  |
 |
|
|
2004年 5月後半分
| -------------------------------------------------------------------------------- ４ｔｈ プッシュボタン 投稿者：Shobert 投稿日： 5月31日(月)14時56分16秒 どなたかご存知の方教えてください。 不覚にも、プッシュボタンを紛失してしまいました。 血眼になって探しましたが出てきません。 読むを得ず、新しいのを調達しようと思っているのですが、純正部品って部品屋で取ってもらえるんでしょ うか？ と言うか、そもそも４thの部品って正式ルートでまだ手に入るんでしょうか？ スイスならまだ部品ありますよね？ -------------------------------------------------------------------------------- 片巻き 投稿者：DDASS 投稿日： 5月30日(日)20時33分13秒 ETA7750は片巻きですから、nikoboyさんの言うとおりだと思います。 ワイディングマシーンは、物によっては時計を痛めるのであまりお 勧めじゃないです。 永久カレンダーの類はカレンダーを合わせることで時計を駄目にする 場合があるので止めないほうがいいですが、そうでない普通の時計の場合 は、使わないときは止めておいた方が時計は消耗しないです。 油が回らないとか気にする人がいますが、基本的に時計の油は楊枝の先程 の量なので回る回らないを議論するほどの物では無いです。 軸の油との境目が錆びることがありますからそれを防ぐ意味で、月に1回 ぐらいは動かしておくといいようですよ。 -------------------------------------------------------------------------------- >スピマスデイト付き 投稿者：nikoboy 投稿日： 5月30日(日)19時11分13秒 初めましてハッチさん、又おじゃるさん、皆様にもまじめまして。 3513-50のバルジュー7750ですが、時計回りに1日に800回転を目安に設定されては どうでしょうか?わたしも7750搭載をワインディングマシーンに載せています。 都合で650回転に合わせておりますが問題なく作動しております。 両方巻きの設定の場合たぶん240回転/日、程度ではないかと推測しますが、それでは パワーリザーブの30％(約12時間分)しか巻けていないのではないでしょうか。 素人の推測です。間違っていましたら申し訳ございません。 おじゃるさんにいろいろとお世話になったおかげで、プロ裏スケのカスタムが 満足の出来る物になりました。アイボリーの文字盤にアローハンド、シルバーの ステンベゼル、茶のクロコのベルト。自己満足に浸っております。モデルのない 仕様になりましたがムフフな1本です。おじゃるさん、ありがとうございます。 -------------------------------------------------------------------------------- スピマスデイト付き 投稿者：ハッチ 投稿日： 5月30日(日)13時07分23秒 はじめまして。みなさんにお聞きしたいのですが、最近スピマスデイト付き ３５１３−５０を購入して、 同時にこちらの http://www.isi21.com/seikatsu/shopping/zakka/waidhingumasin.html ワインディングマ シーンも購入して、ワインディングマシーンにかけているのですが、時計が止まってしまいます。（設定は 時計回り＆時計反対回りの両方巻きにしてあります。）なぜなのでしょうか？同じく、ワインディングマシ ーンを使われている方や、詳しい方いらっしゃいませんか？ -------------------------------------------------------------------------------- 教えてください！ 投稿者：けん 投稿日： 5月28日(金)06時49分3秒 ぼくはスピードマスターデイトを買おうと思っているのですがやっぱり正規代理店みたいなので買ったほ うがよいのでしょうか？ウォッチマンとかだとあまり買わないほうがよいのでしょうか？ニセモノの見分 け方とかもあったら教えてくれたら嬉しいです。よろしくお願いします。 -------------------------------------------------------------------------------- >ＲＲお世話になります 投稿者：タヌクー 投稿日： 5月26日(水)03時09分47秒 Scatter さん、申し訳ありませんが、当時オリジナルブレスは、もうヨレヨレで酷かったので、現行オメガ （正規で入手可能）の２２ｍｍのブレスに交換してますので、ナンバーまで判りませんがオメガマークの囲 みが、台形から正方形に変わった位です。外観では。 -------------------------------------------------------------------------------- ＲＲお世話になります 投稿者：Scatter 投稿日： 5月25日(火)23時19分56秒 タヌクーさん，ご意見有難うございます．普通は，音・振動はないはずですか・・．もしかすると，素人判 断ですが，裏蓋のOリングが液化し，適切にムーブメントを固定していないのかもしれませんね．裏蓋周辺 を注意して眺めてみます．大変恐縮ですが，タヌクーさんのブレスのフラッシュフィットとクラスプの番号 を教えて頂けますか？ちなみに私のは，それぞれ311，No.12です（これが正規のものかどうか？です．）． 本件は，スピマスの内容とは異なりますが，皆様方ご了承下さい． -------------------------------------------------------------------------------- Re.マルチReですみません 投稿者：letsthen 投稿日： 5月25日(火)21時38分37秒 Watterさん早々の返答ありがとうございます。詳しく書くとシリアルは頭483となり1993年ころとなるの ではないかと思います。ギャランティーの購入年月日も1993年です。限定は1700番台で後半ですね。シ リアルに幅がある？ということですがこのような幅があるのでしょうか？なんか不思議な気分です。付属 品・ケース本体ともにどう見ても間違いないと思うので・・・・なにか続報があればよろしくお願いいたし ます。 -------------------------------------------------------------------------------- R>お世話になります． 投稿者：タヌクー 投稿日： 5月24日(月)23時27分58秒 はじめまして、Scatter さん。私も最近、フライトマスターを７ヶ月間オメガサービスセンターにオーバー ホールに出して、先日戻って着たばかりですが、なので！手巻式だから振ってもカラカラなんて音や振動は しませんが。不思議ですね。 -------------------------------------------------------------------------------- お世話になります． 投稿者：Scatter 投稿日： 5月24日(月)22時51分21秒 本ホームページを見ておりまして，管理人様のコレクションとその時計の歴史に惚れて，転職祝(!?)にスピ マスプロ&フライトマスタをオークションで先日購入した，Scatterです．皆様方，宜しくお願い致します． 私，機械式時計は初めてですので，その取り扱いなど，様々なことを教えて頂ければと思います．ちなみに 海外の方は，時計本体の傷ってあまり気にしないんですかね（笑）． 早速ですが，皆様の豊富な知識に頼りたいことが御座います． １）フライトマスタから発する異音（？）．その症状は，時計本体を軽く振ると「カラ，カラ」と言う音が 聞こえ，かつ，時計本体から，その音と同期して手に，何か大きな固まりが動くような感覚が感じられます． ちなみにスピマス本体を軽く振った時に発する音とは明らかに異なります．このまま，日常使用しても問題 はないのでしょうか（ＯＨ履歴はです．購入後の日差は-10秒程度でした．）？ ２）今回購入した，スピマスは199X系のブレスを装着しています．このブレスは，自分の手首になじむ駒 調整が出来ません．どの様なブレスがしっくりくるのでしょうか？どの年代のブレスが細かい調整ができま すかね？ 以上，長々と書きましたが皆様方のご意見を頂ければと思います．宜しくお願い致します． -------------------------------------------------------------------------------- レス、感謝です。m(_ _)m 投稿者：HF 投稿日： 5月24日(月)15時47分8秒 Watterさん、レスありがとうございました。 おっしゃる通りかもしれませんね。 思い起こせば、ブレスのサイズ調整をお願いしたのは やはり古き佇まいの町の時計屋さんでした。 量販店の判断だけに頼らず、頂いたアドバイス通り、 腕の確かそうな修理屋さんも探してみることにします。 違うバンドのお話が出たところで、またまたご質問なんですが、 この25thを入手したときに付属していたブックレットに NASAの乗組員が付けていたベルクロのベルトがあったのですが、 このようなものは、巷で入手する事は可能でしょうか？ 同じモノでなくても全く構わないのですが、夏の間だけベルクロにしたりと いう愉しみ方が出来ないものかと入手当初から思っていたもので。 どなたか、同様のカスタマイズをされた方がいらっしゃいましたら、 情報を頂けませんでしょうか。 -------------------------------------------------------------------------------- お返事ありがとうございます 投稿者：2nd 投稿日： 5月24日(月)15時30分44秒 Watterさん お返事ありがとうございます。 見るに耐える（笑）画像ができましたら、ご披露させていただきます。 アンティークに関しましては、インターの３針のものがほとんどで、実はクロノグラフは購入したことがあ りません（現行品のインターのポルトギーゼクロノグラフのみです）。 スピードマスターに限らず、昔のクロノグラフは調べれば調べるほど、本当によくできているなぁと感心し ます。創意工夫の賜物ですね（これはいまさら私が言うまでもありませんね）。ですので、何か１つ、お気 に入りのアンティークのクロノグラフを探していたんですよ。で、いろいろと試行錯誤した結果、下記のと おり、スピードマスターに行き着いたわけです。 2ndは、時分針の鋭利さ、ムーブメントの美しさとその良さ、いたく小さいプッシュボタンに惹かれました。 本ホームページの常連様のようにメカに詳しいわけでもなく、ただ単にその物品が持ちうる魅力に惹かれた だけで時計を手に入れている私ですが、皆様とこのように交流ができることに感謝しております。 それではまた。 -------------------------------------------------------------------------------- マルチReですみません 投稿者：Watter 投稿日： 5月24日(月)15時03分59秒 皆様こんにちは。 2ndさん 私もここのWebの影響でどっぷりとスピマスにハマったくちです。（＾＾； 2ndがMy Fist Speedmaster なんて羨ましいです。 宜しければ、INDEXや画像BBSにて2ndを披露して下さいませ〜。 HFさん ブレスの故障ですが、ピン抜けでしたら修理で直る可能性もあります。 量販店やオメガのサービスではバンドを買い直しと判断された物でも、 町の古くからある時計屋さんなどでは、その店で直したり、バンド専門の修理屋さんに回してくれたりして 修理可能な場合があります。 Webで時計修理店を検索してメールで見積もって貰っても良いかと思いますが、修理の場合は仕上がりに技 術の差が出ますので、慎重に店を選んで下さいませ。 また、オリジナルに拘らなければ、25thスピマスには色々な20mmのバンドが付きますので、違うバンド を新調してみるのも気分が変わって楽しいと思いますよ〜。 letsthenさん、先日はお忙しい中ありがとう御座いました。 20th limited model のｒ下がりですが、今の所下がってないのを見た記憶はないのですが、20thのシリに は結構開きがあるので必ず下がってると断言出来ない気もします。 年代的にダイヤルが痛む事（換装された物）はまだ少なそうなので、下がってない20thが多数見つかれば、 ｒ下がりでないのもアリなのでしょう。 ちなみに私の所有している物（アジア向け）は下がってますが、下がってない20thをお持ちの方はいらっ しゃいますでしょうか？ -------------------------------------------------------------------------------- ｒのさがり・・・訂正 投稿者：letsthen 投稿日： 5月23日(日)10時22分14秒 すみません。先ほどのrの下がりですが、25周年記念でなく20周年です。間違えました。 -------------------------------------------------------------------------------- rのさがり・・・ 投稿者：letsthen 投稿日： 5月23日(日)07時27分48秒 はじめまして。初投稿です。スピマスを手にして日が浅いのですがはまってしまいました。先日Watterさ んともちょっとしたお取引も出来まして、今回こちらにデビューしたしだいです。さて知っていたら教えて ください。月面着陸２５周年記念USA版なのですが、masterのrのプリント、下がってない現行パターン のものは存在するのでしょうか。というのは、時期的に１年くらいのずれでプリントが変わっていますよね。 ちょっと聞かれたもので・・・。最後になりましたが、近々、INDEXにもデビューしたいなぁと思ってい ます、その時はおじゃるさんよろしくお願いします。 -------------------------------------------------------------------------------- ７ヶ月ぶりの対面で、疑問が？ 投稿者：タヌクー 投稿日： 5月22日(土)17時59分2秒 以前、カキコさせて頂いた時は、有難う御座いました。今日、７ヶ月ぶりに手元に時計が、戻って来ました。 なが〜い修理＆O/Hでした。少し嬉しかったので、カキコさせて下さい。しかし、疑問も有るのですが！そ れは、私のフライトマスター前期は、竜頭以外すべてのボタンにクボミが有り色が付いていたのですが、今 は色も無くクボミも無いです。プッシュボタンはスピマスの形なんですが、サービスセンターの方からも、 フライトマスター専用で間違い無いそうです。本社の書類にも、記載されているそうなんです。針も黄色か ら橙色で秒針も太くなりました。デッドストック部品なのに、変わるもんなんですか？この板で、赤ドット は知ってたんですが、青ドットが裏蓋に着いてました。O/Hで着けるのですか？トモアレ嬉しいです。 -------------------------------------------------------------------------------- プレスのピンが... 投稿者：HF 投稿日： 5月21日(金)20時51分21秒 初めてカキコさせて頂きます。 10年ほど前に出た25周年記念のスピードマスター（2500個限定らしいです）を愛用しております。 実は、今日、ふと気が付くとブレスの根元（時計寄りの一番端から2マス目）のピンが抜けたらしくブレス が取れてしまいました。 時計本体にマスが1つ残っている状態です。 抜けたブレス側の先端を見ると、片方にしかピンが残っておらず、片方は無くなっていました。 某Bカメラに持って行き、聞いたところバネなどではなく固定ピンなので、最悪の場合、ブレス全体の交換 になりますと言われてしまいました。 また、ブレスも当時のものは手に入らないであろうことも告げられました。 もし、修理が可能であった場合、この手の修理はいくらかかるんでしょう？ また、ブレスの交換となった場合はいくらぐらい覚悟すればいいのでしょうね。 どなたかご存じでしたら、レスをお願い致します。 ちなみにこの25周年記念モデルというのは、皆さんのようなマニアの方の間ではどのくらいの価値がある ものなのでしょうか？ 参考までに教えて頂きたいものです。 宜しくお願い致します。m(_ _)m -------------------------------------------------------------------------------- 責任とれぇー（笑） 投稿者：2nd 投稿日： 5月21日(金)10時11分17秒 はじめまして いきなり暴言ですいません。というのも、このホームページに触発されて、スピードマスターセカンドモデ ルを今週頭に購入してしまいました。実は時計に興味をもったときには正直、スピードマスターって余り好 きではなかったんですよ。特にデザインが。で、それからそれなりの年月を経て改めてスピードマスターを 見てみるとおかしいもので、「お、なかなか良いじゃん」と思うようになりました。しかしまだ購入の気分 ではありませんでした。で、このホームページです。本当に本ホームページの管理人さんをはじめ、皆さん スピードマスターが好きなんですね。そのような情熱のようなものは自然と感化されるもんだなぁーと改め て購入後に思った次第です。で、改めてもう一度購入を前提に、スピードマスターについて本ホームページ で勉強させていただき、その結果、２ｎｄモデルを購入することにしました。知れば知るほどに、なあなか 良いものを購入したなぁーと思います。 で、表題とは矛盾しますが、このような良いひと時を提供してくださったこのホームページの管理人様、お よびそれに係るすべての方々に感謝いたします。 以上、だらだらと駄文、および長文ですいませんです。 -------------------------------------------------------------------------------- (無題) 投稿者：ジャンキー 投稿日： 5月20日(木)21時57分20秒 プロ・グランプリダイヤル復刻は2004本限定だそうですね。 -------------------------------------------------------------------------------- スピマスプロ 裏スケ 投稿者：ゆうき 投稿日： 5月20日(木)21時56分28秒 はじめまして！２０歳のゆうきです。 スピマスプロの裏スケが欲しいのですが、高いのでローンで買おうかなとか思っています・・・皆さんは一 括ですか？？ -------------------------------------------------------------------------------- ネーム彫り。 投稿者：もとい 投稿日： 5月20日(木)21時36分54秒 皆様こんばんは、もといです。 ↓のサービスセンターでシーマスタープロダイバーの裏蓋に自分の名前を彫ってもらいました。 プロ裏スケは彫れないのでそのままにしておきます。 仕上がりはお洒落でいい出来だなぁと思います。 -------------------------------------------------------------------------------- 東京のオメガサービスセンター 投稿者：domino-line 投稿日： 5月20日(木)10時32分54秒 2週間ほどまで近所で買い物をしていたら、なんとオメガのサービスセンターを発見しました。 下町特有の古ぼけたビルで看板も小さかったので今まで気が付きませんでした。 たまたま嫁さんのシーマスターのブレスが壊れたので持って行った所10分ほどで治してくれました。 まだ保障期間内だったので無料でした。 僕の調子の悪いブロードアローも今週末持っていく予定です。 -------------------------------------------------------------------------------- ベルトのピン 投稿者：Mashi 投稿日： 5月18日(火)08時18分28秒 おじゃる@管理人さんお返事ありがとうございます 破損したピンは時計側です 田舎に住んでいるので大きい時計屋ないもんで どうしようか困っていました 勇気を出して時計屋に持っていったら 「メーカに出すようになります3000円ぐらいかかるかな？」 と言っていました。 メーカーに出すらしいので任せようかなと思っています。 田舎は何かと不便です -------------------------------------------------------------------------------- 色々と。 投稿者：おじゃる@管理人 投稿日： 5月18日(火)00時16分44秒 みなさん、こんにちは、 はたぼーさん、購入おめでとさんです。 この掲示板は常連さん、皆さん優しい方ばかりですので、 どうぞご質問を投げかけてみて下さい〜。 Mashiさん、ベルト破損お気の毒です。 汚れなどが見えない部分についていて腐食したのかな？ 破損は時計側、バックル側ですか？ ピンが抜けない部分での破損の場合、サイドから穴を開けて新たにピンを入れ、 開けた穴を埋め戻す修理になりますね。 または潔く新品ブレスに変えてしまうか・・・。 私も現在所有している1970年代のスピマスTVタイプ・オートマチックのブレスで、 つなぎのコマ部分が伸びてしまって交換しようかと思っています。 やはりこれも修理すると穴開けになるだろうなー、どうしましょう・・・。 SELIMさん、情報ありがとうございます。 「オーロラの彼方へ」ですね。 明日はレンタルビデオが毎週恒例の半額デーなんで、借りてきて見ますか！ 野獣さん、スピマス野郎復活おめでとさんです。 またいつでも書き込み下さい。 貴殿のサイトもちょこちょこと読ませて頂いております。 「250ｋｍ」・・・。私もスピードには憧れてました。 でも以前ドイツの方と車の話をしたんです。 その時その方に100ｋｍ（距離ね）を走るのにガソリンは何リットル使いますか？ と聞かれて12〜13Lくらいかなと答えると、 「Es verschlingt.」（何て大食いなんだ）と言われました。 ヨーロッパの方、特にドイツの方などは車は経済性がもっとも重要だと 考えている人が多い様で、これがポルシェ発祥の国の方かとショックでした(笑） カズさん、もうこれはクレームつけまくりですね(笑） 新品でも展示品などの場合、かなりいじくられていることがあり、 キズや剣ズレの個体もまれに見られます。 購入時に見落としがちな物も後から家でよ〜く見ると、ひどいとなったり・・・。 一刻も早く購入店にクレームをつけてみるのが良いですね。 ご健闘をお祈り致します。 それでは。 -------------------------------------------------------------------------------- 教えてください。 投稿者：カズ 投稿日： 5月17日(月)03時49分12秒 はじめまして。先月念願のスピマスプロ（3570．50）を並行ものを購入しました。がしかし！風防に傷らし きものがあり、専用コンパウンドで磨いてみるもまったく消えず、なんなのかと思いルーペで見てみるとな んと風防の内側に明らかに白い擦り傷が二箇所はっきりと確認できました！ついでに文字盤もチェックす るとなんとやたらとよごれやほこり、また数カ所にピカピカ光る点のようなものを発見！これは明らかに光 の具合で見えたものではなく、ﾊｯｷﾘとそこに存在するものです。それを友人に見てもらうと「これはひどい な。」と言われ、おまけに剣ズレも指摘されるしまつです。新品で購入しまだ数回しか使用しておらずかな りへこみました。とりあえす購入店に相談するつもりですが、このようなことは新品でもありえることなの でしょうか？僕が神経質になりすぎなのでしょうか？どなたかアドバイスいただけなでしょうか！お願い します。 -------------------------------------------------------------------------------- はじめまして 投稿者：野獣 投稿日： 5月16日(日)23時41分18秒 以前より、スピマスPROに興味があり、このHPを拝見していました。 最近、スピマスPROを購入いたしました。 以前はオートマティクを所有していましたが、訳あって手放し、今回の PROを購入しました。 手巻きの時計は初めてなんですが、良いですね！ 毎朝ゼンマイをまくのが楽しみで・・・・ これからも、このHPや皆様の発言等でスピマスを勉強して行きたいと思いますので 宜しくお願い致します！ http://www2.odn.ne.jp/~fathertime/page013.html -------------------------------------------------------------------------------- (無題) 投稿者：SELIM 投稿日： 5月16日(日)11時49分30秒 ONOZさんの夜光塗料の薀蓄話の後押しもあり(笑 無事、中古でPRO裏スケ再び入手しました。今回は手 放さず生涯大切にしてやろうと思っています。 シリアルが４８３５米米米米ですので９７年製だと思われます。使用状況はもちろん不明ですが文字盤の焼 けもほとんどなくこれからのトリチウムのエイジングに期待しております。 (同年代に製造されたモノでも個体差が激しいもんなんですねー・・・。何故ゆえに？) スピードマスター好き(時計好き)で映画好きには楽しめるかもしれません。こちらには記載されてませんが 「オーロラの彼方へ」という映画でのスピマスの使われ方もかっこいいので オススメです。 管理人さま、この書き込みが不適切でしたら遠慮なく削除して下さいね。 http://members.optushome.com.au/heliosz/movielist.html#Movie%20List -------------------------------------------------------------------------------- |
