り申し上げます。
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スピマス野郎画像掲示板 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月26日(土)23時27分31秒

テスト運用より本格運用に!!
おじゃるまるさん、ありがとうございます。
運用面では管理されているおじゃるまるさんにご負担掛かりますが、
ハナから関わっていた私としては嬉しい限りです。(嬉し涙
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ありゃ? 投稿者:hide  投稿日: 1月26日(土)18時44分17秒

なんかネスケ6にしてからリロードするとこんなこと↓が多いんです。
何ででしょ?おじゃるまるさんすみません、お手すきの時にでもダブり分を
削除してください。

で、本題。
おおっ!TOTOさん速レスありがとうございます!
なるほど、25周年記念モデルに裏スケは無いんですね。
一つ勉強になりました。
でも、とりあえず「25周年記念」が目当てで買った訳では
無いので「くっそ〜、騙しやがって!」ってほど悔しさは無いんですよ。
買った当時は手巻き式時計のムーブメントが見える部分(あの金色タマんないです)に
惹かれての購入でしたので。
探していた時にたまたま中古屋で見つけた裏スケが上記のようなうたい文句付き
だった訳です。

>安い買い物ではないのですから、よく調べて
>から購入するのが常識では?

確かに(^^;)
でも、傷もなく良い状態の物で(確か)新品定価の半分以下だったので
迷わず買ってしまったんですよ。

このサイトをみていて、スピマスも奥が深いなぁと感じました。
また、寄らせて頂くことがあるかもしれませんので宜しくお願いしますね。
では。
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↓だから・・・ 投稿者:TOTO  投稿日: 1月26日(土)18時39分59秒

本物だけど25周年記念モデルという意味では贋物です。
ショップなんてそんなもので、売るためには色々やるのです。
知っていてやった確信犯か、知らずにやった無知かでしょう。
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本物だけど贋物です。 投稿者:TOTO  投稿日: 1月26日(土)18時12分21秒

それってスケルトンの裏蓋にAPOLLO XIって入ってるやつでしょう?
記念物と称して販売されているのを見たことがありますが、ごく一般的な90年代前半の
裏スケルトンモデルじゃないですか。大体25周年記念にステンの裏スケルトンモデルは無いと
思いましたけど。騙されたのでは?というより安い買い物ではないのですから、よく調べて
から購入するのが常識では?
でも本物の90年代前半の裏スケルトンですから、大事に使ってやって下さい!
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これは贋作? 投稿者:hide  投稿日: 1月26日(土)17時26分21秒

初めまして、最近ここの存在を知りました。
データが豊富で重宝してます(^^;)。
みなさんにご意見を伺いたいことがあります。

最近までシリアルだの文字盤だの細かいことに無頓着だったのですが、
このサイトをみていたら気になったので自分の時計をみてみたんです。

私の所有している物はいわゆる「裏スケ」で、アンティークものの
時計を扱っているお店で買った物です。
「94年に発売されたアポロ11号月面着陸25周年記念モデル」と銘打たれた
いたのですが、シリアルナンバーが4827xxxx、ブレスは1479、文字盤のrは
「下がりプリント」です。
こちらのサイトの年表データと幾分食い違いがあります。
如何な物でしょうか?
あと、92〜94,5年に発売された裏スケと「25周年モデル」って
具体的な違いがあるのでしょうか?
よろしくお願いします。
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72?70? 投稿者:KAN  投稿日: 1月26日(土)11時36分47秒

私の場合、
大きさが気になって3513−50を最初に買いました。
プロがどうしてもほしくなって、買いに行ったときは、70・71・72のほか、
30周年記念モデルも陳列していて、さすがに迷いましたが、欲しかったのは70
でしたので、70に決めました。
でも、最後まで迷ったのは、70か72どちらにするかでした・・・
車もそうですが、安い買い物ではないので、「惚れた」モデルを買うのが一番です。
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Re:3570.50と3572.50 投稿者:HMIL  投稿日: 1月26日(土)09時35分29秒

私の場合、
3570.50を買うと決めて店にいったところ、運良く(悪く)3572.50が
ショーケースにあり、賢明にも(愚かにも)手にとって見せてもらいました。
その瞬間、3572.50に決めてしまいました。。。
もちろん、後悔はしていません。良かったと思っています。
実用面で考えるなら、対磁性能の違いくらいですか。
こだわる方ならブレーキレバーの材質の違いも考えるかも。
歴史的背景を考えるなら、月に行ったのは当然裏スケではない。
でも、CAL1861でもない。。。
それなら深く悩まず、感性に判断を委ねるべきかも。
私は単純かつ純粋にあのキレイなキャリパーに一目惚れ!!
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3570.50と3572.50 投稿者:悩む男  投稿日: 1月26日(土)02時47分18秒

初めまして。いつも拝見しています。スピマス買おうと思って、はや半年。いよいよお金も貯まったので遂
に買いに行こうと思ってるんですが、普通のスピマスと裏スケ、どっちにしようか迷いまくってます。ああ、
どっちにしよう…。ココのアンケートでは普通のスピマスの方が人気があるんですね。あああ、どうしよう
…。どっちがいいかな。実際に使用してる皆様。ズバリ!おすすめはどっちっすか!?
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下にスクロール 投稿者:クラゲ  投稿日: 1月25日(金)22時58分17秒

トップページを下にスクロールしましょう。リンクがあります。では。
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画像貼り付け掲示板? 投稿者:ヨシムラ  投稿日: 1月25日(金)19時11分19秒

ヨシムラと申します。
この掲示板で最近よく話題に上がってる「画像貼り付け掲示板」というのは何ですか?
どうしても気になるのでどなたか教えて下さい。
因みに、12月にスピードマスタープロフェッショナル購入、スピマス野郎となりました。
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スピマス野郎 画像貼り付け掲示板 投稿者:MIURAT  投稿日: 1月25日(金)15時43分45秒

やっとこさ、スピマス野郎画像貼り付け掲示板に送ってみましたので、御意見宜しくお願いします。なお、
このダイアルのスピードマスターはグリーンアロー・グラフィティの「オメガ スピードマスター マスター
ブック」の85ページ右下に、非常に不鮮明ながらも写っております。雑誌「○計イケイケ」でもケ○ーズ
所蔵ということで紹介されておりました。ただし、私のものとはケース形状が異なりますし、キャリバーも
違うようですが。では〜
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まーくんさんへ 投稿者:HMIL  投稿日: 1月25日(金)08時59分16秒

代休なのにお仕事ごくろうさまです。
私もデスクワークなので、一息つくたびについスピマス見てしまいます。
あと、腕時計のスタンドに立ててモニタの横に置いとくのも、ナカナカ良いです。
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今日は代休ですが。 投稿者:まーくん  投稿日: 1月25日(金)08時26分42秒

休みなのにパソコンに向かって仕事をしています。でもお気に入りのスピマスが目の前にあり、合間に眺め
ているとがんばっちゃう気持ちになります。なんだか複雑な心境の今日この頃です.
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石井さんへ 投稿者:KAN  投稿日: 1月24日(木)09時59分29秒

お役に立てて何よりです(笑)
石井さんも「手巻き」に興味が出てきましたね?
私と同じパターンになってきましたね。
私はもともと腕時計が好きだったのですが、ふとしたきっかけで、「月で使われていた時計」
がスピマスプロであったことを知り、購入しようと思いましたが、実際店に言って、試しに
はめてみたら、どうしてもケースの大きさや、日付表示が無いのが気になって、オートマの
デイト付きモデルにし、満足していました。
ところがある日、「アポロ13」のDVDを何気なく観ていたら、宇宙服に着替えるシーンで
出てくるじゃないですか!スピマスプロが!その夜、忘れられなくなり、翌朝、赤いカードを
持って丸井にて購入してしまいました。(金も無いくせに)
私の場合、きっかけがミーハーですが、使ってみるととてもイイ感じですヨ。
重厚感はあるし、インデックスは蛍光で見やすいし、風防はアクリルなので自分で磨いて傷消し
できるし・・・・なにせNASAで使われている時計ですし・・
現在は、オートマデイトとプロを交互に大切に使ってます。
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MIURATさん 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月24日(木)08時20分07秒

おはようございます。
ヴィンテージを多くお持ちなのは、どこかの書き込みでお見かけした記憶があります。
先日より4thの形状やらCal.321について、Speed Masterさんとメールのやり取りさせて戴き、いろい
ろと教わっております。(ハマッテマス。)
MIURATさんの画像掲載がとても楽しみです。
では。
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ユニティ様江 投稿者:MIURAT  投稿日: 1月24日(木)04時24分53秒

早速のお答え、参考になりました。ありがとうございます。私の場合、ヴィンテージ物のスピードマスター
が大半の故に、樹脂製のブレーキレバーを搭載した機種が初めてでした。そのうち、おじゃるまる様にお願
いして、ケース形状のユニークなスピードマスター・プロフェッショナル等の画像を紹介できればと考えて
おります。では〜
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どうもありがとうございました! 投稿者:石井和彦  投稿日: 1月24日(木)00時02分23秒

KANさんどうもありがとうございました!すごくすっきりいたしました。これからどんどん使っていきた
いと思います。このホームページをみると手巻きのスピードマスターもほしくなりますね・・・
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樹脂製レバーについて 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月23日(水)23時45分41秒

こんばんは。
いつ頃からかはわかりませんが、樹脂製になっているようです。
樹脂になってどう変わるかという点については、
 http://boat.zero.ad.jp/~zbc40363/faq.htm
の「プラスチックのストップレバーについて」なんか参考になります。
では。
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質問です! 投稿者:MIURAT  投稿日: 1月23日(水)21時38分53秒

MIURATです。質問ですが、キャリバー861/1861等のブレーキレバーは、樹脂製のものが一般的
なのでしょうか? 最近入手したスピードマスター・プロフェッショナル(中古)のブレーキレバーは、樹
脂製でしたので....。
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ごめんなさい。 投稿者:HMIL  投稿日: 1月23日(水)11時59分10秒

ごめんなさい!
↓「歯先の衝突頻度」投稿者:HNIL → 「HMIL」のまちがいです!失礼しました。
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歯先の衝突頻度 投稿者:HNIL  投稿日: 1月23日(水)11時57分03秒

できさん、ユニティさん、飛行達人さん、
先日は、MINIのお話に乗って頂いてありがとうございました。
つい嬉しくなって、ひとりニヤニヤしてしまいました。

ところで、
「クロノグラフランナー」と「カップリングクラッチ」のお互いの歯先が
衝突する頻度について、私の3572.50の場合、クロノスタート時
10〜20回に一度くらい発生します。これは普通なのでしょうか。
ぜひ先輩方のご意見をお聞かせください。
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MIURATさんへ。 投稿者:ぷるぷる江ノ電  投稿日: 1月22日(火)21時47分44秒

お返事が遅くなりましたが、いろいろとありがとうございました。
とりあえず悩みましたがやっぱり腕にはめてあげるのが一番と思ったので、
とりあえず補修用1171を装着することに決めました。
&本体はやっとOHに出しました。帰ってくるのが楽しみです。
お目当てのブレスに出会えるまで気長に捜し求めていきたいと思っております。
おっと、家の家捜しもしなければ…。
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Speed Masterさん 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月22日(火)17時37分32秒

メールでもいろいろとお教えいただきありがとございました。
今後とも宜しくお願いします。m(__)m
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Re.ガイド 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月22日(火)08時18分22秒

すばやいお返事ありがとうございます。
なるほど、ガイドもはずせるのであれば、ガイド形状からケースの年代特定は出来ませんね。
ケース番号とは?ケースに数字の刻印など気がつきませんでしたが、どこかにあるのでしょうか。
今晩じっくり見てみます。
ひと通り調査したら全部OVHに出してしまうつもりです。いっぺんに5個もOVHしたら15万以上掛か
りますよね。つらいなぁ...
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(無題) 投稿者:KAN  投稿日: 1月22日(火)08時14分41秒

石井さんへ

竜頭の押し込んでねじ込むというのは多分シーマスター等の「ねじ込み式竜頭」
に対応する説明ではないですか?(シーマスターは持ってませんのでわかりませんが)
スピマスは、竜頭の構造がねじ込み式ではありませんので気にしなくて良いのです。

「ねじ込み式竜頭」は、ロレックスや、タグホイヤー等の防水時計に多く用いられてます。
ご参考まで。

しかし、オメガの取説はわかりにくいですよね・・・・
この掲示板の古い記事を読んでいくとスピマスの構造なり、精度、OH代金等
日常疑問に思う様なことがあらかた書いてありますので、過去の記事を一度
お読みになることをお勧めします。私もかなり参考になりました。

では、デイデイト大切に使ってやってください。
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ガイド 投稿者:Speed Master  投稿日: 1月21日(月)23時08分32秒

 基本的にボタンはアッセンブリ交換ですから、もちろんガイドも外せますよ。

 私はねじ込みのガイドしか見たことが無いですが、打ち込みのガイドもある
と聞いています。ですからねじの物と打ち込みの物の交換は無理でしょう。

 その外観上の見分け方はどうなのかまでは、残念ながら私には経験不足でわか
りません。

 ケース番号でわかるのだと思いますが・・・
わかるかどうかわかりませんが、知り合いに聞いてみます。
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どうもありがとうございました!あともうひとつ・・・ 投稿者:石井和彦  投稿日: 1月21日(月)23
時06分50秒

KANさんどうもありがとうございました!早速やってみました。わかりやすい説明どうもありがとうござ
います。
すみませんがもう一つ質問があります。説明書によると調節後はこれ以上内側に押してから巻いて締めて下
さい(これにより防水機能が作用します)と書いてありますが、竜頭をねじ込んで固定するということでし
ょうか?出来そうにないような感じですが・・・ 竜頭を内側に押せばそれでいいのでしょうか?お手数で
すがご指導の程よろしくお願いいたします。
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(無題) 投稿者:KAN  投稿日: 1月21日(月)22時35分35秒

石井さんへ

デイデイト購入おめでとうございます。
手巻きについては、可能です。
竜頭の通常の位置、すなわち一段も引き出していない状態にて12時方向にねじると
巻き上げられ、6時方向に回すと空回り(チリチリとラチェットのような音がします)
となるはずです。
通常、手巻きのアクションは、竜頭を12時方向と6時方向に交互に回すことで行います。
そうすることにより、指を離さなくともまわせます。
また、スピマスプロのような手巻きのものは、巻き上げ限界になると竜頭が重くなるので
わかりますが、自動巻きの場合は、果てしなく回ります(笑)。
聞いた話では、巻き上げ限界まできた後は、巻きすぎ防止のため、空回りするそうです。
手巻きと違い、自動巻きの場合普段腕につけていればある程度ゼンマイは巻けてますので、
竜頭によるゼンマイ巻きは、30回転もまわせば充分に思います。

小生、スピマスオート(デイト付)を所有してますが、寝る前に20〜30回巻いて寝ます。
次の日つけない場合があるので・・・

長々とすみません。どうかご参考まで。
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初心者ですよろしくお願いいたします 投稿者:石井和彦  投稿日: 1月21日(月)22時17分40秒

先日初めてスピードマスター(新品のデイデイト、自動巻)を購入いたしました。説明書が簡潔すぎて分か
らないのですが、竜頭が一番内側にはいったところでねじ込むのかそのままでいいのかよくわかりません。
さらにこの時計は手巻きもできるのでしょうか?手巻きでできるのであればどちら巻きなのでしょうか?
恥ずかしいのですがまったく分かりません。ご指導の程よろしくお願いいたします。
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Re.プッシュ、プッシュ  投稿者:ユニティ  投稿日: 1月21日(月)21時04分49秒

Speed Masterさん、どうもありがとうございます。
いつもいつも私の下手な説明にお付き合いいただき恐縮です。
知りたいのは打ち込みピン式について移植されているのかどうかなので、その点だけまとめますと、
・打ち込みピンははずせる。
・はずしたボタンとピンは他のケースに移植できる。ただしはずれ易くなる危険アリ。
ということですね。
では、ケースについているガイドはいかがなのでしょうか?
現行のガイドはケースにネジのようについているのではずせますが、
4thのガイドははずせるのでしょうか?他のケースに移植できるのでしょうか?

zakka_macさんと以前盛り上がってた4thのケース形状について調べています。
プッシャーの形状を取っ掛かりにして、それらのケースが4thオリジナルか否かの
特定をしたいと思っているんです。

宜しくお願いします。
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プッシュ、プッシュ 投稿者:Speed Master  投稿日: 1月21日(月)20時29分56秒

 ユニティさん、益々深海にハマっているような・・・
 移植先の条件がわかりませんが、移植先のガイドを利用して
ボタンの頭とシャフトを移植したいと言うことでしょうか?

 基本的に打ち込みのものでも分解は可能ですが、頭が取れや
すくなってしまう危険性があるのでシャフトが打ち込みならば
ボタンを丸ごと抜いて移植した方が一般的かもしれません。

 あらかじめ付いているボタンならばピンの長さを調整するよう
なことは無いと思います。社外品の合わない物を無理やりつける
ならば、話は別ですが・・・もしそうならば、長めのものを削るか、
スペーサを作るでしょう。ねじを途中で締めるのを止めたりシャフト
を甘く打ち込むのはボタンが取れる原因となってしまいます。

 シャフトは短めになっていて、隙間の遊び分は大概ボタンのスト
ロークが補ってくれるはずです。

 回答の的が外れているようならば、画像掲示板に移植元と移植先の
画像を貼って再度説明願います。

 ちなみに、あまり何回もボタンを付け外しするとケースの穴の形が
崩れてボタン付け根の防水性が悪くなっていきますので注意が必要です。
 そんなわけで、ねじ込みシャフトのボタンが付いているならば、それ
に統一しておいた方が後々良いと思います。
(リューズガードなしモデルはガイドもねじ込みですが・・・)

 現行シーマスタ120のリューズのチューブは打ち込みなんですが
壊した人の話では、防水性の保証のためにパーツは出せず本社送り修
理だといわれたそうです。

 今は社外品で形状が良く似ている代替えパーツが手に入る様ですから
ボタンはある意味消耗品なので防水性を考えて素直に交換した方が良いと
思います。

 私も現在の4thモデルを手に入れるのに3回ぐらいチェンジしています。
理由は、機械の錆びです。外観は良いのにプッシュボタンとリューズから水
の入ったものが多くてレバーやおしどり周りが錆びているものが殆どでした。
3度目の正直で、錆びの無い機械が手に入ったときはホントうれしかったです。
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細かい話でスイマセンが 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月21日(月)11時09分00秒

TZなど海外だと、SMPというとシーマスプロのようです。ご参考まで。
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(無題) 投稿者:_  投稿日: 1月21日(月)03時06分09秒

巻けるだけ巻くのが普通です。
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SMPの手巻き 投稿者:モリヒー  投稿日: 1月21日(月)02時44分33秒

どなたか教えて欲しいのですが、何回位巻いたら24時間動くのでしょうか?
ちなみに私は、O/H前40回巻いて24時間チョットでした。
他の人に聞くと20回だとか30回だとか、大体の平均はどれくらいでしょうか?
O/H後は、何故か以前より軽く巻きやすくなりましたが動く時間は変わりません。
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お帰りなさぁい! 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月21日(月)00時08分56秒

飛行達人さん、どうもです。
なかなか良いシンプルなのって無いですよね。
私も本当に欲しい物はまだまだ見つかりそうにないです。

Speed_Masterさん、お久しぶりです! 画像掲示板の方のレスをありがとうございます。
もう、あんなコアな話は誰もレス付けてくれないのではないかと、肩を落としてましたので嬉しいです。
今また4thのプッシャーの懸賞をしているのですが、ちょっとここで失礼して
教えていただきたいのです。
ピン打ち込み式のプッシャーが後の年式のケースに付いているような物があります。
ガイドの部分も正しい太めの物が付いてます。
ピンを抜いて別のケースに移植する事は可能なのでしょうか?
また、ピンの長さの調整が、スタートリセットの操作感に大きく影響すると思います。
ネジ式は途中でとめれば可能ですが、打ち込み式は長さ調整は可能なのでしょうか?
すいません、何卒宜しくお願いします。
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とらさんへ 投稿者:漂流者  投稿日: 1月20日(日)22時54分07秒

ご丁寧にありがとうございます。
念のため繰り返し付け加えますが、マルイ仕様のベルトとは形状は同じですが
網目が違います。おじゃるまるさんが紹介されていたものになります。
でも、純正なのでニセモノではないです。(^^;
一応、実際には付けていませんが幅、奥行き、本体ケースとの接合部分の曲率など
スピマスプロにも付けられるはずです。

今、「007ゴールデンアイ」を鑑賞中・・・、ジェームズボンドがはめてるのはサブマリーナ?
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画像貼付BBS拝見しました 投稿者:とら  投稿日: 1月20日(日)22時43分44秒

漂流者様
X-33のベルト情報、ありがとうございました。
ようやく購入に踏み切れます。
今は早く腕に巻きたい一心です・・・給料日が待ちどおしい・・・
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RE:MINIといえば  投稿者:飛行達人  投稿日: 1月20日(日)20時57分43秒

ご無沙汰です(^^;。お蔭さんで新しい環境にも慣れ出してきました。
今日、やっとマークIIIの補修パーツが届きました(裏フタ、タキリング、ガラス $160ぐらい)。 ユニ
ティさん>シーマスも物色中ですがなかなか出物には会えません。
車の話で盛り上がっているようですね。実は今のアルファの前はキャブミニに7年ほど乗ってまして、ミニ
乗りの方がこちらにいてうれしいかぎりです。
ベルトの方ですが、ケブラーもカッコいいですね。最近はTZのSALEであったHIRSCHのカーボンルッ
クがお気に入りです。またちょくちょくカキコしだしますのでよろしくです。
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MINIといえば 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月20日(日)20時18分03秒

盛り上がってますねぇ。車、バイクの話題。
4輪は国産以外所有したことがないですが、MINIやチンクエチェントは好きでした。
(スーパーカー世代の私はナローなポルシェが欲しいですが。)
時計にせよ車にせよ、永く変わらない形というのは惹かれますね。
変化していく時計も目が離せませんが。ブロアなどのように。
また、オリジナリティを追求して手を加えていく楽しさも同じですね。
自慢のベルトなんて、ホイールやマフラー自慢と同じ楽しさが伝わってきます。

そういえばアメリカ、ドイツはスピードマスターが多く出てますし、イタリアなんかも
怪しげな時があるけど結構出物があります。カナダも割と多いですね。
フランスってどうなのかな。それにスピマス野郎でフランス車乗りは?

MINIといえばイングランド。
どちらの国も景気は今ひとつな中、あちらは今金融の状態は良いそうな。
お国柄か永くひとつの物を使うのか、アンティークも掘り出し物が多いそうです。
オールドスピマスもたまにebayに出てますよね。
「見る目さえあればあちらは宝庫だよ。」とはショップの方。
画像投稿の最初の怪しげなヴィンテージシーマスCal.420は、イギリスからの出物です。

以上連想したことつらつらと書いてみました。乱筆すいません。
ではでは。
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私も乗ってますよ。 投稿者:でき  投稿日: 1月20日(日)11時22分01秒

こんにちは。できです。

HMILさんへ。
実は私もミニに乗っています。
スピマスとともに大事にしているものです。
同じ様な考えの方がいるのってなんだかうれしいですね。
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MINI 投稿者:HMIL  投稿日: 1月20日(日)11時07分17秒

時々、書き込みしている者です。
私はすごくクルマ好きというわけではないのですが、Rover MINIを好み、乗っています。
もちろんスピマスと一緒に。
MINIというクルマも40年以上基本設計を変えず作られ続けたクルマで、
完成美を持ち、使う人の感性をくすぐる点でもスピマスに通じるものがあります。
普段の生活でスピマスとMINIを愛用しつつ、両者に通じる部分を考えるのが楽しいです。
両者とも私の宝物(者)です。MINIに乗るようになって知り合ったMINI乗りがほとんど
スピマスを愛用していますが、これは偶然なのです!
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熱い 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月20日(日)08時58分14秒

さる方から「画像投稿掲示板が熱いですね!」と感想を聞きました。
贔屓だった私はとても嬉しいです。是非レスもつけて盛り上げましょう!(脱!テスト運用)
おじゃるまるさん、先日は5振動のレスありがとうございます。
Cal.321の画像投稿について、なにかご存じでしたら教えて下さいませ。
宜しくお願いします。m(__)m
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スピマス野郎たちアップ! 投稿者:おじゃるまる  投稿日: 1月20日(日)07時49分30秒

みなさん、こんにちは、
スピマス野郎たちにyoruさんのブロア、ムーフェイズをアップしました。
ブロードアローの呼び方ですが、私はブロアと呼んでますよ。

それからどうも時計好き=機械好き=バイク好きor車好きがあてはまりそうですね。
私もユニティさん同様、バイク乗る時はCASIOのプロトレックですわ。
乗ってるバイクよりはめてるOLDスピマスの方が高かったりするので、
転がってしまって壊したら立ち直れませんわ。急に雨が降ってきてもプロトレックなら
何でもないですからねえ。スピマス、特にOLD物は防水性は無いに等しいと考えてますので・・・。

ちょっと遅レスですが、お楽さん、1171/1と1447、画像の関係で同じに見えますか?
実際には横からの断面、コマ単体の大きさともかなり違います。
1447は1450ほど極端にカマボコ形状ではありませんが、ほぼカマボコ型です。
比べて1171/1は横断面で上下対象の形状です。
まあ。誰が言い出しっぺかは知れませんが、カマボコブレスの確固たる定義がないのも事実です。
同様にキャタピラーブレスもなんですが・・・。
そんな訳で私の主観で属性分けさせて頂いてます。
また、情報源などは基本的に「ひ・み・つ」ですが、USAのC氏やUSAでオメガパーツを扱っている
ディーラーの方からです。
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バイク乗り 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月20日(日)02時53分13秒

Yoruさん、どうもです。Yoruさんもでしたか。
こちらのBBSが立ち上がった初期の頃に話題になってがいしゅつではありますが、
私ももう20年近いバイク歴になります。(ユニティって昔のチーム名からきてたりします。)
年齢を無視した野宿ロングツーリングを相変わらずやっております。(^^v
私は関東なのでこの季節も通勤で車とバイクの交互併用してます。寒くて腰が辛いですが。
ここの板も、おじゃるまるさん筆頭に、バイク乗り、車好きの方は沢山いらっしゃるようです。
機械時計好きは、やはりメカ好きが多いのでしょうか。
そういえば、バイクに乗るときスピマスをするかしないかなんて話題もありましたね。
Yoruさんはスペシャルベルクロで使われているのですね。
私は過去の転けた経験から、Gショックとプロトレック(移動前の画像掲示板にあるヤツ)です。
実は救いようのない方向音痴でロングには方位センサーが必要なんです(^^;
おっと、スピマスネタ以外でながながスイマセン。
ではでは。
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初めて手に入れたスピマス 投稿者:無精者  投稿日: 1月20日(日)02時48分35秒

初めまして。かねてより憧れてたスピマスですが、先日、とりあえずというかまずはこれ!みたいなカンジ
で黄色のシューマッハを購入しました。中古であったんですが、帰宅後に腕の細いワタシはベルトが合わず
調整用のコマを「つっつきゃハズれるだろ??」と時計を握りしめてピンをグッ!と押したところ、反対側
の本来はずれないハズの部分がグニャっと曲がり切れたようにハズレテしまいました。コレ、なんとか直る
方法ないでしょうか?修理?自分でできるのか?ベルト買わないとダメかな〜?せっかく「これはお買
得!」って久々ヤッタ!というカンジだったのに一度も腕に付けずに破損。ガッカリ、、、、。
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ユニティさんへ 投稿者:Yoru  投稿日: 1月19日(土)22時30分52秒

こんばんは、ユニティさんもバイク乗り!?
私もです!この時期、雪国なので乗れませんけどね。
天気のよいツーリングの時なんかはベルクロを服の上から巻いて
出かけます。仕事でミシンを使うのでベルクロは自家製です・・・。(^_^;)
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金田のバイクさん 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月19日(土)21時50分15秒

こんばんは。
TZですが、こちらのLinks!にもあるTimeZoneのことです。
これのSalescornerにたまぁ〜にベルクロが出ていたんです。夏頃だったかな。
私も一員(はしくれ?)と自負してますがTZerは親切な方多いですよ。
私もバイク乗りなのでお聞きしましたが、そうですか、この季節乗れない所にお住まいでしたか。
はやく暖かい季節になって欲しいものですね。
では。
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掲示板に載せました 投稿者:漂流者  投稿日: 1月19日(土)18時15分58秒

ケブラーベルトを付けたので、画像投稿掲示板に載せました。
なかなかカッコいいですよ。(写真は悪いけど・・・)
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Cal.321 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月19日(土)12時52分44秒

おじゃるまるさん、こんにちは。
画像投稿掲示板にようやくスピマスネタを書きました。
最後の4thがやっと届いたんです。(これで4thは通算4つ目かな?)
思いもよらず先日のカナダからのものより良いので、こっちを使うことにしました。
全体像はOVH後にスピマス野郎の方に保存版的に投稿させて下さい。
これでCal.321の65年式探索はひとまず終了です。
ではでは。
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教えてください。 投稿者:ひろさん  投稿日: 1月19日(土)09時39分08秒

昨日、念願のスピマス3570-50買いました。
そこで質問なのですが、昨夜時間を合わせたのですが、今日調べてみると5秒程進んでいるようなのです。
これぐらいの誤差は許容範囲なのでしょうか?
買ったばかりなので気になってしまいます。
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ベルクロふにゃふにゃ 投稿者:金田のバイク  投稿日: 1月18日(金)23時26分06秒

amnesiqueさんRES有難うございます。
スピマスは重いのでベルトにある程度強度?が無いと動いてしまい、着け辛いのかもしれませんね。参考に
なりました。
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私のベルクロ使用感 投稿者:amnesique  投稿日: 1月18日(金)20時59分56秒

ベルクロ、以前使っていました。長さが微調整できてよかったのですが、夏は暑かったような記憶がありま
す。
それとベルクロはふにゃふにゃしていて、手に着けづらかったです。20周年の付属品でしたが、ベルクロ部

が約27.5cm、先にリングが付いて全体で約28.5cmでした。いつも同じところをベリベリはがすのでケバだ

てきたこともあり止めてしまいました。私も普通のベルクロでもう一つ作ろうかと思いましたが、結局
面倒で止めました。
私はこのスピマス一本のみで、水に気を付けるのと定期的にOHする以外は全く遠慮なく使用したので
キズだらけで、こちらに書き込みされている時計に詳しい人からみればヒドイ使い方だったと思いますが
このような素人の私が使用しても13年近く問題なく動く時計はすばらしいです。これからはスピマスと私

どちらが先に壊れるか勝負です。(多分私の負けでしょう)長文ごめんなさい。
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間違い 投稿者:漂流者  投稿日: 1月18日(金)19時56分10秒

私の分の刻印は”52 20 IAA”でした。
IとJが違うだけ。
(どうでもいいか?)
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ベルト届きました 投稿者:漂流者  投稿日: 1月18日(金)19時51分46秒

ケブラーベルトが入荷したと連絡があったので取りにいきました。
で、見るとマルイ仕様とは違うようで、おじゃるまるさんが紹介されていたもののようです。
写真で見比べると、裏面にマルイのは”52 20 JAA”と刻印がありますが
私のは”50 20 IAA”となってました。
あれはやっぱりマルイオリジナル?、それともモデルチェンジした?
うわっ、ガセネタになってしまった???
とらさんへ、まだ付け替えてはいませんが時計に当てて見た感じでは
スピマスプロにもぴったり合うように思えます。
幅、ケースの曲率とも合うので。

ちなみにバイク野郎が多いようですが、私もバイクでブイブイいわせてます。
一度は4輪に変わってサーキットを走り回ってましたが、またバイクに戻りました。
(長々とすみません)
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ベルクロの件 投稿者:金田のバイク  投稿日: 1月18日(金)19時28分12秒

ユニティさん、RES有難うございました。
20周年記念のベルトはそれほど長くないんですね。勉強になりました。TZのレプリカって見たことない
んですが、作りはどうなんでしょう?そもそもTZって何ですか?すいません厨房で・・・
バイクには乗ってます。って言うか今は雪と寒さで乗れないんですけどね。バイクに乗る時はオメガでは無
くセイコースピードマスター着けてます。
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ytamaさん 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月18日(金)19時07分11秒

やぁ、わたしよりずっと先輩ですね。こちらこそ宜しくお願いします。
スピマスも奥様も大切にされていてすばらしいですね。
先日もある方から同じような話を聞き、誕生年(65)のスピマスを3rd、4thの2本も
手に出来る私はちょっとだけラッキーかなぁと感じています。
私も時計についてまだまだ勉強中ですので、Resが遅くてすいませんでした。
とにかく見ていただけて良かった!
ではでは。
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磁場の件、ありがとうございました 投稿者:ytama  投稿日: 1月18日(金)18時40分35秒

ユニティさん、RESありがとうございました。
このサイトで著名な、あのユニティさんから
RESをいただいて、感激しております。
RESがつかなくて、携帯電話の磁場など誰も気にしていないのかな
と思っていました。
さっそく携帯電話を手に持ってみたところ、時計との距離は10cmあるかないか
でした。これから一緒に年を取っていこうとしている相棒の時計ですので、
引続き右手に装着して、携帯は左手で持って話をするというスタイルでいこうと
思っています。
本当は、自分の生まれた年の製造モデルのスピマスが欲しかったのですが、
60年生まれの私にとってはそれが2ndモデルであり、初めてのスピマスで
かつ初めての機械式時計で、値段も高価で見かけることも少ない2ndモデルは、
高値の花でした。現行のモデルを41歳の記念に購入し、これから一緒に年を
取っていこうと、大事にしていくつもりです。(ついでに妻も(^^;))
皆さんのスピマスの話題に、たまに参加させていただくかも知れませんので、
宜しくお願い申し上げます。
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Re.クロノ針について  投稿者:ユニティ  投稿日: 1月18日(金)15時23分02秒

連続カキコすいません。
KCさん、クロノの動きですが、はっきりとおかしいのでしょうか?
以前Cal.321でしたが、クロノの不具合がありました。
じーっと見ていると1秒を5刻みせず、明らかに目盛りを飛ばしてしまう不具合でした。
修理した時に受けた説明ではたしか、
「クロノグラフランナー(他の歯車かも?)を抑えるばねが調整が弱く、歯のかみ合わせ不良か乗り上げで
針飛びしていた」そうです。
説明からは私もイメージしか理解できないですが、その時の不具合は明らかに見てわかるものでした。
もし同様なら時計修理屋さんに見てもらったほうが良いでしょう。
刻み方は正しいけど不規則に感じるというのは、下のレスでも紹介されているように、ある程度仕方ないか
も。また動体視力の差で感じ方も個人差があるかもしれませんね。
では。
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Re.ベルクロのベルト!! 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月18日(金)15時11分20秒

金田のバイクさん、こんにちは。
私も持っていますが、20周年記念で確かにベルクロが付属していました。
あまり使っていないのでインプレッションは避けますが、長い物ではないです。
フツーのベルクロですので、ハンズなんかで材料買って自作も可能かなぁ。
TZでたまにレプリカが売られていますね。最近見かけない気がしますが、
見かけたらここでお知らせしましょう。
では。

追伸
バイク乗ってるんですか?
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ベルクロのベルト!! 投稿者:金田のバイク  投稿日: 1月18日(金)15時05分30秒

既出でしたらスイマセン。アポロ計画で使用されたマジックテープ式の長いベルトを手に入れたいのですが、
扱っている所教えてもらえないでしょうか?(もちろんレプリカ可)現在マリンスポーツ用の通常より長い
NATOタイプベルトを使用していますが、やはりベルクロが欲しいのです。昔、某ビ*クカメラの店員さ
んが着けているのを見たんですが・・あれは限定モデルの付属品だったのかしら。
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(無題) 投稿者:漂流者  投稿日: 1月16日(水)07時40分47秒

>明らかに編み込みの目の粗さが違います
そうですね。後で気がつきました。
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ケヴラー 投稿者:MIURAT  投稿日: 1月16日(水)05時52分52秒

ケヴラーはデュポン社が登録商標しているポリイミド(ポリアミド)系の繊維です。決してナイロン(これ
もデュポン社の登録商標ですが)ではありません。私が興味を持っているのは、ケヴラーベルトと称するス
トラップの色処理ですね。というのもケヴラーは黄色の繊維で防弾チョッキにも採用されるほど高い強度を
誇るのですが、反面、着色が不可能と言われている素材でもあるのです。ですから、腕時計用のストラップ
はケヴラーに着色しているのではなく、全体に塗料のついたコーティングを施しているのではないかと思う
のです。ちなみに、ケヴラー繊維そのものは紫外線に長時間あたると繊維内部に変質を生じて強度が落ちて
しまいます。
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>これって・・・ 投稿者:おじゃるまる  投稿日: 1月15日(火)23時03分15秒

漂流者さん、こんばんは、
丸井のかはどうかは解かりませんが、この画像のケブラーベルトとはEbayのものは
明らかに編み込みの目の粗さが違います。
フィットの形状などは同じ様に見えますが、どうですか?

http://www.rakuten.co.jp/038net/431176/459094/430970/
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? 投稿者:X-33  投稿日: 1月15日(火)22時57分46秒

ケプラーって何ですか?
ケブラーですよね、DUPON社の商標で強靭なナイロン繊維。
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これって・・・ 投稿者:漂流者  投稿日: 1月15日(火)22時06分19秒

おじゃるまるさん、これってX-33で使われてるベルトじゃないんですか?
X-33マルイ仕様の写真と同じ物に見えますが・・・
(特にフラッシュフィット部分の形状が・・・)
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こんなケプラーベルトもいかが? 投稿者:おじゃるまる  投稿日: 1月15日(火)21時22分12秒

みなさん、お久しぶりにこんばんは、
最近、特に忙しくてちょろちょろとはROMってましたが
久々の書き込みです。

Ebayのこ〜んなケブラーベルトはどうですか?
結構かっちょい〜と思いますが・・・。

http://cgi.ebay.com/aw-cgi/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1688762111

ユニティさん、私も5振動ですわ。5.5でも早いですわ。
エルプリじゃーもう大変って感じかな(デイトナの8振動ですが・・・)。
それとシンプル系にはまりつつありますねえ。
みなさん、このBBSとは別に画像貼り付け掲示板もあるんですよ。
当HPのトップページ、TOPICSのところにリンクありますから、
そこでユニティさんの渋〜いバンパーシーマスが拝見できます。
それでは。
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(無題) 投稿者:ノエル君  投稿日: 1月15日(火)18時21分10秒

皆さん、初心者の私に教えてくだりありがとうございました。yoruさん、_さん。
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ケプラーベルト 投稿者:漂流者  投稿日: 1月15日(火)15時47分55秒

以前、どなたか質問されてましたがX-33のケプラーベルトは取り寄せが可能です。
オメガの正規取り扱い店であれば、注文すれば取り寄せてくれます。
私も今日、黒色を注文しました。
納期は10日ほどだそうです。(在庫状態によるでしょうけど)
値段は25,000円です。
ちなみにYahoo Auctionでも赤色が出品されてました。
(おじさんだから、赤は苦手・・・)
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亀レスですいません。他 投稿者:ユニティ  投稿日: 1月15日(火)14時33分23秒

yoruさん、レスどうもでした。
ブロ−ドアローにコーアキ(ク)シャル...すごいですよね。それまでにお金ためとかなくちゃ。
いい呼称があるといいんですけどね。

飛行達人さん、レスどうもです。
バンパー買ってわかったんですが、私は5振動(18000振動)が
いちばん体に合っている(笑)ようです。
Cal.354は5.5だったかな、ちょい早い感じです。

さて、最近のカキコの傾向からひとこと。ぜひ下記を見てみてください。
http://www.dac-inc.co.jp/~watch/
http://www.dac-inc.co.jp/~watch/siryo/documentmenu.htm
http://www.dac-inc.co.jp/~watch/siryo/kurui.htm
では。
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(無題) 投稿者:yoru  投稿日: 1月15日(火)12時42分48秒

yoshirouさんへ
10秒間で1秒ということは1日2時間30分ずれるんですか?
新品で購入されたのであれば保証期間ですので
お店またはメーカーに出されてはいかがですか?
ノエル君さんへ
オートマティックなら当然という言い方はどうかと思いますが
1週間での平均日差で20秒程度なら良いほうです。
手巻きなら巻き上げ具合で自分でもある程度調整?は出来ますが
自動巻きの場合それが出来ないため運動量によって
ばらつきが出るかもしれません。
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