2002年9月前半分

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教えてください 投稿者:toshi  投稿日: 9月14日(土)23時34分03秒

はじめまして、toshiといいます。
先日スピードマスターのautoを購入したのですが皮ベルトがついており、SSブレスに替えたいのですがサ
イズがわかりません。
どなたか教えてください。
お願いします。
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ブレス替えは可能? 投稿者:kazu  投稿日: 9月14日(土)17時55分07秒

10年間使用したオートマチックに別れを告げ、
ブロードアローRef.3551.50.00 Blackにしました。40歳のご褒美です。(笑)
手巻き861・ムーンフェイズRef.3575.20と 比較していたのですが...(欲しい!)
ブレスがぜんぜん違うのですね。肉厚感がまるで違いがありました。
これは 互換性はありますか?
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むぅ・・ 投稿者:ベッチー  投稿日: 9月14日(土)05時58分56秒

いつもホームページ楽しく拝見させていただいてます。
今回は、久しぶりにト○○ドさんのHPをみたら海外の時計の仕入れの中に
ST3450808・Cal863を発見しました。(1985年製と書いてありますが、1980年のモデルだった
気がしますが・・・どうでしょう?ご存知の方お教え下さい)これは1年位前にスピマスが欲しいと私が思
い立ったとき探したモデルでしたがついに見つからなかった裏スケでした。(その後30周年記念に落ち着
いたのですが)あの時におじゃるまるさんをはじめこのサイトに助けられた事が蘇り、傍らに置いたスピマ
スを眺めながらメールしました。(いずれ誰かがこの裏スケを画像で投稿していただけるのを楽しみにして
ます。)
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訂正>初心者さん 投稿者:Saki  投稿日: 9月14日(土)01時14分51秒

本家サイト見ているとcal.1861で48時間のパワーリザーブがありますね。
でも、オレのも48時間動いていたか微妙です。10年近くOHしてないですし。
(現在OH中ですが)
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自動巻って…。 投稿者:aramis  投稿日: 9月14日(土)00時13分08秒

 こんばんわ。 最近、「自動巻のリューズを手巻きしたら、
巻き上がってきても、ちゃんとトルクを逃してくれる」って感じの
書き込みがよくありますが、私のブライトリング・コルトオート(もちろん
自動巻)に関しては、手巻きのようにリューズが重くなり、完全に
巻けなくなります。 
 壊れているのかもしれませんが、正常だとしたら、こういう例外もあるようです。
もちろん、他の自分の自動巻は、トルクを逃す構造になってます。
 
 みなさんの参考になればと思い、書き込みしました。
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初心者の中の初心者 投稿者:たけぞう  投稿日: 9月13日(金)20時51分34秒

始めまして。
先日念願のスピマスのシューマッハモデルを手に入れました!
やっとの思いで手に入れたのですが、秒針が動かない。
プッシュボタンが、上下両方とも作動しない。
これって壊れているのですか?それとも、もともとこういうものなのでしょうか?
白い針は秒針ではないのでしょうか?
店に文句を言ったほうが良いのでしょうか?
アナログの時計を購入したのは初めてなので全然分かりません・・・・・
お願いします、教えてください・・・・・
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(無題) 投稿者:初心者  投稿日: 9月13日(金)18時14分15秒

Saki様ありがとうございました。しばらく様子見てみます。
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補足 投稿者:Saki  投稿日: 9月13日(金)14時40分17秒

>(但し「まる一日」着用しなければ止まってしまうでしょう)
つまり、「まる一日」巻かない日があったならばという意味です。

手巻きは「毎日一定の時間に巻く方が良い」とか
「巻く際には(一巻き毎に)戻す感じで竜頭を回す」とか
更には「巻く量の良し悪しもある」そうですが、
(最近、他のHPで検索してみたらそうありました)

私は朝でも昼でも晩でも、出かける際に(つまり気付けば)巻いていましたし。
それで問題なく動いていましたよ。
NASAの試験を通る基準の時計なので、「それくらいは問題なくやってくれる」
と信じているのも良いでしょう。(苦笑)

あと、機械式自体が初心者だとしたら、
ぜひ、「自販機で着用している腕(普通は左)を使わない」
部屋で置く際には、テレビ、パソコン、スピーカーのそばに置かず、
龍頭を下になるように立てて置くと良いでしょう。
習慣にしていればすぐに慣れますよ。

(別の質問ですが)
以前、風防内が曇ったことがありました。
一生懸命風防を手で擦った(暖めた)ら、やがて曇りはなくなりました。

クロノ作動時に12時間計の表示が少し怪しい感じがある。>2時間以降
リセットの際に12時間計の針が2時間目で止まってしまう。
(再度スタート・ストップ・リセットできちんと戻ることが多いです)

といった症状を経験されたユーザーの方はいらっしゃいませんか?

いつも長文すみません。
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言えることだけ 投稿者:Saki  投稿日: 9月13日(金)14時27分53秒

>初心者様
先に読んだので言えることだけ言いますね。

プロの巻き上げはストッパーが付いているので大丈夫ですよ。>cal.861に関しては
(あれ以上巻き上げることは恐らくないでしょう…)

23時間も動けばマトモな気がします。
でも、このページには24時間は動くと書いてありますね。
とにかく、1日動いていれば問題ないです。

仕事や学校で着用している場合、
(例えば)朝、着用する際に一度巻き上げていれば、
それで毎日使えるはずです。
(但し「まる一日」着用しなければ止まってしまうでしょう)

こんなもんでしたけど?
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教えて下さい 投稿者:初心者  投稿日: 9月13日(金)11時19分41秒

スピードマスター(プロフェッショナル新品)購入しました しかしゼンマイの最終巻き上げ地点がわかり
ません。 なんとなく硬くなったところで止めるんですが、23時間くらいしか動きません。以前に少しま
きすぎたようなきがするのですが・・・リュウズも硬くなった気がします もしかして壊れた?と思うと心
配でなりません 修理代もわかりません どなたかおしえてください。おねがいします ちなみに購入して
まだ一週間です
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スイスにて・・・ 投稿者:バンペッタ  投稿日: 9月13日(金)11時06分27秒

はじめまして、バンペッタと申します。

今夏スイスに旅行してきたときのことです。
スピマスに取り替え用(ムーンフェイスだっ
たと記憶してます・・・)の文字盤が付いて
るものを見ました。ノーマルの現行モデルと
の差額は100スイスフランでした。あれは
一体・・・限定モデルか何かなのでしょうか?
自分ではノーマルのスピマス(1999年製)
と赤い文字盤のシューマッハモデルの2本を
所有していますが、限定モデル等に関しては
全くの素人で、ずっと気になっていました。
どなたかおわかりになりましたら教えていた
だきたく思います。よろしくお願いいたしま
す。
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素晴らしい情報をTHXです! 投稿者:Saki  投稿日: 9月13日(金)09時12分28秒

ロキュさん、おじゃさん、オバQさん、ありがとうございます!

私は手巻とATを所有していて、(どちらも単なる黒・手巻きは透けてない方)
現在、OHに出しているのですが、
その両方をネットオークションで売り飛ばして、
どうせなら今度は現行シースルーバックを購入しようかなと考えていました。
なぜなら、現行ブレスもベゼルも買うとそれなりに高価いと思ったからです。

しかし、おじゃさんの情報だとパーツ移植の方が安上がりかも
しれませんね?(但しシースルーバックにはなりませんけど…)

国内でパーツを買う方法もあります。
御徒町の五十君商店(検索で出ます)が扱っています。(取り寄せになります)
先日、電話で五十君商店に現行ベゼルの値段を問い合わせたら、
15000円する(取り寄せ)と言うので、
これは「新品購入した方がいいかな?」と思うようになったのです。

ちなみに五十君商店に注文する際には、
ベゼルの場合には時計の型番(@@@-@@@)(これにはこのHPが役立ちました!)を
言えば対応してくれます。

ブレスは「Ref1998」と言っても対応してくれず、
「クラスプを開けた裏側にある数字を言ってください」と言われました。
(どなたか現行を所有なさってるかたは是非お教えください…)

ネットオークションでいくらで売れるかにもよるのですが、
新品のシースルーバックを購入するとなると20万円弱ですが、
ブレスとベゼルを買うだけなら400ドル弱になりますね。
どっちがいいのでしょうね…
(ブレスやベゼルを買うだけならATだけ売り飛ばす予定です)

現在愛用している手巻は学校の先輩に売って頂いたもので、
バイクで「ふおわKm」出した時もニューヨークへ旅行した時も
どんな時も一緒だったので、それなりに愛着もあります。

また、それとは反対に「自分の手で新規スピマスを購入したい」
という気持ちもあります。
(どっちにしろATは売り飛ばしたいですが>手巻ひとつあれば充分なので)

デカい情報をありがとうございました。
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はじめまして 投稿者:田力裏介  投稿日: 9月12日(木)23時23分29秒

こちら様のサイトを見つけて以来、もうスピマスがほしくて夜も眠れなくなりました。
管理人さまとはほぼ同年代のようで、ウルトラセブンネタなど、楽しく拝見しております。

で、本日、とうとう裏スケ君を購入しちゃいました!
見れば見るほど「買ってよかったー!」と悦に入っています。
管理人さま感謝です。これからも楽しいページになりますよう。

ps.
余談ですが、映画リターナーで金城武がスピマスしているのを発見しました、隊長!

では。
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パーツ販売について。 投稿者:オバQ!  投稿日: 9月12日(木)19時37分34秒

みなさまこんにちは!
そーですよね、掲示に書かれている通り、
販売店さんでのパーツ販売は行ってくれないのです!
私も以前、バックケース用のO−リングを欲しいと思い、
ス***チGr.JAPさんにも問い合わせて、
「時計屋さんから取り寄せてください」と云われ、
街の時計屋さんで注文したら、
例のス****チさんに断わられたそーです。
時計部品販売店でも同じでした。
産業機械で使用されている、ダイヤルゲージやダイヤルテスターがほぼ、
同サイズだと知り(どんどん部品販売してくれます!)、博打のつもりで入手、
ほんのわずか切るだけでピッタシ収まりました。
ウォッチの世界って、何なのでしょーか?
自動車などみたく、パーツ販売も充実してよー!ですね。
パーツ入手は、やはりeBayで根気強く待つ、ですね。
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Re:80年代品? 投稿者:おじゃるまる@管理人  投稿日: 9月12日(木)12時45分42秒

みなさん、こんにちは、
ponkotuさん、オークションなどの直リンクは宣伝になり兼ねないので
直接の貼り付けはご勘弁願います。
また、この頃のスピマスプロはラグの裏にシリアルNo.が刻印されていないので
外観から製造年を特定するのは難しいですよ。
裏ブタを開けるとムーヴメントにシリアルNo.が刻印されてますので、
そのNo.を元に当HPの「The Easy Chronology of SPEEDMASTER !」の年表から
おおよその年代は特定できます。
出品者の方にご相談してみてはいかがですか?

Sakiさん、スピマスプロのパーツですが、
こんな海外のショップもありますのでご参考にされては?
国内(オークションなど)で手に入れるよりずっと格安です!

http://www.ofrei.com/page_146.html

このON LINEショップですと現行のブレスで$290、Yahoo!オークションなどで
¥15,000から¥20,000位で取り引きされている1171/1ブレスでも$80(フラッシュフィット$12)、
ベゼルなんて$58ですよ!
基本的に国内ではパーツの販売のみは正規店ではしてくれませんからね。
それでは。
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現行ブレスとベゼルの価格 投稿者:ロキュータス  投稿日: 9月12日(木)00時35分47秒

私もチョイ古めの手巻きプロのブレスを現行のヘビーなヤツに、べゼルを1stレプリカの銀色のヤツに替え
た事があります。ただし海外の正規サービスセンターにてです。価格は日本円にしてベゼルが数千円、ブレ
スが3万円!ほどでした。私も日本での価格を知りたいです。どなたかお願いします。
現行ブレスのサイドプッシュ式バックルは良いですよ!
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ありがとうございます。 投稿者:コスモス  投稿日: 9月 9日(月)20時32分41秒

tantanさん、ありがとうございます。
よく分かりました。

そうですよね。
自動巻きの時計で巻きすぎてゼンマイが切れるんじゃシャレにならないですよね。

でも僕の時計はまだ買ったばかりだからか、べつに堅くないですよ。
使ってると堅くなってしまうのかな。

tantanさんのいう通りに大事にしていきたいです。
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質問 投稿者:Saki  投稿日: 9月 9日(月)15時42分42秒

はじめまして。
検索でこのサイトに辿り着きました。
情報量の多さにビックリしました。(特に「裏スケ化」など!)

さて質問なのですが、私のプロは「93年・48,280,000の代・3590-50(*ST145-022)」
なのですが、現行ルックスに化かしたいと計画しています。
そこで、現行モノのブレス「Ref.1998」と、現行ベゼル
(TACHYMETREのEに仏語アクサンが入るもの)に換装できるかを
ぜひお教え頂けないでしょうか?

また、ご存知でしたら現行ブレスとベゼルの部品価格をお教え頂けると
なおありがたいです。

どうぞ宜しくお願い申し上げます。
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ブロードアローベぜル交換について 投稿者:あつきち  投稿日: 9月 9日(月)08時07分17秒

こんにちわ!ブロア使っているあつきちです!
ひとつ皆さまに聞きたいのですがスピマスプロ(手巻き)のベぜルとブロアのベぜルが互換性があるという
ことでオークションにて現行型のベぜルを手にいれいざ交換しようとしたら内側の奥行きが短いというこ
とでパチンとはまらないようです。。。時計屋さんにもちょっと無理といわれてしまいました 年代によって
付くものと付かないものがあるのでしょうか??miurat様 誰か分かる人いたらおそえてくださいま
せ!!
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ユニティさん、ONOZさんありがとうございます。 投稿者:巣比升  投稿日: 9月 8日(日)22時33
分53秒

こんばんは。巣比升です。ユニティさん、ONOZさんありがとうございます。何とかやってみます。それ
にしてもこのサイトってディープですね。
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1039のコマはずし 投稿者:ONOZ  投稿日: 9月 8日(日)19時20分58秒

巣比升さん、画像掲示板にRef.1039のエクステンションのコマをばらしたところの画像を
うpしました。
手順はユニティさんの書かれた方法でばっちりですが、画像があるとイメージが湧くと思
います、よろしければ参考にしてください。
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クロノ針 投稿者:kan  投稿日: 9月 8日(日)09時34分27秒

 最近 プロを購入しました。さて質問なんですが、
普段 クロノ針は、何時の位置に置いてますか?
何時の位置がいいんでしょうねー
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1039 投稿者:ユニティ  投稿日: 9月 7日(土)23時57分14秒

巣比升さん、はじめまして。
2001年度11月後半分の過去ログ引用します。(自分で書いたので憶えていました)
ほかにもいろいろ参考になりますから、量も多いですがぜひ読まれることをお勧めします。
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1039の駒 投稿者:ユニティ  投稿日:11月23日(金)00時47分47秒

こんばんは。ユニティです。
まず、エクステンション部分の駒の裏側を良く見てください。
すこし湾曲した板で蓋をされているようになっているのが解りますか?
ブレスを反らせてこの板を横にスライドさせると駒の中が現れます。
これを両側の駒でやってひとつリンクを取り除けば駒詰め出来るわけです。
エクステンションのスプリング(板バネ)が中に入っているので、なくさないように要注意です。
固くて外しにくい時はCRCとか使ってます。
応用編としてはスプリングが壊れたり延びたり無くなったりしている駒は、
同様の方法で開けて自作スプリングを仕込めば、エクステンションが復活出来ます
けっこうちまちました作業ですが、完成するととても嬉しい作業です。
では。
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(無題) 投稿者:巣比升  投稿日: 9月 7日(土)23時44分23秒

みなさんこんばんは。詳しい方がたくさんいらっしゃるようなのでご教授願います。
1039ブレスのコマはどうやってはずすのでしょうか?特別な工具は必要なのでしょうか?
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ラグ形状 投稿者:ユニティ  投稿日: 9月 7日(土)18時37分04秒

こんにちは、ユニティです。
ツーリングの準備のためバイク整備しようと思っていたのですが、今日はすっきりしない
天気なので断念。仕方なしに今日到着した1950年代のGlycineのAirman(とうとう6本目だ
ったかな...我ながらようやるわ)の清掃とケース研磨をしておりました。
以前画像投稿したのでご承知の方いると思いますが、Airmanのラグは長いストレートラグです。
過去に荷重を受けたのかこのラグがねじ曲がっており、あまり良い状態ではありませんでした。
しかし「ええぃ!ままよ」と逆方向から荷重をかけるとあらら、正しい位置にもどったじ
ゃありませんか。ううん、SSのラグもこんなにたやすく曲がるのか...ちょっと驚き。
ラグは少し傷付いたものの、とても良い状態のAirmanになりました。
でも2度とラグに負担は掛けられません。金属疲労は明らかですから。

さて何が言いたいかというと、スピマスプロの竪琴ラグはその形だけでなく、外部からの
加重に対する強度もすばらしいものだなぁ、と再認識しました。
今まで見た沢山のビンテージスピマスで外部荷重などによるケース変形をしたものは、
一個も見たことが無いですから。(対するAirmanは同時代のたった6本中2本が曲がっていた。)
ちゃんちゃん。

追伸.ONOZさん、どうもです。
私も過去所有していた3rdの風防があまり傷ついたので、現行品に換えたことあります。
スピマスって維持する側にとってはホント恵まれた環境を提供してくれますよね。
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Re:巻き方 投稿者:tantan  投稿日: 9月 7日(土)14時42分17秒

こんにちはコスモスさん,おのさん。手で巻き上げるのならば,おのさんがおっしゃっている固くて回らな
い方向でいいのです。竜頭が一番押し込まれた状態で上の方へ巻き上げます。イエロー文字盤の自動巻も持
っていますが,それに比べると,かなり重い。手巻きのモデルだと時計が止まってしまっても,何度か巻け
ば動き始めますが,かなり巻き上げないと動き始めません。本当に固いので,この作業が大変です。指が赤
くなって痛くなるほどです。

あと,巻き上がりですが,自動巻はクラッチが入っているはずですので巻きあがりきっても壊れるというこ
とはありません。腕につけているだけでゼンマイが常に巻き上げられていくのでそうじゃないと本当に壊れ
てしまいます。

ちなみに竜頭は押し込んだ状態でゼンマイの巻き上げ,一段引くとポインターデイト,二段引いて時刻の調
整ができます。

コスモスは自動巻スピマスの中でも多機能でよいモデルだと思います。大事にされてくださいね。
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Re: 風防の互換性 投稿者:ONOZ  投稿日: 9月 6日(金)20時18分56秒

北方さん、レスありがとうございます。

以前、SGJに70年代の5thをOVHに出した際に、現行の風防と交換したことがありますので
北方さんにいただいた情報と合わせるとスピマスの風防は1st〜現行まで全モデルに渡って
互換性がある、ということになりますね。(‥;)スゲー
おかげさまですっきりしました、ありがとうございました。

#馬蹄倶楽部、時々覗かせていただいてます。
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Re.裏スケ購入? 投稿者:ユニティ  投稿日: 9月 6日(金)14時41分44秒

Rarsさん、こんにちは。ユニティです。
裏スケ探されているのですね。遠征されるとはすごいですね。
SSモデルしか対称でない私から、SSに限って簡単なアドバイスです。

>また確認しに行こうと思っているのですが、何処を見てくれば良いのでしょうか?
年代の特定はおおよそシリアルの頭2桁でわかります。
”The Easy Chronology of SPEEDMASTER !"を参照されるといいと思います。
80年代ならr下がり文字盤に1450ブレスで金色ムーヴ、または1447で赤金色ムーヴ、
90年代前半ならrが下がっていない文字盤で1479ブレスで金色ムーヴ、
90年代後半以降だと非トリチウム文字盤で1499(1498)ブレスで銀色ムーヴ(Cal.1863)
...が、一般的なというか、おおよその判別方法でしょうか。
1171/1ブレスでしたら、ブレス交換されている可能性が大きいかと思います。
裏ブタに”APOLLO XI"の刻印があっても、特に記念モデルとは限りませんのでご注意ください。
おじゃるまるさんの”My Collections ! No.18"も参考にしてください。
良いものが見つかるとよいですね。
ではでは。
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コスモスさんと同じことで困ってます 投稿者:おの  投稿日: 9月 6日(金)02時54分51秒

下記のコスモスさんのご質問に便乗させてください。
私もコスモス(3520-50)を持っているのですが、ゼンマイの巻く
方向がわからずにいます。
時計を横にして竜頭のほうから見て時計回りにすると
なかなか硬くて回らない状態です(竜頭が一番引っ込んでいる状態のとき)。
逆に反時計回りでしたらカチカチいってすんなり回るのですが、
ただ回っているだけという感じもあって、
それで便乗させていただきました。
ぜひ教えてください。
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Re: 風防の互換性 投稿者:北方  投稿日: 9月 6日(金)02時29分48秒

> 実はこれには社外品の怪しげな風防が付いていて、次のOVHで交換を考えているのですが
> ふと疑問が湧いてきました。
> 3rd以前の風防は4th以降の風防と互換性があるのでしょうか?

1st〜5thまで互換性があります。(実際に試しました。)
最近のモデルは試したことがないので不明です。

http://mizuki.sakura.ne.jp/~rolex/omega/batei.html
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風防の互換性 投稿者:ONOZ  投稿日: 9月 6日(金)01時41分51秒

忙しさも一段落のONOZです、復活早々質問です m(__)m

さて、以前「集え!・・」に載せていただいた2ndを今日、久々に動かしました。
実はこれには社外品の怪しげな風防が付いていて、次のOVHで交換を考えているのですが
ふと疑問が湧いてきました。

3rd以前の風防は4th以降の風防と互換性があるのでしょうか?

以前、テンションリングの有無が話題になっていましたが、結局どうでしたっけ?
フラットタイプはそう簡単に手に入らないでしょうから、互換性があれば現行品で我慢し
ようかと(w
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裏スケ購入? 投稿者:Rars  投稿日: 9月 5日(木)23時03分47秒

皆様お久しぶりです。
思い切って暫く関西の方に行っていました。

暫くは金銭的に余裕が無いので時計店などを覗くのを止めていたのですが、最近また
気になってしまいショーケースを覗いてみると数種類の裏スケが並んでいました。
いくつか在った中で1本気になるのが在ったので思い切って購入してしまおうかと
悩んでいます。
そこで、このモデルがどのような物なのか教えて頂きたいのです。

文字盤は長いSなどの旧タイプの様です。ベルトは3連でした。
余り詳しくないのでちゃんと見て来る事無く、家に戻って来てからベルトの形状など
(カマボコか?)も気にしてくれば良かったと思っています。

また確認しに行こうと思っているのですが、何処を見てくれば良いのでしょうか?
私個人が調べた所、アポロ11号の記念モデルのどれかだと思うのですが、それだけ
でも10周年、20周年など色々在るので見分け方が分かりません。

余りこう言う買い方は良く無いと思うのですが、お店の人も余り詳しく無いと言って
いたし前から欲しかった裏スケなので良い物だったら手に入れたいと考えております。
詳しい方よろしくお願いします。
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Re.巻き方、他 投稿者:ユニティ  投稿日: 9月 5日(木)20時32分45秒

こんばんは、ユニティです。
コスモスさん、Mark40は所有していないので手応えはわからないですが、
自動巻は巻き終わりはわからないと思います。
一日の腕の運動量にも寄りますが、普段使っていて止まらないのでしたら、
毎日使い始めに10〜20回くらい巻いて弾みをつけてあげれば十分と思いますよ。
竜頭の引き位置はわからないので、お持ちの方お願いします。

先日カキコのスピマス到着しましたので報告します。
私にとって至高の一本です。嬉しー!(かなり浮かれています。)
ではでは。
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巻き方 投稿者:コスモス  投稿日: 9月 5日(木)18時55分31秒

みなさん、はじめまして。
私は最近、スピードマスターマーク40コスモスを購入したものです。
(でも今は初期不良の為、手元にありません・・・)

質問があるのます、巻き方についてです。
自動巻きなので巻く必要はないのかもしれませんが、知っておきたいです。
竜頭って1回引っ張った状態と、2回引っ張った状態がありますよね。
どの状態で巻くのですか?
時計回りに回すであってますよね?
あと、巻きすぎるとゼンマイが切れると聞いたのですが、どこまで巻いていいか分かりません。
何か合図があるのですか?重くなったりとか。

試せばいい話しなのですが、壊れるのが怖くてできません。
過去ログも探したのですが、うまく探せませんでした。

教えてください。
よろしくお願いします。
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(無題) 投稿者:aramis  投稿日: 9月 4日(水)23時33分19秒

>漂流者さん
 こんばんわ。 リッチですね。 自分は、某誌で、
某LV社の時計ラインのレベルの高さによだれを
垂らすのがせいぜいです。 しかも、本体よりも、
革バンドに感動しちゃったりしてます。
 しかし、金あっても、なんかこっぱずかしくて、
買えないかもしれません。 
 腕時計の物欲は、しばらく、開店休業です。←意味不明。  
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教えてください 投稿者:のり  投稿日: 9月 3日(火)00時34分34秒

初歩な質問ですいません
現在351350型のスピマスを使用してるのですが
自分の時計の仕様を忘れてしまいました
HPとかで調べようとしても良いページが分かりません
もしご存じの方いたら教えてください

ちなみに、生活防水だったと思うのですが
生活防水=食器洗いの時に水がかかる程度って事で良いんですよね?
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おおっ 投稿者:漂流者  投稿日: 9月 2日(月)23時06分21秒

aramisさん、こんばんは
アレって、アレですね。ウフッ、アレアレ(なんのこっちゃ(^^; )
しかしなんですね。そこまでいくともう一つ買っちゃおうかと思ってしまいます。
最近、オークションでゼニスのフライバックを衝動購入してしまいました。
これで世界の3大クロノ制覇かーーーーっ!!
ってなもんですが、おかげさまで貯金が非常事態宣言してます。
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(無題) 投稿者:aramis  投稿日: 9月 2日(月)22時57分46秒

>漂流者さん
 こんばんわ。 例のアレが、ミナミの鈍器で、15.8万でした。
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re:はまりました! 投稿者:ONOZ  投稿日: 9月 2日(月)22時02分20秒

こんにちはベゼルさん。
無事にハマりましたか、よかったですね〜〜以外に簡単だったでしょ。

また何か困ったことが起こったらカキコしてみてください。
スピマスのことなら、きっとここで解決すると思います(無責任モード)

ではでは。
#数年に一度、役立つレスをするONOZでした。
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RE:捜し物&アクアテラ 投稿者:PDコレクター  投稿日: 9月 2日(月)22時01分27秒

こんばんは、PDコレクターです。
おたずねの青文字盤のスピードマスターで日本にあるものは、
1,トリカレ
2,オート
3,シューマッハ・カート
4,青シェル文字盤
5,オート丸井限定
ですかね。
3と4は、かなり見た印象がちがいますので、すぐに分かると思います。
2と5は、慣れないと見分けは全くつきません。ただ、5は丸井限定なので、スイスにあるわけはないです
ね。(笑)
日本に正規で入っているものでは青文字盤は、すごく少ないですが、正規の数以上に並行で入ってきていま
すので、実際の数は多いことになります。

先日、アクアテラの並行ものが入荷していましたので、見せてもらいました。
コーアクシャルの裏スケオートのものですが、写真で見るのとは、少々印象がちがって見えました。(シン
プルすぎるほどシンプルです。)価格は、20万弱でしたね。
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探し物 投稿者:hiro  投稿日: 9月 2日(月)12時59分57秒

こんにちは。
探し物について、教えて頂きたく思います。
スイスを旅行していて、青の文字盤のスピードマスタにひかれたのですが、諦めて帰ってきました。しかし、
また欲しくなってきたので探しているのですが、それが「OMEGA スピードマスター トリプルカレンダ
ー(352380)」かどうかの確信がもてず困っています。これ自身気に入っているのですが、スイスで見たのが
本当にそれなのか確信がありません。日本ではあまりないような事を聞いたのですが、よく見かけるので余
計確信がもてません。他に青の文字盤のスピードマスタってあります?ちなみにこれは何年に出たものなの
でしょうか?
誰か教えてください。よろしくお願いします。
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おじゃましまぁーす! 投稿者:オバQ!  投稿日: 9月 1日(日)18時32分53秒

みなさま、はじめまして。
オバQと申します。
私はどうしてもオメガのアプライトマークが、オバQに見えて...。
いや、そんなことよりも、
この素晴らしいサイトに出会えて感謝感激です!
どーして最近の雑誌は”王冠マーク”のアイテムばかり掲載するんでしょう?
スピマスに負けたんですよね?
それに対してこのページの方々は、
うーんとディープな方々ばかりで、読んでて最高ですね。
私個人的には、ロービートのスピマスに惚れてます、
以前トリプルカレンダーを所有してましたが、
そのハイビートの鼓動に付いて行けずに手放しました。
私は1965年生まれ、そう、4thの”あの”時代生まれです。
ヴィンテージ・スピマスのオーナーさんたち、
がんばって保存していきましょーね!
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はまりました! 投稿者:ベゼル  投稿日: 9月 1日(日)14時02分16秒

Rebornさん、ONOZさんレスありがとうございました。
部屋中を探し、ジャストサイズだった懐中電灯のキャップで押し込んだところ
「カチッ」と簡単にハマってしまいました。
修理に出すしか方法はないのか・・・と諦めかけていましたので、レスくださったお二人には感謝していま
す。
ありがとうございました!
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