2004年 7月後半分

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風防が・・・ 投稿者:ぽーる  投稿日: 7月31日(土)14時43分16秒

以前も質問させてもらったぽーるです。
スピマスプロをコンクリートに落として風防にヒビが入ってしまいました。風防以外に傷はついていないの
ですが、風防の交換はどのようなとこにだしたらいいんでしょうか?オーバーホールはスウォッチはあまり
いい評判を聞かないので、どこに出せばいいか迷っています。
また、日差などに影響なかったのですが内部的な故障なども点検してもらったほうがいいでしょうか?
お願いします。
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落としてしまいました 投稿者:K太  投稿日: 7月30日(金)19時20分54秒

はじめまして,初めて質問をさせていただきますK太と申します.
今日,不注意から1.5mくらいの高さからコンクリートの上に時計を落としてしまいました.風防から落ち
たみたいで,本体には傷がなくほっとしていたのですが,ストップウォッチのスタートボタンを押すと戻っ
てきません.ちなみにリセットボタンは正常に作動します.ボタンと本体の間に紙を通してみたのですが,
滑らかに通り本体とボタンが干渉をしている様子はありませんでした.どなたか,似たような症状になった
方がおりましたら,この場合はどのような原因が考えられるでしょうか?また修理にいくら位かかったかを
参考までに教えていただけないでしょうか?オーバーホールついでに修理をした方がいいのでしょうが,ま
だ購入してから八ヶ月しかたっておらず,私は学生でお金もありません.できましたら修理のみの場合の金
額を教えていただけると幸いです.ちなみに時計はスピマスプロ(3570.50)です.アドバイスお願いいたしま
す.
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Re:2nd? 3rd? 投稿者:ORANGE  投稿日: 7月29日(木)09時35分17秒

スピードマスターに限らず、2ndや3rdといったリビジョンについては、製造する側は割合アバウトでそれ
ほど意識していないと思います。単純に仕様変更や改良を重ねていった結果のことではないでしょうか? 
キッチリとリビジョンを特定しようというのはユーザー側、特に日本人の性格が反映されていると感じるの
です。オメガ社では規格番号の変化に伴う仕様変更の遍歴を認識しているものの、4thや5thといったコレ
クター的な区分けは行っていないようです。ですから、私はおおらかに受けとめております。刻印が863で
外観は一般的な861と一緒いうのは、私も見たことがあります。
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2nd? 3rd? 投稿者:de-de-ho.ho-  投稿日: 7月28日(水)23時48分12秒

最近、1963年製の105−003(No.208・・・)を購入しましたが,短命で終る
105−002との橋渡しの時期だからでしょうか、プッシャーが4mmなのです。
裏蓋は3rdでは珍しい鏡面仕上げで「105−003 63」の刻印が打たれております。
シリアルNOと・・・63の数字が一致する点、またセカンドでよく見られる鏡面仕上げの
裏蓋から、交換されたというより過度期的なものではと考えております。
以前、80年後期の861に、何故か刻印のみ863(仕上げはノーマル)という固体に
であった事もあり、昔は同じ部品であれば刻印は結構いい加減だったのかなと思います。
もちろん、何らかの理由で後で交換されたともかんがえられますが。
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追伸です 投稿者:じゃん  投稿日: 7月27日(火)21時57分0秒

こんにちはFIGO 7様
確信が無いのですが、白文字盤だとどこかの限定モデルかもしれません。有名どころで「丸井」モデルが白
文字盤のようです。これに関しては、何年ごろから限定モデルを出していたのかまでは分かりません。
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じゃん様 投稿者:FIGO 7  投稿日: 7月26日(月)23時32分39秒

さっそくの情報ありがとうございました。ということは少なくともレギュラーで売られていた可能性のある
ものですね。文字盤を交換したものなのかな?とか思っていたもので。せっかく手に入れたので大事にした
いと思います。
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出してくれ 投稿者:himurock  投稿日: 7月26日(月)17時52分40秒

頼む!オメガよ
スピマスの表スケ、限定など言わずにSSで出してくれ
お願いします。
あんなカッコいい時計はない、間違いない!!
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5thについて 投稿者:ex  投稿日: 7月26日(月)15時39分59秒

スピマスプロを愛用しているexと申します。
最近疑問がありまして、5thとはどこまでのものをいうのでしょうか?
cal861までなのでしょうか?過去ログにすべて目を通したわけではないので過去に同じ質問がされていた
ら申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。
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>はじめまして 投稿者:じゃん  投稿日: 7月26日(月)09時17分5秒

こんにちはFIGO 7様
時計は、スピードマスターのオートマチック(ノンデイト)ですよね、型番で年式は解らないのですが、発
売時期が1988年だったようですので、それ以降で1〜2年前にスピードマスターのオート系にモデルチ
ェンジが有ったようですのでそのあたりまでと言うことになりますね。
ただしモデルチェンジが有ったと言っても、すぐになくなるわけではないので、現在も新品で売られている
ものも有ると思いますので、厳密に言うと1988年ごろから現在までと言う事になると思います。
ところで、デイトやデイデイトはモデルチェンジの記事が有ったのですが、ノンデイトタイプもモデルチェ
ンジしたのでしょうか、ご存知の方フォローをお願いします。
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はじめまして 投稿者:FIGO 7  投稿日: 7月26日(月)00時58分38秒

思いがけずspeedmasterを手に入れることになり色々調べ始め、個々にたどり着きました。Ref. 3510.50.00
タイプのもので白い文字盤のものを購入したのですがいつごろのモデルなのでしょうか?裏ブタにはオメガ
マークとロゴが刻印してあります。どなたかご存知の方いらっしゃいましたらよろしくアドバイスお願いい
たします
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Re:針の形について 投稿者:TK  投稿日: 7月22日(木)17時52分29秒

ORANGE様 ありがとうございます。

剣先と言いますか…先端部分は、3本とも同じなのでしょうか?
たとえば、秒針だけは先端は尖っているが他の2本はそれほど尖っていないといか。
そんなことあり得るのでしょうか?
おじゃる様のギャラリーや、その他のスピマス画像をいろいろと見ても
尖ってそうなものや尖っていなさそうなものがありなかなか判別がつきません。

針が交換されているかどうかの判断になるかなと思って質問しました。

何か、わかりましたらよろしくお願い致します。
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Re:針の形について 投稿者:ORANGE  投稿日: 7月22日(木)16時06分41秒

小さな針は、外観はほぼ同一でも、穴の大きさが違うのです。TKさんの言われる「形」が外見を示してい
るならば、時期やロットで微妙に異なることがあるといえなくもありませんね。基本的に861系と321系は
針のサイズに互換性が保たれているようです。
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針の形について 投稿者:TK  投稿日: 7月21日(水)17時34分0秒

こんにちは、TKと申します。

いろいろと調べた(見てみた)のですが、よくわかりません。
どなたか、教えてください。

スピマスプロの3時位置、6時位置、9時位置の小さい針ですが、
すべて同じ形なのでしょうか?

また、年式(861以降)によっても形が違っていることがあるのでしょうか?
(先の尖り具合が鋭角なものと鈍角なものがあるようです。)

よろしくお願いします。
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クロノ針の帰零不良、直りました。 投稿者:FC3S_W  投稿日: 7月20日(火)23時11分3秒

おじゃる様、皆様こんばんは。

じゃん様
クロノ針の帰零不良についてアドバイス頂き、ありがとうございます。

その後、こちらのBBS過去ログでも紹介されていた時計屋さんに見て頂いた所、
「輪列プレート止めネジが1箇所が外れてリセットレバーに干渉している」との
事でした。ネジを所定の位置に戻して稼動を確認した所、正常稼動したそうです。
(今回のトラブルと掃除については特に関連は無く、偶然だった様です。)
今回、ネジ外れトラブルを除いて特に問題は無く、内部機械も綺麗な状態と判断
頂いたのでOH等は実施せずに、そのまま手元に戻って来ました。
現在、クロノ機構を含めて正常に稼動しています。

御返答頂き、誠にありがとうございました。
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そんな必要あるの? 投稿者:黒野具羅夫  投稿日: 7月20日(火)22時16分39秒

なぜに腕時計を腕にしないでバッグに入れていたのか理解に苦しむ所ですが、
会社で金を出すのならスウォッチグループに風防交換の見積もりを出してもらって
その費用を負担してあげればいいのでは?
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突然ですみません 投稿者:さらりーまん  投稿日: 7月20日(火)08時29分12秒

ウチの会社で配布した記念品バッグ(中国製)に、スピマスと携帯を入れて散歩してたら、
底の部分の接着が甘くて底が抜けて、バッグの中身が地面に落ちてしまったとのこと。

で、スピマス、風防に傷が入ったので、責任を取って欲しいと言われてる。
会社で金を出すとして、なにからやったら良いのやらさっぱりです。
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>クロノ針の帰零不良。 投稿者:じゃん  投稿日: 7月19日(月)15時29分57秒

こんにちは、FC3S_Wさま
クロノ針がリセットしなくなったとの事ですが、掃除前に正常だったのであれば、ケースとボタンの隙間に
何かゴミでも入っているのではないでしょうか、こちらのサイトのQ&Aにあるようにクロノのリセットは、
ハート型のカムを動かしてリセットするのだそうで、ボタンの押され方が足りないと場合によっては正常な
位置にセットされないのではないかと思います。エアー系のクリーナーでボタンの隙間を吹いてみてはいか
がでしょうか、ただリセットボタンを押すと、ピョンと一気に定位置にリセットされるので当たっていない
かもしれません、ハート型のカムの変形や磨耗も考えられるようです。あいまいな話ですみません・・
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