2004年 9月前半分

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働いてはいないスピマス報告 投稿者:悠太の父  投稿日: 9月15日(水)21時30分11秒

皆さんこんばんは
スピマスを手に入れてから毎日腕にはめて、初夏の頃秋冬向けに皮ベルトを選び、楽しんでいました。
ところが欠点がひつつあり、多少仕事に支障が出たため、最近はウィークエンドの使用に落ち着きました。
欠点とは、日付けの無いことです。
最初は感じなかったのですが、書類を作成したり打ち合わせをしていると不便に感じることがありました。
皆さんはどうでしょうか。
今はPCの前で交換した皮ベルト状態のスピマスを見てニヤニヤしています。
(なかひろさんの掲示板に貼ってあります)
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偉大なる不変の姿 投稿者:キャンバス・トップ  投稿日: 9月15日(水)00時01分7秒

こんばんは、皆様。

つい先日、10年以上前にスピマスを特集したモノ・マガジンが出てきました。(当時から憧れでした)
ページをめくると微妙な年代の差こそあれど、基本は今手元にある3570.50となんら変わりません。この不
変の姿こそが、「信頼出来る計測器」として私が3570.50を選んだ根底にあったのでしょう。(納得)
これからも昔と変わりなく、沢山の人々の「意義ある時」を刻み続けてほしいと思いました。

ちなみに「働くスピマス」として我が家にやってきました、3570.50。早1ヶ月が経とうとしております。
強力な磁場、酢酸系蒸気、X線(おい)、落下衝撃((^^; ヒヤアセ)、その他様々な試練をくぐり抜けてまい
りましたが、何事も無かったかのように今日も黙々と経過時間を計っております。
キャリパーこそ当時の物とは違いますが、さすがNASAの拷問テストをくぐり抜けてきた時計。私の期待
にしっかりと応えてくれています。専門分野が違いますが、技術屋の端くれとして基本形を設計開発した当
時の技術者と職人さんには、頭の下がる思いです。
そういえば、毎日クロノが作動しているからでしょうか?平置き+10秒程度、腕に装着して+数秒程度に
落ち着いてきました。もとい様のスピマス程ではありませんが、中々優秀です。

ところで・・・私も、バイク・車・カメラは大好きです。1970年代前半の若造ですが、皆さん同じなん
だと思うと、なんだか嬉しくなってしまいます。(*^_^*)
ちなみに、バイクはドクターストップで乗れませんが「刀」が大好きでした。その他はE36クーペ、F80
とSPを愛用しております。時計もそうですが、最新のテクノロジーの物よりも、ちょっと古い物が好きな
様です。

でわでわ。
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復活組 投稿者:libretto  投稿日: 9月14日(火)23時09分31秒

>YASU45さん
 こんにちは。レス有難うございます。
 先日、掲示板の過去ログを読んでいて分かったのですが、このサイトを見つけてスピマス野郎に復活した
方が結構居るみたいですね。(自分もその一人ですが…)
 現在2ndは3個有るのですが、その内1つは自分のせいで死亡>再生不能… もう1個は故障の為入院中
です…
 なかなか程度の良い物は見つかりませんね。(´・ω・
 Cal.321はその造りから現在では一部の時計に同系の機械が搭載されていると以前どこかのサイトで知り
ました。(LEMANIA27CH12≒Cal.321≒LEMANIA2310だったかな?)
 スピマスの中ではとても高価ですが、同等の機械を搭載した現行の時計と比べると案外安価なのかも知れ
ません。(それでも私には高い買い物ですが…)
 現行品と同額位の4thをネット等で発見する度、我慢する今日この頃です(^^;
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しみじみと 投稿者:YASU45  投稿日: 9月14日(火)21時45分24秒

librettoさん もとい  さん
こんばんは、YASU45です。もといさん スピマスの日差はかなり追い込まれていますね。すごい!ペン
タのLXですか!通のカメラですね。マニュアル一丸レフの良さは捨てがたいのですが、最近はデジタル親
父になっています。
 librettoさん 私も2ndが大好きです。残念ながら、わたしの持っているものは、ケースの研磨がひどい
ので、3rdと比較しますと小ぶりです。
 このあたりのオールドにはまりますと、お金がかかりますよね。以前は、みんな持っているのでスピマス
を避けようとした時期がありまして、一度はスピマスを卒業したつもりで、IWCにはまっていたのですが、
最近、また、火がつきました。
 言葉ではうまく表現できませんが、クロノグラフの中で、一番、長寿で、人気があるのかが、スピマスを
眺めているとしみじみとわかるなと感じる今日この頃です。
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サービス担当もいろいろ 投稿者:Xeno  投稿日: 9月14日(火)01時53分46秒

こんにちは、Xenoです。
しばらくSGJの良くない話ばかりが浮上していましたが、もといさんの例のように、ちゃんと、やってく
れる人はちゃんとやるんですね。
物事の一面ばかり目立つ、特に、悪い面はすごく目立ちます。もう少し、冷静な目が必要なのかもしれませ
ん(でも、悪い噂が多いのも事実。しっかりして欲しい物です)。
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1年が経ちました。 投稿者:もとい  投稿日: 9月13日(月)14時53分50秒

こんにちは、もといです。
私の愛機プロ裏スケ(3573-50)を新品で購入して本日で丁度1年が経ちました。
購入直後の2ヵ月間の平均日差が腕に着けている状態(おもにデスクワーク)で−7〜−10秒でその後改善
がみられなかったので、購入したお店に精度調整をお願いしてからは何と±0〜+3秒とゆう理想的な精度
がずっと続いています。
その他はまったくトラブルなしで本当に大満足です!機械式(手巻き)腕時計って言うまでもなく持っていて
楽しいですね。
>バイク・車・カメラ好き
私もそうなんですよ(^^)/べスパビンテージ・ルーテシア・ペンタLXを愛用してます。
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スピマス好き&純正orカスタム 投稿者:libretto  投稿日: 9月12日(日)14時31分26秒

>YASU45さん
>Xenoさん
こんにちは。
 自分の場合は、以前からアンティークの小物等(時計、ライター等)が好きで、そこからスピマス好きに
なりました。
(暫くスピマスからは離れていましたが当サイトの影響で復活してしまいました!)
 現在では貴重な古いスピマスは基本的には程度の良い純正のものを気長に探しています。(現在2ndと
3rdの純正ブレスを気長に探しています。)
 現行モデルも基本的には純正で使用していますが、ブレス交換は自分でやっています。
(これ位はカスタムの範疇ではないのかもしれませんね。)
 以前2ndの機械(Cal.321)以外はほぼ純正でない物を入手した時、色々弄っていたら、結局壊してしま
い、かなり後悔しました。(他にも今迄色々壊してしまってますが…)
 現在販売されているスピマスプロは、現行モデルと言っても、実際の仕様は30年以上も変っていないの
で、他の時計に比べて部品等も入手しやすく、カスタム化する方が多いのかと思います。
 ただ、どんな物でもそうですが、カスタム化する際は全て自己責任(失敗しても)でやることになるので、
最近は少し慎重になりました(私の場合)

>るぅぷさん
X-33予算が確保出来たら購入予定です。
今年はスピマスプロの2ndx2、3rd、4thとブロアを購入してしまい。現在生活に多大な影響が出ておりま
す(爆
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純正<-->改造 投稿者:Xeno  投稿日: 9月12日(日)02時20分56秒

ども、Xenoです。
ここのBBSへ、おじゃまし初めて何ヶ月かたちましたが、最近ふと思うこと。(YASU45さんの書き込
みでも同じ事を思いましたが)、スピマス好きはカスタム好き、ってことです。
多分、他の時計関係の集まりだと、どこまでオリジナル通りかって事にこだわると思うのですが(ブレスだっ
たり、リウズだったり)、スピマス好きの人は、こんなベゼルにしたよとか、裏透けにしちゃったとか...
これは、スピマス好き一般に言えることなのでしょうか? それともこのBBS特有の話?
う〜む、謎だ。ちなみに、ここのBBSに出入りしてるくせに、私はスピマス野郎ではないのです。そのせ
いか、オリジナルにこだわる方なんですが...
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バイク好き、スピマス好き、カメラ好き 投稿者:YASU45  投稿日: 9月12日(日)00時54分15秒

 時計好きな方は、バイク、車、カメラに凝る傾向が強いですよね。私もその一人です。
いままで、箱スカ(S45年式)からはじまり、数多くの車を乗り継いできました。バイクはカワサキのW1
でやめました。(旧すぎて話がわからない方が多いでしょうね)
 カメラは、現在も継続中ですが、時計の写真はニコンのクールピクスの5200で撮影しています。メイン
カメラはD70です。銀塩もすてがたいのですが、、、デシタルの大波にのまれそうですね。70年代のクォー
ツブームの時の機械式時計のようですね。銀塩にしか出せない色がある。PCでごまかせない色が、、、と最
近つぶやきながら、スピマスの改造、カスタム化を楽しんでいます。邪道かもしれませんが、他人と違う、
スピマスもいいものですよ。ここのHPのセール欄にもレア物がたくさんあり、改造魂に火がつきました。
やはり、車とバイクは改造しなければ、SUからウェーバーへのキャブレターの付け替えをしていた時代が
懐かしいな。やはり、車好きは改造好き、その血が滾るのかもしれませんね。(笑)
最近は話題が、修理のお話中心ですので、ここで、親父ネタ!どぇした。
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SGJ 投稿者:インフィニティ  投稿日: 9月11日(土)17時49分33秒

現在、「剣ズレ」、「クロノ動作不良?」で東京SGJにてスピードマスタを見てもらっています。
ピクルスさんの件を読んでとても不安になっています。来週、修理が完了する予定ですが、「修理前より」
おかしくなっていたらどうしよう。
戻ってきたらレポートします。

ピクルスさん、進捗を聞かせていただけたらありがたいです。
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以下へ報告されては? 投稿者:Xeno  投稿日: 9月11日(土)08時32分37秒

前回は、妙な投稿をして、申し訳ありません。
オメガのsiteから拾った以下の連絡先へ、報告してはいかがでしょう。これが一番、正当なやり方ですね。

*************************(以下抜粋)***************************
スウォッチ グループ ジャパン株式会社
お問い合わせはオメガお客様センターまで。

東京03-5952-4400
大阪06-6538-8585
(月〜金 9 :00〜21 :00)
*************************(以上抜粋)***************************

オメガ社内で、ちゃんとフィードバックされるようになっていると良いのですが。あと、サービスの担当者
の名前は、確認された方がよいと思います。
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こっちが正解のようです。 投稿者:Xeno  投稿日: 9月11日(土)03時33分56秒

こっちが正解のようです(ドメインに"go"がついてます)。
何か、詐欺っぽい、紛らわしい名前の団体が、たくさんあるらしくて、ひっかっかってしまったみたいです。

お騒がせしました。
http://www.kokusen.go.jp/
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がっかり。 投稿者:ピクルス  投稿日: 9月11日(土)01時36分44秒

 いきなりですが2週間前にスウォッチグループジャパン(大阪)に剣ズレとプッシュボタンの交換、修理
を依頼して今日ようやく届き久々にスピマスとの対面をはたしたところビックリ!
 まず、剣ズレの方ですが・・・
         Befor...左に0.2秒ずれていました。
         After...右に0.2秒ずれていました!えっ!!!(笑)
 そして、プッシュボタンの交換ですが・・・
         Befor...プッシャー部分のぐらつき及びきしみ。
         After...プッシュボタンが完全に固まってピクリとも動かない。まったく動
              きません!えっ!!!(笑)えない・・・。
         プラス...ベゼルの黒いプリントに一部剥がれて傷を負っている。なぜ???
   そして僕はすぐさまSGJに電話すると担当者はこう言った・・・
      「おかしいですね発送する前に何度もチェックしたんですけどね、おかしいな、おか
       しなぁ〜」と彼は軽いノリでこう言いはなった。そして僕がブツブツ言い出すと
       間髪いれずにこう言った「とりあえずこっちに送ってもらえますか、見てみないと
       なんともわかりませんので、まぁ2.3日後には見積もり預かり書の方送りますので
       それでお願いします」とたんたんと言われることに怒りというよりもあきれるしか
       ありませんでした。
  今回このようなありえない結果になりかなりがっかりしてしまい、また修理に出すのが怖い感じでなの
ですがまだ保証期間ということで他に出すのももったいなく出さざるおえないのですが、
なんとかこのようなことを繰り返さない、何か良い方法はないものかと思いこちらの皆様にアドバイスを頂
きたく、長々と愚痴ばかりの内容で本当に申し訳無く思いますが書かして頂きました。
 過去のレスの方でもSGJについてのことが書かれていましたが、SGJに対してのクレームを届け出る
機関というものはあるのでしょうか?今回僕は大阪のサービスセンターなので他県の方はわかりませんが、
やはり東京のサービスセンターが本社的な立場になるのでしょうか?
これまでにこのような経験をされた方にもおはなしを聞きたいですがこの掲示板の空気を悪くしてしまう
かもしれなく怖いのでアドバイスだけでも頂ければ幸いと思います。
 
  管理人様  
     長文申し訳ございません。
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まだまだいるのです... 投稿者:ぷーサンタ  投稿日: 9月10日(金)23時56分44秒

私はG−○ョックを超音波洗浄にかけてました、最初は平気でしたが何回目かに水が入りました...その教
訓がなければ今頃myスピマスを水没させてたかも...少し笑えない話でした。
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それがいるのですよ 投稿者:イルミ  投稿日: 9月10日(金)22時50分52秒

他の掲示板で手巻きデイトナ6263を超音波洗浄機にかけて水没させた人がいました。
OHしたばかりなのにまたサービスセンター直行だったって話です。
ちょっと信じられないですけどね。
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まさか、やる人はいないと思いますが 投稿者:Xeno  投稿日: 9月10日(金)20時34分7秒

Xenoです。
先ほど、ブレス掃除は、超音波洗浄が一番と書きました。
が、こんなことする人はいないと思いますが、どんなに優れたダイバーズでも本体を超音波洗浄にかけるの
は、絶対に止めましょう。絶対に浸水します。
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Re: HFさん 投稿者:Xeno  投稿日: 9月10日(金)19時51分12秒

手入れの仕方については、いまでている(といっても、結構日が経ってるので手に入るかな?)「腕時計王」
という雑誌に詳しくでてます。
でも、ブレスの掃除は、超音波洗浄機に勝る物は、ありません(本体入れたらダメですよ。ブレスはずして洗
浄しましょう)。
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ミッションタイム 投稿者:WLM  投稿日: 9月10日(金)18時39分26秒

2年か3年で転勤するので新勤務地でミッションタイムスタートです。999日までしかないのでそれ以上
は0に戻ってしまいますが。現在の勤務地は525日目です。
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自分で行うクリーニング方法って? 投稿者:HF  投稿日: 9月10日(金)18時19分11秒

以前、お世話になりましたHFです。

以前はベルトのピンが折れ、修理行積に出したらベルト交換で5万円と診断され、
このBBSで相談したところ、町の時計屋さんなら直るかも、と教えられ
持ち込んだところ、2000円で直りました。
また、購入して10年(25周年モデル)そのまま使用していたので
オーバーホールを相談したところ、1万円でやってくれました。

お名前は忘れましたが、レスを付けてくれた方に、
この場をお借りしてお礼を申し上げます。m(_ _)m

さて、今回もご質問なのですが、
自分でスピマスをクリーニングする場合、みなさんはどのように
どんな道具を使ってなさってますか??
チェーンの間の垢やベゼル横の溝、カバーの研磨方法など、
お奨めなクリーニング方法があれば教えていただけないでしょうか?

また、チェーン留め金部の「Speedmaster」などの刻印文字のはげてしまったものに
上手い具合に再着色をする方法ってありますか?

今一度、皆さんのお力をお貸し下さいませ。。
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X-33 ミッションタイムの使い道 投稿者:るぅぷ  投稿日: 9月10日(金)04時40分34秒

みなさまこんにちは。
久振りのカキコミで長文になりますが、お付き合い下さい。

私のMTの使い道をお話しさせて頂きます。
まず月曜日を第一日目にして、金曜日まで(仕事のオンタイム最終日-苦笑-)を
第五日目と数えます。
そうすることで、平日の退屈な日常も意義ある五日間のミッションとして
捉らえることが出来ます(笑)。
さらに、この表示にアレンジを加える(第一日目のところを任意の日付に合わせます)と
時刻と日付が同時に読み取る事が可能になるのです!(←大袈裟っ?)
X-33は時刻と、日付・曜日がそれぞれのファンクションに別れている
(しかも切り替えは一方通行で、〜→CHR→時刻→曜日・日付→アラーム…ときて、
また時刻に戻すときは、MT→MA→UT→…→CHR→時刻→〜、と回りくどいのです-涙-)
ので同時に読み取る事が不可能なのですが、これによってそのジレンマが解消されます(^-^)
それでも残念ながら時刻と曜日の同時表示は無理です(>_<)
がしかし、“MT”だけはどのファンクションの状態からでも
ひとつの操作で呼び出せる(元に戻す時もひとつだけの操作で可能)ので、
常時“曜日・日付”にしておくのも良いですね。
それだけ“ミッションタイム”は重要という事でしょうか(^-^ゞ

個人的な意見ですが、2ndモデルが好きです。
1stモデルのキラキラベゼルが苦手なのと(ちょっと綺麗すぎ)、
竜頭の操作性が2ndの方が優れていると感じるからです(調整する時に竜頭を
引っ張る動作が必要になってくるのですが、1stの方は腕から時計を外さないと
無理なんです←手先の器用さの問題もありますが-苦笑-)。
librettoさん、是非ともX-33のオーナーになって静かに盛り上げていきましょう!
勝手な事を長々と語ってしまいましたが、皆様の参考になればと思います。
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ベゼルの隙間 投稿者:libretto  投稿日: 9月 9日(木)21時00分32秒

>サガさん

こんにちは。
その時計が購入直後の物であれば、まずは販売店に相談してみた方がいいかもしれませ
ん。

また、中古や、暫く使っていた物ならば、以下のような原因が考えられます。

1.ベゼルが外れかかっている。
時計を横から見てみて、本体とベゼルの隙間があれば、自分ではめ直すことが可能です。
ここの本HPの「スピマス裏技MISSIONS:3」の「キズだらけベゼルを新品に交換プロジ
ェクト」を参照してみてはいかがでしょう。

2.ベゼルが変形している。(アルミ製の黒い部分がステンレスの枠から浮いている等)
これは気になるようでしたら新品に換装した方がいいですね。
ここの本HPの「SALE !」やネットオークション等で入手できます。
また、思い切ってテレメーターやパルスメーター等に変えてイメージチェンジしてみる
のもいいかもしれません。
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隙間 投稿者:サガ  投稿日: 9月 9日(木)02時39分17秒

皆さんにお聞きしたいのですが、私のスピマスプロの風防とベゼルの間にかなり隙間が開いているところが
あります。全体的に隙間があるのは当たり前なのですがちょうど12時〜2時あたりにはっきりとした隙間
があります!爪楊枝の先がすっぽりと入るぐらいで、なんかベゼルがずれているようでへんです。またその
隙間から風防がケースに圧着している部分なのか分かりませんがそんな感じに見えます。仕様上問題無いと
思うのですが、こういうのは固体によるものなのか、ベゼルの変形した不良品なのでしょうか?皆さんのス
ピマスはいかがなものでしょうか。
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X-33 投稿者:libretto  投稿日: 9月 8日(水)23時08分30秒

何か最近、無性にX-33初代(3290.50)が欲しい今日この頃…
昔からクォーツはあまり興味は無かったのに…
でも、ミッションタイム機能は何に使おうかな?
家を出て、仕事から帰って家のドアを開けるまでの時間計測とか!

因みに私の平日のミッションタイムの平均は12時間30分位です  p(^^;
(その内、通勤時間は1時間35分位… 短い方かも?)
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Re: コーダさん 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 8日(水)15時43分22秒

こんにちは、Xenoといいます。
それは完全に、時計の中に水が浸入した証拠です。汗か、水道か、雨か...OH必須です。
いずれにしろ、当然保証期間を過ぎていれば、必ず修理費は発生します。
部品が錆びたりしないうちに、OHされた方がいいと思います。
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風防の中が・・・ 投稿者:コーダ  投稿日: 9月 8日(水)12時26分13秒

スピードマスターでは無いのですが、2年前に「オメガ シーマスター・プロダイバーズ・クロノグラフ」を
購入して使用しているのですが、2日前位に突然風防の中が曇っていました。
これは、故障なのでしょうか?すぐにショップに持って行ったほうがいいのでしょうか?保証期間を終了し
てしまっているので修理費が発生するのでしょうか?
どなたか教えて下さい。
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>戻ってこない・・・ 投稿者:じゃん  投稿日: 9月 8日(水)09時41分23秒

こんにちは丁様
数日クロノ回しっぱなしでも大丈夫だと思います(確信はありませんが)。私は、特に気にもせずにワイン
ダーに乗せているときはクロノは動かしっぱなしですが今のところ支障はないようですよ。根拠のない話し
てすみません。
それと「5430」は出荷先の国番だそうです、ちなみにこれは「日本」ですね。
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Re: 丁さん 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 8日(水)01時31分46秒

解決策ではありませんが、クロノ針が回り続けても、特に不都合はないと思います。クロノ針は、秒針に同
期した回転をトランスミッションホイールを経て回っているだけですから、問題はないかと。クロノを持っ
ている人の中には、クロノ針を普通の時計の秒針のように、常に回している人さえいます。が、それで、壊
れたとは、聞いたことないです。
ギャランティカードの数字は、シリアルNo.ではないですか? すみません、私はスピマス持ってないので、
そこまではちょっと。。。
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戻ってこない・・・ 投稿者:丁  投稿日: 9月 8日(水)00時09分44秒

我がスピマスのプッシュボタンが壊れてしまいました!押したままボタンが戻ってきません!今もクロノ
針はせっせっと動き続けています!この状態のままだと機械的になにか支障をきたしてしまうのでしょう
か!本当に心配です。修理に出しにいけるのは早くてもあさってになります。もしなにか解決策があれば是
非教えていただきたいです。
 それと今ギャランティのカードを見て思ったのですが、ホログラムの上に書いてある5430という数字は
何を意味しているのでしょうか?ご存知の方いますでしょうか?
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YASU45さま 投稿者:ジョージ  投稿日: 9月 7日(火)22時25分38秒

はじめまして、早速のレスありがとうございます。
中国地方にお住まいですか?風速が60mもあったそうで大変ですね。無事でなによりです。私も、隠れて
購入することになる予感がします。しかし残念ながら、私の連れは結構時計に詳しく、どうも父がアンテー
クのシーマスターを所有しているみたいなので、隠せれば隠したいのですが何かうまい方法があればご教授
願いたいです。
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台風!! 投稿者:YASU45  投稿日: 9月 7日(火)22時12分18秒

 中国地方は台風が、すごかったですね。こんな日はスピマスはつけられません!、、、
でも意外に少々濡れてもスピマスは大丈夫ですよね。防水性は高い時計ではありませんが、雨水くらいでは
ビクともしません! ジョージさん、うらやましいですね。(でもきっとあなたの10年後は、スピマスをカ
ミサンに隠す生活が待っています。)細木ではありませんので(笑)ちなみに私は、スピマス他、時計は数
十個隠しもっています。スピマスはいいですよ。山の神にはアンティークだろうが、新品さろうが、同じ時
計に見えるようです。台風よりはカミサンが恐いと思うのはわたしだけ??
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マーク40? 投稿者:ジョージ  投稿日: 9月 7日(火)21時44分57秒

皆様はじめまして、ジョージと申します。

念願かない、スピマスのオーナーとなりました。(プロではなくマーク40ですが)
本当は、プロを購入しようかと思っていたのですが、私の連れ(まだかみさんではないですが)が、プロは
買ってあげるからというので、ついつい、その話に乗ってしまいました。よ〜く考えたら、結納返しの意味
らしく、現在プロの誘惑に負けてしまいそうです。
(のろけるな〜!!)の声が聞こえてきそうですが。

これから、何かわからないことなどあったときには、勝手ながら皆様のご助言をいただきたいと思いますの
でよろしくお願いいたします。
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時計ベルト 投稿者:WLM  投稿日: 9月 7日(火)18時22分34秒

ここも良いですよ。http://www.e-kawachiya.com/ 国内に無いものはスイスオーダーで取り寄せてくれま
す。先日、国内在庫切れだったスピマス初代オート用の1162/172を1ヶ月くらいでスイスから取り寄せて
もらい購入できました。
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替えベルトの件 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 7日(火)14時56分7秒

私の知り合いのLinkに、時計ベルト専門店がありました。一度ここで相談されたらいかがでしょう。

http://www.chaya-watch-band.co.jp/
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もっと頑固に! 投稿者:sm-user  投稿日: 9月 7日(火)12時30分32秒

スピマスHOMEの写真No.2の最後から2番目をのSpeedMaster Professional(P3ボタンでブルーに光る)を使
用していますが、合皮バンドがメロメロです。固定の留め輪がバックルに近い為バンドが入らない、移動留
め輪の径が小さい為バンドの痛みが早いなど。替えたいが、他にマッチするものは無いでしょうか?本皮、
ウレタンバンド等、ベストマッチするものがありましたら、教えてください。
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Re: se9さん 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 6日(月)21時09分49秒

se9さん。
今出ている、時計の雑誌によると、ボタンと穴、スプリング付近のゴミなどの原因がほとんどで、OHまで
至ることは少ないそうです。
でも、ボタン交換で、約5000円だそうです。ダメージがボタンだけでなく、それにつながるレバーなど
にまで及んでいるとOHになるそうです。
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ボタンが戻ってこなーい 投稿者:se9  投稿日: 9月 6日(月)21時00分21秒

スピマスプロMKUのストップウォッチボタンが押されたまま戻ってこなくなってしまいました。

これってオーバーホールが必要なんですかね
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Re: マカロニさん 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 6日(月)10時07分46秒

えっと、部品の交換の件でしたっけ^_^;
こちらこそ、意味のない回答になってしまい、すみません。
ここのBBSのみなさんは、みんな礼儀正しく、親切な方ばかりです(自分は?)。
これからもよろしくお願いします。
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(無題) 投稿者:マカロニ  投稿日: 9月 6日(月)09時13分37秒

Xeno様

どうも遅くなりましたが回答ありがとうございました。
いろいろみて探したところ、個人的な価値感の違いもあるようで
あまり気にしないようにしようかと思います。

大事に使っていきたいと思います!
ここにいるとスピスマ欲しくなりました。
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みなさん、ありがとうございます 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 5日(日)19時34分20秒

キャンパス・トップさん、librettoさん。とっても基本的なことに、ていねいな回答、ありがとうございま
す。

余談ですが、なかひろさんの主催しているBBSでも、書き込みの順序のずれが起きています。広範囲に何
かパケットの遅延などが起こっているのかもしれません。
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あれ? 投稿者:libretto  投稿日: 9月 5日(日)18時47分2秒

>キャンバス・トップさん

下記書き込み先を越されたようです(^^;
内容がかぶってすみません。
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>Xenoさんへ 投稿者:libretto  投稿日: 9月 5日(日)18時43分16秒

こんにちは。

>スピマスのオートマティック品番は、「Ref. 3510.50.**」と言うのがありますか?
>スピマスのオートマティックのムーブメントは、「ETA Cal.3220」で正しいですか?

カレンダー無しのオートマですね。
ref 3510.50は、ETA 2894-2をベースにしたcal.1140系と認識していましたが、下記の
オメガ公式サイトを参照すると、cal.3220となっていますね。
どこかマイナーチェンジしたのでしょうか?
(回答になっていませんね。ご存知の方、フォローお願い致します。)
http://www.omega.ch/omega/co_watch?ID=1293&line=117&gen=G&sublineID=369
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re:非常に基本的なことで 投稿者:キャンバス・トップ  投稿日: 9月 5日(日)18時35分3秒

Xeno 様

こちらに詳細がありますよ。
http://www.omegawatches.com/omega/co_sp_gents_sub?sublineID=369&lineID=117&sexID=63
http://www.omegawatches.com/omega/co_watch?ID=1293&line=117&gen=G&sublineID=369
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非常に基本的なことで 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 5日(日)17時56分5秒

スピードマスターについて全然知らないので、恥を忍んでお伺いします。

スピマスのオートマティック品番は、「Ref. 3510.50.**」と言うのがありますか?
スピマスのオートマティックのムーブメントは、「ETA Cal.3220」で正しいですか?

以上2点、よろしくお願いします。
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Re:12時間積算計について 2 投稿者:キャンバス・トップ  投稿日: 9月 4日(土)23時52分51秒

レン 様

故障かどうか判断できませんが、私見を少々・・・。
初動での角度よりも、30分、1時間、2時間・・・12時間と、節目での針の位置が重要かと私は見てい
ます。特に私は計測器として使用しているので、中途半端な時間になると誤読する恐れがあるので・・・。
まずは、何時間も(出来れば24時間以上)クロノグラフを作動させて、数時間置きに針の位置を確認して
みては如何でしょうか。(30分計の指示と見比べる事を忘れずに!)ここで、針の位置が本来の経過時間
から大幅にずれている様でしたら、何らかの問題を抱えているかもしれません。ただし、多少の個体差はあ
る様です。レン様の許容出来る範囲か否かが難しい所です。(私の場合、指示のズレが日に日に大きくなり
続けたので、初期不良と判断されました)

ご参考になれば幸いです。


裕太の父 様

勝ってなインプレッションを楽しく読んで頂き、有り難うございます。
人様の所で、今回の様な内容を延々と書き綴ってよいものか、少々気になっておりますが、
また何か、試練を乗り越えましたらご報告させて頂きます。m(__)m
(管理人様、有り難うございます)

ちなみに本日は車の運転において、タキメーターが大活躍でした。平均速度の割り出し、区間距離のおおま
かな割り出し、燃費の割り出しです。

それにしても、3570.50は本当に読み易いですね。ちらっと目線を送るだけで、大体は読み取れます。(^-^)
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Re:12時間積算計について 投稿者:えふよん  投稿日: 9月 4日(土)12時42分54秒

私のスピマスプロ3570-50もクロノグラフ動作開始して10秒ほどで
12時間積算計がわずかに動き始めているのが明確に確認できます
ですが積算される時間表示は正確ですしリセット時の帰零も完璧です。

したがって全機能正常と認識しております。
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れ:12時間積算計 投稿者:悠太の父  投稿日: 9月 4日(土)09時23分1秒

私のスピマスの12時間積算計はリセット時に少し手前側に傾いているので、しばらくたってから真ん中に
来る感じです。
針のセティングのバラツキがあるのではないでしょうか。
この針は少しぐらいずれていても機能上問題ありませんし、
多少ずれていてもほぼ正しい経過時間をさしているので気にしないようにしています。

キャンバス・トップさんへ
働くスピマス報告、楽しく読ませていただいています。
我が家のは働かないスピマスですが、同じ時計が頑張っていると思うとうれしいです。
これからも報告をよろしくお願いいたします。
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Re: レンさん 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 4日(土)07時49分36秒

こんにちは。Xenoともうします。
スピマスではないですが、ETA製ムーブを積んだクロノは、12時間積算計はピクリともしません。
ムーブが全然違うので何とも言えませんが、参考まで。
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12時間積算計について 投稿者:レン  投稿日: 9月 4日(土)01時09分21秒

皆さんにお聞きしたい事があります。12時間積算計のクロノ作動中の動きについてなのですが、クロノ作動
10秒で12時間積算計の針が12の目盛から離れちょうど目盛のラインがハッキリ見えるところにまで進ん
でいます。友達のスピマスでは同じ動作でも針はまだピッタリと目盛の上にあります。これは故障なのでし
ょうか?それとも個体によって違うものなのでしようか?まだまだスピマス初心者の僕にとってはかなり
不安なことで皆様良きアドバイスをお願い致します。
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働くスピマス。(その2) 投稿者:キャンバス・トップ  投稿日: 9月 3日(金)23時09分57秒

こんばんは、皆様。

ようやく朝夕が過ごし易くなった今日この頃。皆さんのスピマスはお元気ですか?
「働くスピマス」として我が家にやってきた3570.50は、今日も元気に「計測」しております。
 この度、一通りの仕事上の環境を経験しましたので、前回よりやや詳細にご報告致します。長文失礼致し
ます。>管理人様、皆様。

1.暗室での使用(視認性&酢酸系蒸気への耐久力)
  今回、3570.50を購入する際、最も留意したのが暗室での使用でした。特殊なフィルム現像故、数段暗
い上に腐食性のある蒸気内での使用・・・殆ど、設計者にとって想定外の環境です。
  結論は、視認性はギリギリOK。蒸気に関しては今の所問題無し(現像液が風防にかぶりましたが、無
事でした)。これ以上を求めるなら、レマニア5100を搭載したSinn156,157系を投入するしか無いと判断
し、一応の合格です。
  得に視認性ですが、夜光の無い30分、12時間計が厳しかったです。黒いダイアルに白い針とインデッ
クスなら、もう少し読み易いと思ったのですが・・・。幸いな事に夜光のある長短針とクロノ秒針の組み合
わせで、経過時間は計れます。今回、現像中にセフティーランプが切れるアクシデントに見舞われましたが、
安心して作業を続けられました。(その時手元が狂って、現像液の飛沫が風防に・・・(^^;)

 とりあえず、最大の難関は突破しました。

2.直流/交流磁場での使用。
  まず、普通なら直流磁場に近付けないのが鉄則ですが・・・計るのが仕事の一つ。
  結論は・・・合格!(失格してたら今頃OVHですね。(^^;))
  交流の方は、20Vp-pくらいですので心配なし。問題は直流で、電磁石の近くで常に数Kガウス、最大
1000kガウスです。ここに連続5分前後、1日最大数十回曝されます。普通なら調子が悪くなるはずです
が・・・1週間経っても、平置き日差+15秒、腕に装着していると±5位の精度を保っています。すごい。
(裏スケだったら、はたして無事だったかどうか・・・?)

3.放射線被爆
  対象は、X線です。あまり詳しい数字を書くとやばいので、控えさせて頂きます。m(__)m今回は、私
は避難して(当たりまえ!)放射線管理区域内に3570.50を放置しました。(おい!)

 結論は・・・これまた合格!(失格してたら、放射線廃棄物!?)
 サーベイメーター(放射線量を測定する器械。ガイガーカウンターのお仲間)に、全く感がありません。
動作にも妙な所はありません。医療用よりも遥かに弱いX線源でしたので、当たり前といえば当たり前です
が、一安心。


  長々と書いてしまいしたが、とにかく2週間そこらでは3570.50は全く問題ありませんでした。後は、
日常生活防水がどこまで頑張ってくれるかですね。仕事上、手を洗う事が多いので一番単純な所がネックに
なるかもしれません。(極力外してますが)

 改めて、長文/乱文失礼致しました。m(__)m
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過去ログほぼ読破 投稿者:libretto  投稿日: 9月 3日(金)22時27分22秒

このサイトを知ってから未だ3ヶ月ほどですが、最近過去ログを読んでいたら、

1.風防のΩマークの件
2.Cal.861系のノンハックの件

この2点の質問が多いみたいですね。
これらについては「Speedmaster FAQ!」に追加してもいいような気がしました。
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ベゼルのずれ 投稿者:libretto  投稿日: 9月 2日(木)21時34分37秒

>momoさん
こんにちは。
針のずれは個人で直すのは難しいと思うので、次回オーバーホール時に対応してもらう
のが宜しいかと思います。
(私も自分でいろいろ弄って1台壊してしまったことがあります…)
ベゼルのずれは、ここの本HPのホームページの「スピマス裏技MISSION:3」の
「キズだらけベゼルを新品に交換プロジェクト」を参照して頂ければ一般の方でも直せ
ると思います。
失敗した場合は自己責任になりますが、傷等付けない様に気をつけてながらチャレンジ
してみてはいかがでしょうか?
(これなら私でも出来ました (^^)
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Re: マカロニ様 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 2日(木)20時08分2秒

こんにちは、Xenoといいます。

> 部品交換になるのでしょうか?
> または、部品がないために書き換えになりますか?
答えになってないですが、こればっかりはオメガのサービスセンターに聞いてみないと、分からないのでは
ないでしょうか?
答えになってなくてすみません。
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シーマスタですが・・・ 投稿者:マカロニ  投稿日: 9月 2日(木)10時34分40秒

はじめまして。
スピマスではないのですが、オメガということで教えてください。
96年にシーマスタークロノ229880を購入しずっと使用しているのですが、文字盤の蛍光部が
焼けてきて、直そうと思うのですが、部品交換になるのでしょうか?
または、部品がないために書き換えになりますか?
またいくらくらいかかるものでしょうか・・・
どなたか教えてください。
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ダイヤル付け替えについて 投稿者:落花生  投稿日: 9月 2日(木)08時02分59秒

はじめまして。いつも楽しく拝見させて頂いております。
このたび85年ムーンのダイヤルを手にいれました。
このダイヤルを手持ちの白ムーン(3575-20)に付けようと思っているのですが、このようなカスタマイズ
はできるのでしょうか?どなたかお教えいただければ幸甚です。
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もっと早く・・・! 投稿者:momo  投稿日: 9月 2日(木)00時26分3秒

はじめまして、先週念願のスピマス(3570-50)を手に入れたmomoと申します。実は今日このサイトを
しりました。いろいろ見させていただきましたと同時にもっと早く知っていればととおもいました!正直な
んの知識もなくスピマスを購入してしまい少し公開してしまいました。それはまず定価の1割引きで購入し
てしまったことと(因みに近所の小さい時計屋さん正規品)よく見ると針のズレ、ベゼルのズレがあったこ
とです。かなりへこんでいます!!ほんとはやくここを知っていれば・・・とおもいつつスピマスを眺めて
います。これからもここで勉強させていただきます!
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墨入れ 投稿者:やっと手にしました君  投稿日: 9月 1日(水)22時26分54秒

librettoさん、Xenoさん、素早いレスありがとうございます。やはり防ぎようはないのですねぇ。このUSED
はよほど使われなかったのかもしれません・・・ブレス1479の文字以外ははっきりくっきり・・。自分で
できればこまめに入れるんですがf(^^;。レスありがとうございました。
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Re: やっと手にしました君 投稿者:Xeno  投稿日: 9月 1日(水)22時16分56秒

Xenoといいます。
ずばり、「飾っておくだけで、使わないこと!」
と、言うのは冗談ですが、普通に使っていると、自然にかすれていくのはしょうがないのでは? 逆にかず
れがひどくなったら、サービスセンターで、対応してもらう(対応してもらえるかどうかは、分かりませんが)
しか、ないのではないでしょうか。
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墨入れ 投稿者:libretto  投稿日: 9月 1日(水)22時12分56秒

>やっと手にしました君さん
こんにちは。
スケルトンバックに限らず、刻印に墨入れしてある部分は、使用に伴っていづれ必ず剥
がれてしまうと思います。
シール等で保護されている方もいると思いますが、保管する場合に傷から保護するなら
ともかく、シールを張った状態で使用すると、隙間から汗が進入して錆の原因になりま
すので、要注意です。
当方所有の91年物の3592.50も新品で購入してから、実質使用回数は現在まで20回程度で
すが、細い部分はなんとなく黒色が落ちてきている様な気が!

因みにそのスピマスに付いている1479ブレスレットを久しぶりに洗ってみたところ、洗
いすぎで墨入れが全部落ちてしまいました。(;;
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裏スケの文字・・ 投稿者:やっと手にしました君  投稿日: 9月 1日(水)21時13分43秒

スケルトンバックの文字の色が落ちていない96年物を探し当てて、ようやくオーナーとなれたのですが、
皆さんはどのような工夫で文字の色が落ちないようになされているのでしょうか?アドバイスいただけた
らさいわいです。よろしくお願い致します。
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